Минувших дней людские судьбы

А почему и отчего это происходит? – Владимир Иванович Вернадский оставил нам в назидание: «Во всей русской общественной борьбе, в революции оказалось великая фальшь. И она обернулась кровью. Эта фальшь – любовь к народу. С проповеди любви начался социализм, которым была заражена русская интеллигенция, а закончился волной ненависти, повсюду захлестнувшей страну. Почему? – Да потому, что чувство любви приложено (неправильно) насильственно <…>, и еще – нельзя любить все человечество, нужно любить отдельных людей».

Федор Михайлович Достоевский видел и другие проблемы, которые еще до сих пор неосознаны, но актуальны по сей день: «Без задатков положительного и прекрасного нельзя выходить человеку в жизнь из детства, нельзя пускать поколение в путь…»

Что ж, избрали тот путь исторического развития, от которого отошли почти 100 лет назад. Возможно, что не лучший вариант. И только творческое наследие многих поколений инженеров, людей науки и культуры оставило благодарную память потомкам! В обществе должна наконец возвыситься ценность интеллектуального труда!

Безусловным является и то, что научные открытия и инженерные идеи реализуются благодаря труду толковых организаторов производства и миллионов безымянных рабочих-тружеников, но отнюдь не стараниями любителей-говорунов, спешащих с одного очередного заседания на другое внеочередное совещание, коих развелось в нынешнее время превеликое множество. И если попытаться сопоставить многие философские проблемы, умещающиеся в одно слово: «Что первично?», ответ может быть только один – Мысль! Именно поэтому творчески мыслящие люди и являются первичными генераторами прогресса в любой стране независимо от ее общественного устройства.

* * *

Мытищинский машиностроительный завод ЗАО «Метровагонмаш», благодаря творческому вкладу главных конструкторов отечественного метровагоностроения К. С. Мышенкова, П. И. Травина, Г. А. Казанского, А. Г. Каштанова, Н. В. Разуваева, А. Г. Акимова, В. Н. Смирнова и накопленному опыту всех предыдущих поколений – руководителей, инженеров, мастеров и рабочих – будет радовать не только новейшими моделями вагонов метро и рельсовыми автобусами. Придет время, будут новые вагоны метро и новые технологии строительства метрополитена, будут и новые кадры по эксплуатации и ремонту подвижного состава. Процесс реализации новых разработок уже не остановить! Будут деньги, будет и в Мытищах метро, о чем приходилось слышать еще 50 лет назад… Соседки приходили на колодец за водой и, завидев мою мать, останавливались:

– Шур, а Шур… ты слыхала? Говорят, скоро в Мытищах метро будет!..

– Да, ну-у…!

– Ей Богу, вчера мой с работы пришел, говорит, что будет.

– Ой, а ведь и правда. Как бы хорошо-то было: в Мытищах сядешь и – Сокольники. (Им казалось почему-то туда удобнее).

Вот и в 1998 и 1999 году в местной газете «Родники» в очередной раз пошумели, пошумели вокруг возможного строительства метро в Мытищах и снова тишина. Тогда говорили, что на метро «обратно» денег нет. Ну, что ж. Нет, так нет. Но уже есть новая идея: строить линию метро от Медведкова – через Мытищи – до Королева. И как бы ни было трудно, но ЗАО «Метровагонмаш» бесспорно в авангарде метровагоностроения. Жаль, что самосвальное производство – детище Владимира Николаевича Донскова – не смогло удержаться на уровне Главного конвейера (по многим причинам). Но Спецпроизводство вышло на высочайший мировой уровень, и у истоков этого производства был Н. А. Астров.

Николай Александрович Астров (28.IV.1906–4.III.1992)

Имя Николая Александровича Астрова в истории Мытищинского машиностроительного завода занимает особое место. На его долю выпало много испытаний, прежде чем он стал Героем Социалистического труда, Заслуженным деятелем науки и техники России, четырежды лауреатом Государственных премий, доктором технических наук.

Его отец, Александр Иванович Астров, профессор гидравлики ИМТУ (Императорского Московского высшего технического училища – ныне МГТУ им. Н. Э. Баумана), друг и соратник Николая Егоровича Жуковского. У А. И. Астрова были братья – Николай и Владимир. Оба брата были известны как общественные деятели Московской городской Управы. Отец в 1919 г. был арестован ВЧК и расстрелян, хотя к политике не имел абсолютно никакого отношения.