Минувших дней людские судьбы

К 1880 году филиал «Товарищества Бранобель» в Баку стал как бы фундаментом здания, названного впоследствии «Нефтяной империей Нобелей». Если в 1877 году у Людвига Нобеля был один нефтеналивной пароход «Зороастр», то к 1880 году Швеция построила по его заказам еще 7 судов такого типа. Основной капитал бакинского филиала Товарищества составлял 3 млн. рублей[76]. Александр Вениаминович Бари не обладал таким капиталом, как братья Нобели, и он не мог конкурировать с ведущими нефтепромышленниками. Поэтому свою основную задачу на начальном этапе он видел в исполнении заказов «Товарищества Бранобель». Для разработки проекта и строительства нефтяного завода в Москву возвратился В. Шухов, работавший в Баку. Этот приезд был обусловлен прежней договоренностью с А. Бари.

Сохранилось письмо от 18 февраля 1881 года Зинаиды Яковлевны Бари к сестре, в котором она пишет: «…Саша, по обыкновению, сильно занят все вечера в конторе, В. Шухов с октября месяца живет в Москве и служит у Саши. Как помощник по инженерной части получает 200 рублей жалования в месяц, кроме процентов. Кроме Шухова, у Саши в конторе занимаются бухгалтер, конторщик и артельщик. Вообще могу тебе сказать, что жизнь в Москве мне не нравится, и я часто скучаю по Петербургу».

В. Шухов за два неполных года работы на Апшероне обрел уверенность в себе, узнал, что ему под силу решать сложные технические задачи, находить собственные пути их решения. Знакомство с нефтяным делом дало ему инженерно-научный фундамент для будущей работы в Москве. Здесь он принял инженерное руководство и возглавил строительство первой очереди завода. Для организации строительных работ была создана первая строительная контора.

Так началась совместная деятельность А. Бари и В. Шухова. Оба были сравнительно молоды, полны энергии и надежд на исполнение планов. В декабре 1880 года было подано еще одно прошение, но уже на расширение производства, которое было подписано 29 января 1881 года генерал-губернатором В. А. Долгоруковым: «Разрешить вышеозначенным господам производить выделку минеральных масел».

8 июня 1881 года нефтяной завод (первая очередь) выдал первую продукцию, а завод по производству минеральных масел продолжал строиться. Оба завода по технологической цепочке должны были объединиться в комплекс – нефтеперерабатывающий завод.

Нефть доставлялась пароходами из Баку по Волге в Нижний Новгород, а оттуда по железной дороге в Кусково[77] на нефтехранилища московского отделения «Товарищества Бранобель», которое и снабжало завод привозной нефтью.

Владимир Григорьевич Шухов (слева) и Александр Вениаминович Бари. Москва, 1885 г.

Правление нефтяного завода «Товарищества Русско-Американского производства» находилось в Москве – Неглинный проезд, «в доме Поляк, против Государственного банка». Рекламный проспект того времени свидетельствует о выпускаемой заводом продукции:

• Цилиндровые масла высшего качества для перегретого пара производятся в Кусково на вновь поставленных американских вакуум-аппаратах.

• Осветительные продукты: керосин, астралин, пиронафт, вазелиновое масло и парфюмерные масла для изготовления гарного и лампадного масла.

• Для двигателей: топливо и смазка, нефть натуральная и моторная.

• Смазочные масла – машинное, веретенное, цилиндровое и другие.

• Твердые смазки (мази): себонафт, акселин, мадия, тавот, графитное сало. Смолы, дегти, жиры, колесная мазь и т. д.

• Для химических заводов, красильных фабрик – савонит и аппретурные масла.

Золотые медали и высшие награды на выставках в Париже, Чикаго, Антверпене и Нижнем Новгороде.

Завод был небольшим, численность рабочих составляла 80 человек.

К 1889 году Александр Вениаминович создал финансовую базу (стартовый капитал) и решил завести собственное дело. Для этого он продал свою долю акций Товарищества известному предпримимателю Петру Губонину, а деньги вложил в акционерный пай кузнечно-котельного, медно-литейного и механического заводов – будущего котельного завода. По мере сокращения работ по заказам Л. Нобеля и «Товарищества Г. М. Лианозов и K°», связанным с нефтяным делом, А. Бари обращает внимание на водотрубные паровые котлы американской компании «Бабкок и Вилькокс». В то время теплоэнергетические установки различных систем поставлялись в Россию, как правило, из-за рубежа. В России компания «Бабкок и Вилькокс» считалась наиболее известной и имела дочернее отделение – Товарищество с ограниченной ответственностью[78].