Минзаг "Марти"

Пушка стояла в разобранном виде. Сокольский пояснил, что на последних испытаниях противооткатное устройство выдержало 27 выстрелов, а затем пробило клапан в гидроцилиндре. Причем, конструкцию клапана один раз уже усиливали. На предпоследнем испытании клапан потек после двенадцатого выстрела.

— Больше ждать не будем. Ставьте на эту пушку новый нарезной ствол и испытайте ее с новым стволом со старым клапаном. В производство запускаем нарезную трехдюймовку с пружинным противооткатным устройством от пушки первого типа. Запускайте серию сразу из шести пушек, по одной на все корабли, — заключил Предсовнаркома, обращаясь к Болотникову и Жердеву. А гидропневматическое противооткатное устройство продолжайте дорабатывать без спешки. Когда доведете его до ума, тогда и заменим его на всех пушках. Когда сможете сдать пушки?

— Лафеты сделаем за 20 дней, а стволы будем сдавать поштучно, отливка, расточка и фрезеровка стальных стволов — пока процесс не отлаженный. Но, первую пушку сдадим через три недели, подумав, ответил наркомпром.

— Что по миномету?

— Изготовили тридцать штук мин и все отстреляли. Максимальная дальность — 960 метров. Среднее отклонение от точки прицеливания на максимальной дальности — 22 метра, — доложил Жердев.

— Вполне приличное орудие для береговой обороны получилось, — сделал комплимент научникам Сокольский.

— Отклонение великовато. Но, для начала сойдет. Запускайте серию из 16 минометов и по полсотни осколочных мин на ствол. По одному миномету поставим на каждой артиллерийской позиции. Но, не в ущерб выпуску пушек. Пушки — в первую очередь! Завтра доставьте миномет на стрельбище, покажете его мне в действии, — резюмировал Мещерский.

Закончив инспекцию научного сектора, двинулся вместе с Сокольским в штаб. Предстояло решить больной вопрос с комплектованием экипажей новых кораблей. В штабе наркома обороны уже ожидали командиры боевых частей сменных экипажей Марти и командиры парусников.

Поздоровавшись, Мещерский сразу приступил к делу.

— У нас в данный момент сформированы экипажи шести парусников. Варяг обеспечивает устойчивость обороны Сталинграда. Разоруженные Аврора и Киров ходят на транспортной линии Сталинград — Ленинград. Маркс и Энгельс ушли в Европу. Ленин обеспечивает оборону Крыма. То есть, кроме Марти, свободных кораблей для походов за "зипунами" нет. Еще два парусника — галеон и каравелла полностью переоборудованы, но артиллерии на них пока нет. Первые нарезные трехдюймовки под вторичное использование гильз промышленники обещают поставить на корабли через три недели.

Но, команды на новые корабли мы должны сформировать уже сейчас и приступить к их тренировке. Людей не хватает катастрофически! Поэтому придется на парусники ставить только по одному командиру, по два — три младших командира, и от четырех до шести краснофлотцев. Всего — по семь человек на малые корабли и по десять — на большие. Всех остальных специалистов и матросов набирать из испанцев и индейцев.

Командиром на новую быстроходную каравеллу предлагаю назначить младшего лейтенанта Веревкина из БЧ-раз, а на новый галеон — лейтенанта Прядильшикова с Варяга. Вместо него командиром Варяга назначим младшего лейтенанта Симонова из БЧ-три. Младших командиров и краснофлотцев берем из экипажей старых парусников. На них экипажи уменьшаем до тех чисел, которые я назвал. Вместо них доберете испанцев и индейцев. Вроде бы с испанцами особых проблем не возникает. Служат добросовестно.

Еще два часа командиры и капитаны перетрясали свои команды. Мещерский внимательно слушал. В конце концов, укомплектовали оба сменных экипажа на оба новых корабля.

В заключение придумали названия: каравеллу назвали "Чапаев", а галеон — "Фрунзе". Присутствовавший Предсовета стармех Востриков пообещал быстро утвердить названия на Совете.

Поздно вечером, едва волоча ноги, Николай Иосифович приполз домой, где был безжалостно изнасилован изголодавшейся женой.

Политбюро и лично Генеральный секретарь товарищ Круминьш озаботилось морально-политическим состоянием экипажей парусников. Малые группы краснофлотцев, индейцев и испанцев оказывались подолгу изолированными от всевидящего ока партии и ее органов. Мало ли куда могла завести экипажи кораблей такая свобода? По инициативе Генсека Политбюро приняло специальное постановление: "Об усилении партийно-политической работы в экипажах кораблей, в воинских и производственных подразделениях".

Предписывалось в каждом экипаже и в каждом производственном или воинском подразделении назначить партийного организатора (парторга) из числа коммунистов или кандидатов в члены партии. Сформировать в каждом экипаже и в каждом производственном или воинском подразделении комсомольскую ячейку. В ячейке избрать комсомольского организатора (комсорга). Назначить парторга, а при отсутствии коммунистов в экипаже или подразделении — комсорга, по совместительству, без освобождения от основных обязанностей, заместителем командира корабля или заместителем начальника подразделения по политической части (замполитом).