Мир авиации 2001 альманах

Эмблема на левом борту Су-24МП борт «15» (сверху) и на правом борту (снизу) разведчика Су-24МР борт «52»

Постановщик помех Су-24МП (зав. № 41Б0464201042 выпуска 16 6.1983 г.) борт «18» на регламентных работах в ТЭЧ

Номер на борту

Постановщик помех Су-24МП борт «18»

Бомбардировщик Су-24М борт «19»

Виды сверку и справа самопета Су-24МП борт “18"

Расположение опознавательного знака снизу крыла

номер на воздухозаборниках

номер на киле

Самолеты Липецкого Центра боевой подготовки ВВС

Разведчик Су-24МР борт «52"

Разведчик Су-24МР борт..17»

Бомбардировщик Су-2ДМ борт «19»

Постановщик помех Су-24МП борт «55»

Постановщик помех Су-24МП борт»15»

Су-24 Липецкого Центра: вверху — Су-24МР борт «17», в центре — Су-24МП борт «15», внизу — Су-24МП борт «55»

Самолеты из Саваслейки

Рубрика подготовлена по материалам Сергея ПАЗЫНИЧА

Сегодня разговор пойдет о самолетах из 148-го Центра боевого применения и переучивания летного состава, более известном как Сзваслейка. Центру придан 54 Гв. Краснознаменный Керченский ИАП, в составе которого находятся самолеты Су-27, Су-27УБ и Су-30.

Отличительным признаком полка является нанесенная на многих его машинах символика. В частности, на девяти самолетах Су-27, Су-27УБ и Су-30 на килях на фоне российского триколора имеется изображение щита с Георгием Победоносцем. Такая эмблема, как правило, нанесена только на правом киле. Исключение составляет только борт «43», несущий ее с обеих сторон. Некоторые машины на борту имеют еще знак Гвардии. В остальном окраска Су-27 не отличается от стандартной, принятой для данного типа самолета. Сверху и снизу камуфляж составляют поля неправильной конфигурации оттенков серого, голубого и синего цветов, а кроме того, явно наблюдаются подмалевки, сделанные, по всей видимости, уже в части, например, при смене бортового номера. Звезды в бело-красной окантовке — в шести позициях (верх и низ крыла, внешние стороны килей). Колпаки колес — зеленые. Окраска радиопрозрачных обтекателей антенн — белая. Бортовые номера синего цвета расположены на носу фюзеляжа (под фонарем) и кроме того дублируются в верхней части килей (снаружи). Практически все самолеты имеют и принятую для самолетов «Су» эмблему фирмы — стилизованный крылатый витязь, натягивающий тетиву лука.

Су-27УБ (борт 43) и Су-30 (борт 53) из 148 ЦБПиПЛС авиации ПВО.

Саваслейка, 1998 г. Фото из архива С. Пазынича

«Георгия Победоносца» несут на себе следующие самолеты:

Су-27	б/н 04	зав. № 36911035002	дата выпуска 23.04.91
	б/н 09	зав. № 36911035207	дата выпуска 06.06.91
	б/н 10	зов. № 36911035408	дата выпуска 06.06.91
Су-27УБ	б/н 41	зав. № 96310424059	дата выпуска 29.03.91
	6/н 43	зав. № 96310425072	дата выпуска 28.06.91
	6/н 94	зав. № 96310415097	дато выпуска 31.08.89
Су-30	б/н 50	зав. № 96310107035	дата выпуска 08.04.94
	б/н 51	зав. № 96310107037	дата выпуска 06.04.94
	б/н 53	зов. № 96310104007	дата выпуска 24.07.96

Су-27УБ (зав. № 96310425072 выпуска 28.06.91 г.) борт «43” 54-го Гв. Краснознаменного Керченского ИАП. 148 ЦБПиПЛС авиации ОВО, Саваслейка, 1998 г.

номер на киле

внутренняя окраска килей

бортовой номер

Су-30 (зав. № 96310104007 выпуска 24.07.96 г.) борт "53" 54-го Гв. Краснознаменного Керченского ИАП. 148 ЦБПиПЛС авиации ПВО, Саваслейка, 1998 г.

номер на киле

внутренняя окраска килей

бортовой номер

И-15бис старшего лейтенанта В. Абрамова. 11 ИАП КБФ, 1942 г.