Миссия выполнима Неожиданное открытие

– Давайте поднимемся ко мне в кабинет, подпишем контракт и тогда вы выпишите чек — предложил Стас. Они поднялись в кабинет, подписали контракт, который быстро распечатал Стас, Полдерс выписал чек.

– Когда я смогу забрать установку? - спросил Полдерс.

– Через неделю мы можем доставить ее вам в Сиэтл — предложил Стас. Еще доктор, вот визитка с телефоном оперативного дежурного, если возникнут проблемы по установке, звоните ему в любое время суток. Он же по вашей команде может дистанционно отключить установку, если например у вас ее похитят.

– Хорошо, буду иметь это ввиду, жду вашего звонка — Полдерс взял визитку и попрощался со Стасом.

***

Через неделю раздался звонок водителя фургона, который привез установку в Сиэтл. Сэм Полдерс с нетерпением ждал, когда ее выгрузят и перенесут в цоколь клиники. Почти всё тоже самое, только размер побольше — поглаживал он ее пластиковые двери и кресло. А это что? Пантограф на кресле? Понятно, чтобы инвалидов можно было сажать вне установки и задвигать кресло внутрь установки. А что он такой большой? На него можно установить носилки с пациентом! Но тогда кабина должна устанавливаться на бок! Точно, вот боковые стойки-ножки. Поставил на пантограф носилки с пациентом и задвинул в установку, закрываешь двери и запускается цикл лечения. Здорово придумано! Теперь можно будет лежачих больных обслуживать, есть у него на примете несколько пациентов. Полдерс сел в кресло, запустил смартфон, приложил свой палец и запустил полный цикл. На его удивление он прошел полностью после оплаты полутора миллионов долларов. Базы что-ли разные у этих установок? - задумался он. Потом разберусь, главное что у меня теперь есть легальная установка, можно покупать корабль. На территории США легально использовать эту установку все равно нельзя — нет ее в списке ФДА, да и стандартных методик лечения тоже. Стас об этом упомянул, специально обратив на это его внимание. Установка для корректировка ауры человека — усмехнулся он. Поэтому украденную установку оставлю в клинике, арендованную поставлю на корабль. Надо будет открыть фирму в офшорной зоне для корабельной установки — услуги будут оказываться за пределами юрисдикции США. На благо деньги на это имеются. Надо попросить помощи Дена Сикорски, владельца порта, он в этом больше разбирается. Корабль должен быть достаточно большой, чтобы его волной не качало — соображал Полдерс, - чтобы инвалида на коляске можно было с катера на корабль переправить.

– Здравствуй Ден! Как дела у Элен? Отлично — рад слышать. Ден, требуется твоя помощь. Нужен корабль среднего размера для обустройства поликлиники, он должен будет плавать вдоль Тихоокеанского побережья от Аляски до Калифорнии. На нем я хочу оборудовать плавучую клинику для лечения сложных больных, каких ты понимаешь.

– Ты собираешься лечить их за пределами двенадцатимильной зоны, я правильно понял? - спросил Ден.

– Точно, за пределами двенадцатимильной зоны — подтвердил Полдерс.

– У меня есть знакомый механик с судоремонтного завода Пол Вебер, который соображает в кораблях. У них в затоне около сотни кораблей, которые подлежат утилизации. Вебер поможет выбрать тебе корабль, ты же все равно его будешь переделывать, зачем тебе заказывать новый? - спросил Ден.

– Спасибо за подсказку, ты прав, корабль буду под свои задачи переделывать. Диктуй, записываю телефон Вебера. - попросил Полдерс.

Не откладывая Полдерс тут же позвонил Веберу.

– Здравствуйте Пол, это доктор Полдерс, мне требуется подобрать корабль для создания плавучей клиники, которая будет обслуживать пациентов в плавании вдоль океанского побережья от Аляски до Калифорнии. Что вы можете посоветовать?

– Здравствуйте доктор, давненько я у вас не был. Надо подумать. Какими средствами вы располагаете? - попросил уточнить Пол.

– В пределах десяти миллионов долларов — ответил Полдерс.

– О, это большие деньги. Купить то старое корыто вы сможете задешево, а вот его ремонт вам обойдется в круглую сумму. - ответил Пол.

– Так есть у вас на примете что-нибудь для меня? - спросил Полдерс.

– Есть, я бы вам рекомендовал купить прогулочный пароход среднего класса, дедвейтом примерно тысячу тонн. Полгода назад к нам в затон пригнали корабль круизный корабль «Гамбург», дедвейт 1057 тонн, длина 144 метра, ширина 20 метров, осадка 5 метров, семь палуб, четыре двигателя. Его сдали на металлолом за триста пятьдесят тысяч долларов, его машины вышли из строя, у собственника нет средств на их восстановление. Сам корабль в приличном состоянии, как раз и работал на кризах от Аляски до Калифорнии.

– Ой, зачем мне такая громадина? - удивился Полдерс.