Морская гвардия отечества

В июле 1999 г. «Москва» наконец перешла из Николаева в Севастополь. В августе—сентябре 2001 г. корабль участвовал в Днях российской культуры на Лазурном берегу с делегацией Правительства города Москвы на борту, нанес визиты в порты Канн и Тулон (Франция), Ла–Гулет (Тунис) и Бриндизи (Италия).

В 2002 г. «Москва» вышла на боевую службу в Средиземное море. В октябре — ноябре она заходила с визитами в порт Тулой (Франция) и порт Латакия (Сирия).

В 2003 г. в составе соединения кораблей ЧФ в качестве флагмана «Москва» участвовала в совместных с Тихоокеанским флотом и ВМС Индии российско–индийских учениях «ИНДРА» в Индийском океане. В сентябре 2004 г. крейсер «Москва», в составе отряда боевых кораблей Черноморского флота, участвовал в совместных военно–морские учениях кораблей ВМФ России и ВМС Италии в Средиземном море.

В январе 2008 г. «Москва» приняла участие в боевой службе в Средиземном море с кораблями Северного флота — авианесущим крейсером «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» и обеспечивающими его боевыми кораблями и вспомогательными судами.

С 10 по 23 августа 2008 г. корабль в составе корабельного соединения разнородных сил принимал участие в обеспечении миротворческой операции «Принуждение к миру», находясь в восточной части Черного моря.

Гвардейский ракетный крейсер «Москва», являясь флагманом Черноморского флота России, активно участвует в боевой подготовке флота и боевых службах в самых разных уголках Мирового океана.

Гвардейская многоцелевая АПЛ «К–295» «Самара» (до 30 августа 1999 г. — «Дракон») пр. 971

Заложена 7 ноября 1993 г. на заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске–на–Амуре. Спущена на воду 15 августа 1994 г., вступила в строй 17 июля 1995 г., вошла в состав Тихоокеанского флота.

4 декабря 1997 г. лодке передано гвардейское наименование от АПЛ «К–133» пр. 627А, выведенной из состава флота.

Гвардейская АПЛ с крылатыми ракетами «К–119» (с 6 апреля 1993 г. — «Воронеж») пр. 949 А

Заложена 25 февраля 1986 г. на ПО «Северное машиностроительное предприятие». Спущена на воду 16 декабря 1988 г. 28 февраля 1990 г. включена в состав КСФ. «К–119» унаследовала гвардейский флаг от АПЛ «К–116».

Водоизмещение: надводное 14700 т, длина 155 м, ширина 18,2 м, осадка 9,2 м; глубина погружения 600 м; мощность 100 000 л.с.; скорость: надводная 15 уз., подводная 32 уз.; вооружение: 24 пусковых установок ракетного комплекса «Гранит», 2 — 650–мм и 4 — 533–мм носовых торпедных аппарата; автономность 120 суток; экипаж 107 человек.

В 1996–1999 гг. лодка совершила три автономных похода на боевую службу. В 1999 г. «Воронеж» завоевал приз Главнокомандующего ВМФ за ракетную стрельбу.

Гвардейская многоцелевая АПЛ «К–335»(с 22 февраля 1993 г. — «Гепард») пр. 971

Водоизмещение: надводное 8140 т, подводное 12 770 т, длина 110,3 м, ширина 13,6 м, осадка 9,7 м, глубина погружения 600 м; мощность 50 000 л.с.; скорость: надводная 11 уз., подводная — 33 уз.; вооружение четыре 650–мм и четыре 533–мм носовых торпедных аппарата; автономность 100 суток; экипаж 73 человека.

Заложена 23 сентября 1991 г. на ПО «Северное машиностроительное предприятие». В соответствии с приказом командующего КСФ от 14 января 1998 г. подводной лодке переданы почетное гвардейское звание, исторический журнал, флаг и гюйс с атомной подводной лодки «Б–22» проекта 675 МКВ в целях продолжения боевых традиций. Спущена на воду 17 октября 1999 г., приемный акт подписан 3 декабря 2001 г., во время торжественной церемонии подъема Военно–морского флага 4 декабря 2001 г. корабль посетил президент России В.В. Путин. Включена в состав СФ.

Гвардейская многоцелевая АПЛ «К–152» («Нерпа») пр. 971

Заложена в 1991 г. на заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске–на–Амуре. Первоначально планировалось завершить строительство через 4–5 лет. 4 декабря 1997 г. «К–152» унаследовала гвардейский флаг от АПЛ «К–56» пр. 675 (вместе с флагом новой лодке, по–видимому, передалась неудачная судьба «К–56»).

После сворачивания на Дальнем Востоке атомного судостроения рассматривалось несколько вариантов: от утилизации до переноса строительства на СМП. В октябре 1999 г. во время посещения завода премьер–министром В.В. Путиным было принято решение достраивать лодку на месте по пр. 971 И для передачи в аренду Индии.