Мысли объ устройствѣ будущей Россiйской вооруженной силы

Къ тактической развѣдкѣ должна быть отнесена и работа по корректированiю стрѣльбы. Въ маневренной войнѣ болѣе чѣмъ часто отыскиванiе цѣли будетъ сопровождаться немедленнымъ же корректированiемъ стрѣльбы (напримѣръ, дѣйствiя дальнобойной артиллерiи при завязкѣ встрѣчнаго боя).

Изложенное выше приводитъ насъ къ заключенiю, что тактическая воздушная развѣдка нуждается въ двухъ типахъ самолетовъ: дивизiонномъ и корпусномъ. Характеристика каждаго изъ этихъ типовъ слѣдующая:

Длительность полета: дивизiоннаго самолета — 3 часа; корпусного — 4½ часа.

Потолокъ: — дивизiоннаго самолета — 3 версты; корпусного — 4 версты.

Большая быстрота подъема, дабы самолетъ, снизившiйся для того, чтобы "разсмотрѣть", могъ быстро уйти вверхъ изъ подъ выстрѣловъ наземной противовоздушной защиты.

Съ той же цѣлью затруднить попаданiе наземной противовоздушной защиты необходимо, чтобы самолеты тактической воздушной развѣдки обладали бы большой горизонтальной скоростью; но вмѣстѣ съ тѣмъ они должны быть способны и къ небольшой скорости для облегченiя "разсматриванiя" наблюдателями объекта развѣдки. Переходъ отъ одной скорости къ другой долженъ быть возможно быстрый.

Хотя очень часто тактическая развѣдка производится глазомъ, тѣмъ не менѣе воздушная фотографiя получаетъ тоже широкое примѣненiе, въ особенности, когда борьба принимаетъ позицiонный характеръ. "Ежедневно, пишетъ въ своей запискѣ генералъ А. В. Каульбарсъ[165], вся всосточная французская пограничная линiя обороны, по обѣимъ сторонамъ которой замерли армiи противниковъ, снималась съ аэростатовъ и сотнями особо приспособленныхъ для сего аэроплановъ.

Ежедневно, къ вечеру, войска, расположенныя на линiи огня, имѣли передъ глазами за день исправленныя карты и планы оборонительныхъ линiй противника со всѣми происшедшими за сутки дополненiями и измѣненiями. Фотографичекскiе аэропланы, снабженные совершенными фотографическими стереоскопическими приборами съ однимъ центральнымъ и нѣсколькими боковыми объективами, вылетали рано утромъ на указанные имъ участки; летчикъ поднимался, смотря по прозрачности воздуха, на высоту 4000 метровъ и, пуская въ ходъ автоматическiй приборъ, быстро пролеталъ вдоль линiи огня противника, получая ея изображенiе въ видѣ ленты или отдѣльныхъ снимковъ, которые тотчасъ передавались на автомобиль-грузовикъ въ установленную въ немъ комнату съ камерой-обскурой и всѣми фотографическими принадлежностями. Одна изъ продольныхъ стѣнъ этой комнаты откидывалась на подставкѣ и покрытая брезентомъ отъ непогоды вдвое расширяла внутренее пространство комнаты".

"Перспективные, уменьшающiеся, по мѣрѣ удаленiя, предметы изображенiя увеличивались до предѣльнаго масштаба и наносились на общiй планъ, спецiально для сего приготовленный, поверхность котораго была раздѣлена разноцвѣтными линiями на квадраты соотвѣтственной масштабу плана величины".

"Далѣе точные снимки участковъ этого плана печатались въ сотняхъ экземпляровъ и къ 5-ти часамъ вечера разсылались штабамъ и войскамъ, до батарей и ротъ, включительно, расположеннымъ на линiи огня. Эти планы, въ связи съ наблюденiями съ войскоыхъ наблюдательныхъ пунктовъ, давали войскамъ полную и точную картину расположенiя противника и произведенныхъ имъ за сутки работъ".

"Здѣсь интересно отмѣтить, что мѣры противника для скрытiя своего расположенiя и особенно батарей, пулеметныхъ гнѣздъ, землянокъ и т. д., т.-е. такъ называемыя маски, были малодѣйствительны, когда ихъ фотографировали стереоскопическими приборами. Дѣло въ томъ, что глаза человѣка, расположенные въ нѣкоторомъ разстоянiи одинъ отъ другого, глядя на предметъ, видятъ не только обращенную къ нимъ поверхность предмета, но и часть боковыхъ; но благодаря незначительному разстоянiю между глазами это ихъ свойство дѣйствительно на протяженiи не свыше 200 сажень. Построенные на томъ же основанiи стереоскопическiе приборы могутъ имѣть свои объективы на произвольномъ другъ отъ друга разстоянiи, а потому большая часть масокъ оказывается не достигающими своей цѣли. Въ случаѣ неимѣнiя стереоскопа, снимали предметъ, подлетая къ нему, и затѣмъ второй разъ, перелетѣвъ черезъ него, что также давало удовлетворительные результаты".

Мы считаемъ необходимымъ, чтобы авiацiя тактической воздушной развѣдки была способна къ работѣ при маневренной и при позицiонной борьбѣ. Поэтому всѣ самолеты этого рода должны быть оборудованы фотографическими приборами для стереоскопическихъ снимковъ, какъ отдѣльныхъ, такъ и на лентѣ.

Самолеты тактической развѣдки должны быть оборудованы станцiями безпроволочнаго телеграфа (телефона): дивизiонные съ радiусомъ до 100 верстъ и корпусные до 200. Вмѣстѣ съ этимъ, принимая во вниманiе, что корректированiе стрѣльбы часто будетъ удобнѣе при посредствѣ оптической сигнализацiи (дымки, бенгальскiе огни) дивизiонные и корпусные самолеты должны быть приспособлены къ удобной механической сигнализацiи.

Вооруженiе самолетовъ тактической развѣдки можетъ быть только оборонительно-пулеметное. Въ этомъ случаѣ пробивать путь этимъ аппаратамъ должны самолеты воздушнаго боя.