На гвардейской «Щ-309»

10 июля «Щ-309» получила приказание возвратиться в базу. Командование бригады признало действия экипажа в этом походе неудовлетворительными. На собрании личного состава были подведены итоги боевого похода, всесторонне разобраны допущенные ошибки. Бурным было это собрание. Коммунисты и комсомольцы дали принципиальную оценку действиям корабля и определили путь к успешному выполнению боевых задач в дальнейшем. Кратко этот путь определялся так: учиться воевать.

Преодолеть недостатки помогли экипажу лодки и боевые друзья. Экипажи возвратившихся из боевых походов «Щ-310» и «Щ-311» поделились опытом. В каюте командира лодки побывали командиры других подводных лодок соединения — Яроше-вич, Сидоренко, Травкин, Осипов, Вишневский, Иванцов, Момот, Афанасьев и другие. Они рассказывали об обстановке, складывавшейся в районе их позиций, о своих действиях и действиях экипажей. Часто возникали споры, помогавшие определить правильные тактические приемы борьбы с врагом. Но все сходились на одном: основное условие, которое обеспечивает успех в бою — личный пример командира, его инициатива, решительность, выносливость, умение мобилизовать в нужный момент личный состав на выполнение поставленной задачи. Просты и предельно ясны отношения людей на войне. Взаимная честность — основной закон дружбы, подвига. Если подчиненные видят, как действует их командир, как он отдается порученному делу, они равняются по нему, в труднейших условиях стараются быть достойными его…

Работа подводника опасна, иногда мелочи могут привести к срыву решения боевой задачи и даже к гибели корабля. В подводном плавании мелочей нет. Все на лодке важно. Поэтому каждый подводник, и прежде всего командир подводной лодки, должны строго следить за соблюдением организации службы на корабле, не отступая даже в малом.

Многому научил в те дни личный состав «Щ-309» командир дивизиона Григорий Алексеевич Гольдберг — высококвалифицированный подводник, бывалый моряк, требовательный начальник, уважаемый всеми товарищ. Многих, ныне прославленных подводников — Травкина, Афанасьева, Осипова и других, делавших тогда только первые шаги, выводил в море Гольдберг.

«Щ-309» готовилась к новым походам.

ПЕРВЫЙ БОЙ

Из первого боевого похода «Щ-309» возвратилась в Таллин 12 июля. К этому времени обстановка на фронтах Великой Отечественной войны резко изменилась. Советские войска отступали в глубь страны, ведя тяжелые оборонительные бои. Враг овладел Ригой, Либавой. Шли ожесточенные бои на подступах к главной базе Краснознаменного Балтийского флота — Таллину. Немецко-фашистская авиация наносила бомбовые удары по береговым объектам и кораблям. Наша морская авиация, действовавшая против сухопутного противника, была малочисленна и поэтому не могла надежно прикрывать корабли и объекты флота.

В Финском заливе действовали вражеские подводные лодки и катера, немецкие и финские заградители усиливали минные заграждения, выставленные ими перед началом войны, а также ставили мины на наших фарватерах. В этих условиях 14 июля 1941 года с наступлением темноты «Щ-309» и еще две подводные лодки 6-го дивизиона в охранении двух эскадренных миноносцев вышли из Таллина в Кронштадт. В пути немецкая авиация не раз пыталась атаковать корабли, но каждый раз, встреченная дружным артиллерийским огнем, оказывалась вынужденной отойти. Зкипаж «Щ-309», как и экипажи других кораблей, бдительно следил за врагом. К вечеру 15 июля «Щ-309» стала на якорь в Лужской губе, вблизи плавбазы «Полярная Звезда». Обстановка для дальнейшего плавания в Кронштадт складывалась неблагоприятно: на подходах к нему увеличилась минная опасность, продолжались налеты авиации и артиллерийские обстрелы.

Только вечером 16 августа три подводные лодки 6-го дивизиона, плавбаза «Полярная Звезда» под эскортом базовых тральщиков № 210 и 215 отправились дальше. При подходе к Кронштадту на рассвете 17 августа с мостика лодки увидели зловещее зарево в районе Ленинграда. Лютая ненависть к врагу охватила каждого подводника. Всеми владело только одно желание: как можно скорее выполнить ремонт, ради которого лодка направлялась в Ленинград, привести корабль в боевую готовность и выйти в море топить врага.

В сентябре немецко-фашистские войска ценой огромных потерь в живой силе и боевой технике подошли вплотную к Ленинграду и блокировали его. Началась героическая оборона.

Находясь в непосредственной близости к великому городу на Неве, враг обстреливал его из орудий, бомбил с самолетов. Но с особым ожесточением он обрушился на Кронштадт, стремясь уничтожить находившиеся там корабли Краснознаменного Балтийского флота. Налеты фашистской авиации следовали один за другим. Один из налетов фашистская авиация произвела в 11 часов 30 минут 23 сентября 1941 года во время концерта, организованного для личного состава подводных лодок, уходивших в море. По сигналу воздушной тревоги все мгновенно разбежались по своим лодкам и боевым постам. На сигнальной мачте штаба флота ветер колыхал флажный сигнал: «40 самолетов противника».