На прорыв времени! Дилогия (СИ)

Ярко проявился боевой дух южноамериканцев и при штурме Окинавы, когда во встречном бою 3-я дивизия морской пехоты захватила северный укрепрайон, считавшийся японским командованием неприступным.

Однако все эти бои были лишь подготовкой Вооруженных сил ЮАФ к действительно серьезной войне не на жизнь, а на смерть.

Президент Альверде, за предшествующие Третьей мировой войне годы сделавший так много для создания современных Вооруженных сил, прекрасно понимал, что экономическая мощь его основных противников – США и Великобритании – настолько велика, что единственным шансом на выживание является качественное превосходство его войск. В то же время, понимая свою неспособность полностью оснастить свою армию современнейшими вооружениями, президент Альверде сделал ставку на воинскую выучку своих солдат и взаимодействие различных родов войск между собой.

Особое внимание он отводил оснащению ВВС Федерации новейшими самолетами. Построенный Британией завод по производству лицензионных копий их лучшего истребителя «Си Фьюри», а также сразу три завода, производящих бразильскую версию немецких «Фокке-Вульф 190», вкупе с многочисленными поставками как Альянса, так и Евразийского союза позволили генералу создать современные и прекрасно оснащенные Военно-воздушные силы.

Так, на 1 сентября сорок шестого года на вооружении ВВС ЮАФ состояло 14 250 самолетов, из них 10 750 боевых. Состав здесь вполне однозначно делился в пользу истребительной авиации – истребители (в том числе и многоцелевые) составляли 52 % от всех самолетов ВВС ЮАФ.

В боевом составе истребительной авиации были следующие типы самолетов: Як-9 (26 % от общего количества истребителей), Ла-9 (14 %), Mustang Р-51 (5,5 %), Sea Fury (13,5 %), FW-190 (41 %). Как видно из приведенного состава, ВВС Федерации были представлены в основном современными типами самолетов и были весьма боеспособны.

Сильна была и тактическая авиация. И хотя ВВС ЮАФ в данном сегменте были оснащены в основном устаревшими типами самолетов, их количество и выучка пилотов, очевидно, представляли собою достаточную силу: Ju-87 (составлял большую часть парка пикировщиков – 73 %), Пе-2 (27 % от состава пикирующих бомбардировщиков), Ил-2МБ (34 % от всех штурмовиков), И-16 (49,5 %), Р-39 Airacobra (9 %), А-36 Apache/Invader (7,5 %). Бомбардировщики среднего радиуса действия были представлены единственной моделью – на вооружении южноамериканских Военно-воздушных сил состояло 370 единиц В-25 Mitchell.