Читаем Навыки защитного вождения автомобиля полностью

Чем больше требуется усилий на педалях, тем больше время их срабатывания. Это надо учитывать, когда пересаживаешься с одного автомобиля на другой. Чувствительность ноги к ходу легкой педали после работы тугой педалью снижается, и возможны совсем нежелательные последствия.

Время реакции водителя непостоянно, оно может изменяться под влиянием различных причин: болезненного состояния или утомления, возраста, сосредоточенности, состояния опьянения и др.

При увеличении времени реакции водителя скорость движения автомобиля должна быть снижена. Молодые водители, обладающие более быстрой реакцией, чем пожилые, тем не менее попадают в опасные ситуации чаще. Значение имеет не столько время реакции на возникшую опасность, сколько способность водителя предвидеть развитие ситуации.

Избегай внезапных остановок автомобиля – такая остановка неожиданна для водителя машины, следующей сзади, поэтому предупреждай о своем намерении сигналом поворота.

Увеличивай обычную дистанцию в сложных условиях движения, например: когда сзади пристроился «прилипала», тогда должна быть большая дистанция

впереди , чтобы можно было при необходимости обойтись без резкого торможения, при котором «прилипала» может врезаться в твою машину; на скользких дорогах; при движении за мотоциклистами – они часто падают на скользких, грунтовых, гравийных или неровных дорогах; на рельсах и металлических полосах, которые бывают на некоторых мостах; когда обгоняют, дистанцию впереди нужно увеличить, оставляя место для обгоняющего; при полной загрузке и при буксировке прицепа, так как тормозной путь увеличивается; при движении за большими грузовиками и автобусами, перекрывающими обзорность впереди; при пробках в движении на подъеме, так как передняя машина может покатиться назад; при въезде на автомагистрали и встраивании в поток.

Держись подальше от мотоциклистов – они часто замедляют ход, особенно перед перекрестком, часто меняют положение в пределах ряда, чтобы их замечали или компенсируя влияние ветра и проезжающих машин, или объезжая дефекты дороги, а вовсе не для того, чтобы вытеснить тебя или пижонить.

Избегай столкновений с неподвижными объектами. Причиной выноса за пределы дороги может быть только твоя невнимательность и выбор неверной скорости.

Не останавливай автомобиль там, где видимость недостаточна, водители других машин могут в него врезаться.

Останавливайся на таком расстоянии за другой машиной,

чтобы видеть линию касания земли ее задними колесами. Получишь:

♦ возможность объезда автомобиля перед тобой, если он заглохнет;

♦ возможность срочного выезда, если понадобится;

♦ пространство на случай удара сзади;

♦ пространство для остановки на скользкой поверхности;

♦ в безнадежной пробке при движении наглотаешься меньше угарного газа.

Аварии на регулируемых перекрестках случаются в течение первых четырех секунд после смены сигнала. Обычно автомобили трогаются через секунду после включения зеленого света светофора. Если перед тобой три машины, водитель передней машины тронется только через три секунды.

Не газуй раньше времени и подожди еще две секунды, прежде чем трогаться. Получишь преимущества: избежишь суетливых действий при фальстарте других водителей; обеспечишь свободное пространство впереди; избежишь присоединения к транспортной пробке.

Не езди рядом с другим автомобилем обгоняй или отставай

.

Приспосабливай свою скорость к качеству дороги, состоянию шин и тормозов, освещенности, видимости, транспортной плотности, своему состоянию. За выбор скорости водитель несет ответственность в случае происшествий – правила движения требуют оценивать ситуацию и выбирать безопасную скорость, которая должна соответствовать: дорожным условиям (дождь, мороз, лед, и т. д.); состоянию шин (протектор, износ); состоянию тормозов (регулировки); освещенности (яркий свет, тени); видимости (сумрак, дождь, туман, дым, пыль); транспортной плотности (транспортные средства, пешеходы, велосипедисты); грузу (вес, длина, ширина, высота); состоянию водителя (усталость, напряженность). Та скорость, которая разрешена правилами движения или знаками, не всегда безопасна при изменении погоды, например, во время дождя, снега, тумана, гололеда. Поэтому придерживайся умеренной скорости и снижай ее при необходимости, чтобы в случае опасности вовремя остановиться.

Уловив изменение самочувствия, сбавь скорость либо остановись, либо заставь себя сконцентрироваться. Психологическое состояние должно определять выбор скорости.

Чтобы представлять себе последствия превышения разумной скорости, посмотри в таблице силу удара в килограммометрах, с которой автомобиль таранит препятствие при различных скоростях в течение первой одной десятой доли секунды. При столкновении встречных машин сила удара удваивается.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие
Автосервис. Торговые операции: Практическое пособие

При управлении предприятиями технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в обеспечении сервиса запасными частями. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Книга входит в серию практических пособий по профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечении их конкурентоспособности. Подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке. Служит надежным советчиком для принятия стратегических, тактических и текущих решений. Написана подробно и доступно для самообразования.Для предпринимателей и руководителей сервисных предприятий, в качестве образовательного ресурса – для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Финансы / Автомобили и ПДД / Техника
Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие
Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие

При создании предприятий технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в проектировании структуры управления, организации работы с персоналом. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Эта книга входит в серию практических пособий как источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечения их конкурентоспособности. Книга подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке.Книга служит надежным советником для принятия стратегических, тактических и текущих решений.Книга написана подробно и доступно для самообразования, адресована владельцам и руководителям сервисных предприятий, рекомендуется в качестве образовательного ресурса для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Маркетинг, PR / Автомобили и ПДД / Техника
Готовимся к экзамену в ГИБДД
Готовимся к экзамену в ГИБДД

Предлагаемая книга для тех, кто намерен влиться в многочисленную армию автолюбителей – независимо от того, решив ли самостоятельно готовиться к экзамену в ГИБДД или пройти обучение в автошколе. Рассматривается, о чем нужно помнить, отправляясь на экзамен в ГИБДД, какие требования предъявляются к экзаменаторам, какие документы необходимо иметь для сдачи экзамена, на что обращать внимание при выборе автошколы, как вести себя на теоретическом экзамене, как сдавать элементы тренировочной площадки, какие элементы городской езды сдаются на практическом экзамене, как экзаменатор может преднамеренно спровоцировать на ошибку. Благодаря полноте и актуальности материала, книга представляет собой полноценное комплексное руководство для всех, кто желает стать водителем. В основу книги положены рассказы преподавателей автошкол, инструкторов по вождению, а также практикующих экзаменаторов ГИБДД.Для широкого круга читателей

Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД