Не служил бы я на флоте...

Гребут потихоньку по речке, смотрят – выходит лось. Заходит в

речку и спокойно, не обращая на них внимания, плывет на тот бе-

рег, рядом с ихней лодкой. Ну, мужики такую наглость вытерпеть,

конечно, не могли. Тот, что потрезвее берет конец цепи от лодки и

закидывает его лосю прямо на рога!

Какая к черту рыба, когда тут целый лось! Все трое плывут,

балдеют! Лось вышел на берег... и пошел дальше! А два чудака на

букву «М» в лодке за ним, гребут веслами! Так и гребли через все

поле, пока лодка не застряла между двух берез. Говорят, эта лодка

до сих пор там торчит. Мораль. Лучше синица в руках, чем дятел

в жопе!

БАЙКИ С УЧАСТИЕМ НАШИХ ВОЖДЕЙ

С И.В. Сталиным

В послевоенные годы, когда началось се-

рийное строительство легких крейсеров проекта

68-бис, при сварке бортовой брони появились

трещины. Дело приняло серьезный оборот и во-

прос обсуждался на совещании у И.В. Сталина.

Известно, чем часто заканчивались подобные со-

брания. На это раз случилось чудо.

260

В конце доклада директора ЦНИИ–45 контр–адмирала В.И. Пер-

шина Сталин вдруг спросил:

«Товарищ Першин! Кто же все-таки виновать в случившемся?».

В.И. Першин нашелся и ответил: «Виновато наше общее незнание,

товарищ Сталин!». На это последовало заключение вождя: «Ну

ладно, за нэзнание мы нэ судым! Идыте и исправляйте!».

***

После Великой Отечественной войны на совещании у И.В. Ста-

лина обсуждался вопрос о целесообразности строительства эс-

минцев проекта 30К, созданного еще перед войной. Некоторые

специалисты считали строительство кораблей этого проекта не-

целесообразным по соображениям морального устаревания. На

совещании Сталин задал вопрос: «Вы признаетэ, что корабль про-

екта 30К лучше, чем проекта 7У?». Получив утвердительный ответ,

вождь вынес следующее заключение: «Вот и стройтэ пока 30К, а

одновременно разрабатывайте новый, более совершенный про-

ект 30-бис». Для большей убедительности Сталин добавил: «Вот,

Шахурин (министр авиационной промышленности) сговорился с

кэм-то нэ строыть рэактивные самолеты, и мы отстали в этом во-

просэ, а тэперь он – в тюрьме!».

***

До Второй мировой войны морская мощь государства и во

многом уровень его научно–технического и экономического потен-

циала оценивались по возможности строить тяжелые артиллерий-

ские корабли, и прежде всего линкоры. Когда до войны Сталину

докладывали о дороговизне создания линкоров типа «Советский

Союз», он ответил: «По копеечке соберем – и построим!». Одна-

ко вождю так и не удалось осуществить свою мечту – построить

хотя бы один советский линейный корабль или тяжелый крейсер.

На одном из совещаний Сталин недовольно обратил внимание

сидевшего рядом с ним адмирала Н.Г. Кузнецова, что некий при-

сутствующий на совещании адмирал на его руководящие указания

практически не реагирует – не враг ли, мол? Адмирал Кузнецов,

человек храбрый и самостоятельный, не испугался объяснить луч-

шему другу физкультурников, что адмирал толковый, заслужен-

ный и расхождений с генеральной линией не имеет – просто воен-

ная специальность такая, морской артиллерист, а как не оглохнуть,

сидя в стальной коробке, в которой еще и двенадцатидюймовые

пушки бухают? Сталин, видимо, был в хорошем настроении, и так

261

же, как и спросил, вполголоса, сказал: «Да, зря я такого заслужен-

ного человека обидел. Да и наград у него маловато, а Вы говорите,

что хорошо служит... Может, ему орден дать?».

На другом конце стола адмирал вскочил и заорал на всю ком-

нату: «Служу Советскому Союзу!». Такая уж особенность слуха у

военных моряков. Да разве только у моряков?

***

При разработке автомобиля «Победа» планировалось, что на-

звание новой машины будет «Родина». Узнав об этом, Сталин за-

дал вопрос: «Ну, и почем у нас будет «Родина»?». Название тут же

сменили на «Победу».

***

Похожая история была и с одной медалью. Решили в годы во-

йны учредить медаль для отличившихся в бою солдат. И название

придумали – «За мужество». Сталин, узнав об этом, задал только

один вопрос: «Женщин тоже этой медалью будут награждать?».

До авторов идеи суть вопроса дошла не сразу, но когда сообрази-

ли – тут же сменили название на «За отвагу».

***

Осенью 1936 года на Западе распространился слух о том, что

от тяжелой болезни скончался Иосиф Сталин. Чарльз Ниттер, кор-

респондент информационного агентства Ассошиэйтед Пресс, ре-

шил получить информацию из самого достоверного источника. Он

отправился в Кремль, где передал для Сталина письмо, в котором

просил: подтвердить или опровергнуть этот слух.

Сталин ответил журналисту немедленно: «Милостивый госу-

дарь! Насколько мне известно из сообщений иностранной прес-

сы, я давно уже оставил сей грешный мир и переселился на тот

свет. Так как к сообщениям иностранной

прессы нельзя не относиться с доверием,