Читаем Непокоренное Приднестровье полностью

— 115 отдельный инженерно-саперный батальон (с. Парканы);

— 15 армейский отдельный полк связи (г. Тирасполь);

— 233 узел связи (г. Тирасполь);

— 657 моб. группа (г. Тирасполь);

— 2143 моб. группа (г. Тирасполь);

— 37 моб. группа (г. Тирасполь);

— 22 моб. группа (г. Тирасполь);

— 21 моб. группа (г. Тирасполь);

— 1538 моб. группа (г. Тирасполь);

— 20 моб. группа (г. Тирасполь);

— 234 кадр дивизии охраны тыла (г. Тирасполь);

— 58 отдельный радиотехнический батальон (г. Тирасполь);

— 976 отдельный батальон РЭБ «Н» (с. Парканы);

— 2242 кадр отдельного батальона РЭБ «С» (с. Парканы);

— 1727 склад БТИ (г. Тирасполь);

— управление 5154-й армейской ремонтно-восстановительной базы (г. Тирасполь);

— 80 военный трибунал (г. Тирасполь);

— 70 военная прокуратура (г. Тирасполь);

— военная комендатура гарнизона (г. Тирасполь); — 1269 командный пункт авиации Сухопутных войск (г. Тирасполь);

— 114 метеобюро (г. Тирасполь);

— служба противопожарной защиты гарнизона (г. Тирасполь);

— 1411 артиллерийский склад боеприпасов (с. Колбасное);

— 380 подвижная ремонтно-техническая база (пртб) (с. Колбасное);

— кадр 632 отдельного ракетно-паркового дивизиона (с. Колбасное);

— 386 станция технического обслуживания (г. Тирасполь);

— 223 отдельный ремонтно-восстановительный батальон бронетанковой техники (г. Тирасполь);

— 267 отдельный ремонтно-восстановительный батальон автомобильной техники (г. Тирасполь);

— кадр 236-го подвижного ремонтного завода кадра управления 5146 — й ремонтно-восстановительной базы (г. Тирасполь);

— кадр 114 ремонтно-восстановительного полка (г. Тирасполь);

— 237 инженерно-саперная бригада (с техникой для формирования еще двух аналогичных бригад) (г. Дубоссары);

— 240 понтонно-мостовая бригада (с техникой для формирования еще двух аналогичных бригад) (г. Рыбница);

— дом офицеров гарнизона (г. Тирасполь);

— редакция, издательство и типография газеты (г. Тирасполь);

— 2 понтонно-мостовой полк (г. Бендеры);

— 785 отдельный батальон засечки ядерных взрывов (г. Бендеры);

— 130 отдельный батальон химической защиты (г. Бендеры);

— 16 учебный центр химических войск (г. Бендеры);

— 2 отдельный радиорелейно-кабельный батальон (с. Варница);

— 778 ЦАРЗ (Центральный автомобильный ремонтный завод) (г. Бендеры);

— 1833 инженерный склад (г. Тирасполь);

— 799 военная команда противопожарной защиты и спасательных работ (г. Тирасполь);

— 905 отдельный технический взвод (г. Тирасполь);

Военно-воздушные силы

— 5 отдельная дальнеразведывательная авиационная эскадрилья (г. Тирасполь);

— 4 отдельная рота аэродромно-технического обеспечения (г. Тирасполь);

— 461 кислорододобывающая станция (а) (г. Тирасполь);

— 1173 отдельная рота связи и радиотехнического обеспечения (г. Тирасполь);

— 24 отдельный инженерно-аэродромный батальон (г. Тирасполь);

— 301 отдельный батальон автоматизированного управления (г. Тирасполь);

— 944 узел связи и радиотехнического обеспечения (г. Тирасполь);

— 232 авиационная комендатура (г. Тирасполь);

Военно-Морской Флот

— управление 119-й морской истребительно-авиационной дивизии с частями обеспечения и охраны (г. Тирасполь);

— 86 морской истребительно-авиационный полк с частями обеспечения и охраны (г. Маркулешты);

— 819 отделение охраны (г. Тирасполь);

— 1948 авиационная ремонтно-техническая база (г. Тирасполь);

— 1067 отдельный батальон связи (г. Тирасполь);

— 849 подвижная авиационная ремонтная мастерская (г. Тирасполь);

Тыл ОВС

— кадр управления 93 абрмо (армейская бригада материального обеспечения) (г. Тирасполь);

— комендатура ВОСО ж/д ст. Тирасполь;

— 1155 ветеринарный склад (г. Тирасполь);

— 101 военторг (г. Тирасполь);

— 2491 продовольственный склад с 1006 пожарной командой и 1540 командой сторожевой охраны (г. Тирасполь);

— 3454 склад горючего с 1009 пожарной командой (г. Бендеры);

— 21 ремонтная мастерская службы горючего (г. Бендеры);

— 884 военно-эпидемический отряд (г. Бендеры);

— кадр 7 дкбр (дорожно-комендантская бригада с группой сторожевой охраны, г. Тирасполь);

— 929 РТМО;

Части и учреждения медицинской службы

— 170 военный госпиталь (г. Тирасполь);

— 183 медицинское депо (г. Тирасполь);

Соединения и части ГРУ

— 86 отдельный радиоузел «ОСНАЗ» (с. Слободзея);

— 1189 разведывательный пункт (с. Слободзея);

— 1395 командно-разведывательный центр (г. Тирасполь);

Части ВТУ

— 108 топографическая часть (г. Тирасполь);

Части 9 ЦУ

— 1203 управление специального объекта (г. Тирасполь);

Строительно-квартирные органы — Тираспольская квартирно-эксплуатационная часть района (г. Тирасполь);

— 314 управление наладочных работ (г. Тирасполь);

— 852 военно-строительный отряд (г. Тирасполь);

— 615, 619, 4217, 4216, 4224, 4225 строительно-монтажные участки (г. Тирасполь);

— 319 автомобильная база (г. Тирасполь);

— 4236, 4241 строительные участки (г. Тирасполь);

— 1805 участок производственно-технологической комплектации (г. Тирасполь);

— 1178 отделение охраны (г. Тирасполь);

Военные представительства

— 5235 и 4442 военные представительства».

В селе Кочиеры дислоцировался полк гражданской обороны (он подчинялся главнокомандующему Вооруженными силами СНГ).

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные тайны XX века

Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество
Россия и Китай. Конфликты и сотрудничество

Русско-китайские отношения в XVII–XX веках до сих пор остаются белым пятном нашей истории. Почему русские появились на Камчатке и Чукотке в середине XVII века, а в устье Амура — лишь через два века, хотя с точки зрения удобства пути и климатических условий все должно было быть наоборот? Как в 1904 году русский флот оказался в Порт-Артуре, а русская армия — в Маньчжурии? Почему русские войска штурмовали Пекин в 1900 году? Почему СССР участвовал в битве за Формозский пролив в 1949–1959 годах?Об этом и многом другом рассказывается в книге историка А.Б.Широкорада. Автор сочетает популярное изложение материала с большим объемом важной информации, что делает книгу интересной для самого широкого круга читателей.

Александр Борисович Широкорад

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

1941. Воздушная война в Заполярье
1941. Воздушная война в Заполярье

В 1941 году был лишь один фронт, где «сталинские соколы» избежали разгрома, – советское Заполярье. Только здесь Люфтваффе не удалось захватить полное господство в воздухе. Только здесь наши летчики не уступали гитлеровцам тактически, с первых дней войны начав летать парами истребителей вместо неэффективных троек. Только здесь наши боевые потери были всего в полтора раза выше вражеских, несмотря на внезапность нападения и подавляющее превосходство немецкого авиапрома. Если бы советские ВВС везде дрались так, как на Севере, самолеты у Гитлера закончились бы уже в 1941 году! Эта книга, основанная на эксклюзивных архивных материалах, публикуемых впервые, не только день за днем восстанавливает хронику воздушных сражений в Заполярье, но и отвечает на главный вопрос: почему война здесь так разительно отличалась от боевых действий авиации на других фронтах.

Александр Александрович Марданов

Военная документалистика и аналитика
1941. Победный парад Гитлера
1941. Победный парад Гитлера

В августе 1941 года Гитлер вместе с Муссолини прилетел на Восточный фронт, чтобы лично принять победный парад Вермахта и его итальянских союзников – настолько высоко фюрер оценивал их успех на Украине, в районе Умани.У нас эта трагедия фактически предана забвению. Об этом разгроме молчали его главные виновники – Жуков, Буденный, Василевский, Баграмян. Это побоище стало прологом Киевской катастрофы. Сокрушительное поражение Красной Армии под Уманью (июль-август 1941 г.) и гибель в Уманском «котле» трех наших армий (более 30 дивизий) не имеют оправданий – в отличие от катастрофы Западного фронта, этот разгром невозможно объяснить ни внезапностью вражеского удара, ни превосходством противника в силах. После войны всю вину за Уманскую трагедию попытались переложить на командующего 12-й армией генерала Понеделина, который был осужден и расстрелян (в 1950 году, через пять лет после возвращения из плена!) по обвинению в паникерстве, трусости и нарушении присяги.Новая книга ведущего военного историка впервые анализирует Уманскую катастрофу на современном уровне, с привлечением архивных источников – как советских, так и немецких, – не замалчивая ни страшные подробности трагедии, ни имена ее главных виновников. Это – долг памяти всех бойцов и командиров Красной Армии, павших смертью храбрых в Уманском «котле», но задержавших врага на несколько недель. Именно этих недель немцам потом не хватило под Москвой.

Валентин Александрович Рунов

Военная документалистика и аналитика / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное