"Лилия", конечно, молодчина. На вид она, может, и понеуклюжей, чем субмарины Патруля, но в скорости и маневренности им не уступит. Клайд стал отрываться. Но архангел попался упрямый. Они гонялись часов семь или восемь - с точного счета времени Клайд, грешным делом, сбился, стараясь догадаться, вызвал патрульный подмогу или нет. Если вызвал, если насядут на Клайда со всех сторон, то никуда не денешься, всплывай да задирай лапки. Но архангел явно хотел взять его в одиночку. То есть под водой-то, разумеется, его не возьмешь, зато можно выследить, а там рано или поздно всплывать все равно придется. Или убежище свое показать. Что ничуть не лучше. Тут уж бери его голыми руками. "Лилия" все-таки не крейсер, отстреливаться не из чего. Да и не стал бы Клайд отстреливаться: одно дело этих гадов из-под носу у Патруля тягать, а другое - грех на душу брать. Нет, это никак. Нельзя это...
В конце концов Клайда осенило. Он даже специально подпустил патрульного поближе, а потом стал уходить к ущелью, наращивая ход до предела, самого что ни на есть предельного предела; теперь только ты, старушка, не выдай, не подведи, я потом тебе отслужу, я уж тебя всю по винтику переберу, ты у меня на пять лет помолодеешь... И "Лилия" не подвела. Клайд буквально на хвосте втащил патрульного в ущелье, оба они выжимали из машин по четырнадцать узлов - близко к рекорду, жаль даже, что никто не видит! Первое колено, второе, теперь отрезок прямой - около полумили... Ну давай! Клайд до хруста вывернул рули глубины и опорожнил носовой бункер аварийного балласта. Если задумка выгорит, дотопать можно будет и так, динамически уравновешивая дифферент рулями... Только бы архангел чертов не разгадал его маневра! Стоп! Ведь на его субмарине аварийного балласта нет! Все. Пронесло, значит.
Клайд еще уводил свою "Лилию" вверх, помалу выравнивая аппарат, когда внизу, под ним, субмарина Океанского Патруля, проскочив метров на триста вперед, запуталась в поставленных Клайдом сетях. Пентауретановые тросы намотались на винт, так что теперь архангел был обезврежен. Если повезет, он всплывет, продув цистерны: может, расчалки ловушки и не выдержат такой нагрузки. А выдержат - что ж, никто не мешает позвать на помощь. Вытащат его, втык дадут - и правильно, не лезь, дурак, один в такое дело. Славы, видишь ли, захотелось - как же, в одиночку Душмана взял. Взял один такой! Посиди, посиди, красавчик... Вот только сетей жалко. Их конструкцию разработали Клайду ребята из Океанографического института в Ла-Джолле, а заказывать ловушку по их чертежам пришлось в Турку, и это встало Клайду ни много ни мало в двадцать тысяч - как раз весь аванс, полученный под первого гада... Теперь с ними пришлось попрощаться.
Потом Клайд тащился к своему убежищу. Именно тащился, потому что без носового балласта идти - это сплошной цирк и высший пилотаж. Но дополз-таки на четырех узлах, а теперь предстояло отсиживаться, потому что здесь его, конечно, не найдут, в голову никому не придет искать здесь, но попробуй только высунься - и все гидрофоны этой части Тихого океана начнут засекать моторы "Лилии". И будьте уверены, засекут. И может, придетс проторчать здесь не четверо, а все семь суток, чтобы там поуспокоились. Да хоть десять! Тут тепло, светло и не каплет. И одиннадцать серий "Заклинателей праха". И выспаться можно.
Одна беда - не спится. Черт его знает, почему. Раньше ему всегда замечательно просто спалось. И не в том дело, что над ним сейчас три километра воды. Подумаешь - и поглубже он спал. Когда они Челленджерскую колонию вытягивали - на пяти спал. И хоть из пушки стреляй! А теперь...
Да, славные времена были раньше. Когда их троица - Майкл Кинг, Дон Роуз и Клайд Лайон, - три непрофессионала, три дилетанта, утерли нос всем подряд. Китам, можно сказать. И каким! "Локхид", "Макдоннел-Дуглас", "Корнинг Гласс Уоркс" - это вам не фунт изюму. И ведь как все легко начиналось!
Свой первый батискаф они построили сами. Втроем. Собственными руками. Просто хотели доказать - можно это. И родился "Пустик-Дутик", трехместный батискаф, примитивный, как бумеранг. И такой же эффективный. Вот и все, что у них тогда было: "Пустик-Дутик" и "Морж", девяностодевятитонный катер третьего года постройки, который они приспособили под обслуживающее судно. У них были большие долги и маленькая фирма - "Андеруотер сервис, инкорпорейтед" со штатом в три человека и одного несовершеннолетнего коалу. Потом, когда первые подряды принесли первые доходы, они смогли нанять двух механиков, трех матросов и секретаршу для солидности. И снять маленький офис в Брисбене. А потом к "Пустику-Дутику" прибавилось еще два подводных аппарата, уже не своими руками построенных, но все равно ими выношенных, продуманных до мелочи, до заклепочки. Два близнеца, "Двойнюшечка" и "Двойняшечка". Это была Майклова идея: раз уж есть у нас "Морж", то пускай и все остальные из той же компании будут... "Морж"-то они так и купили, с названием вместе...