Невоздержанность

“Почему нет?” Спросил Джейк. “Она полностью заряжена, в ней больше половины бака топлива, она находится на техническом обслуживании и не поднималась в воздух уже больше месяца. Ей не помешал бы хороший ознакомительный полет, чтобы обеспечить циркуляцию топлива и смазки. Как насчет того, чтобы съездить на Каталину, немного перекусить, а потом вернуться?

Дже кивал. “Я бы хотел этого”, - сказал он.

“Тогда ладно”, - сказал Джейк. “Ты идешь с нами, Джилл?”

“Э-э-э... да, конечно”, - сказала Джилл. “Ты знаешь, мне всегда нравилось летать на ваших самолетах”.

Он ничего такого не знал. Она всегда делала это только тогда, когда была вынуждена, и, казалось, никогда по-настоящему не получала от этого удовольствия. Но он не обращался к ней по этому поводу. “Круто”, - просто сказал он. Он вытащил свой мобильный телефон из заднего кармана и открыл его. “Позволь мне просто позвонить Лоре и сказать ей, что меня ненадолго не будет”.

Лора жаловалась на изжогу, геморрой и на то, что ей нужно было писать каждые пять минут. Затем она сказала ему, чтобы он развлекался, пока она будет сидеть там, дома, в полном одиночестве. Он согласился со всем, что она сказала, извинился за то, что так долго был вдали от нее в их редкий совместный выходной, а затем сказал ей, что любит ее. Он повесил трубку и положил телефон обратно в карман, чувствуя себя немного опустошенным разговором. Затем они вывели самолет из ангара, и Джейк провел Джэ по внешнему предполетному контрольному списку. Как только это было сделано, они вместе вернулись в офис, чтобы составить план полета. Джилл осталась охранять самолет. Джейк воспользовался возможностью, чтобы немного прощупать Люка относительно его бухгалтера.

“Что ты думаешь о Джилл?” спросил он.

“Она очень милая”, - сказал Дже. “Очень помогла организовать встречу и возможную продажу самолета. Могу я еще раз сказать тебе, как я счастлива познакомиться с тобой, Джейк?”

“Я тоже рад познакомиться с тобой, Дже”, - сказал Джейк. “Я надеюсь, что мы сможем вести дела вместе на этом самолете. Я также надеюсь, что вы с Джилл сможете остаться друзьями, когда сделка будет заключена ”.

Дже задумчиво кивнул. “Мы могли бы”, - сказал он. “Мне нравится разговаривать с ней. Она никогда не была замужем, верно?”

“Никогда не было”, - сказал Джейк. “Она всегда была как бы замужем за своей работой. Ты же знаешь, она очень серьезно относится к бухгалтерскому учету”.

“Я уважаю эту трудовую этику”, - сказал Джэ. “У меня у самого это есть”.

“Я желаю тебе удачи с ней”, - сказал Джейк. “Она хорошая девушка”.

“Джилл или самолет?” Спросил Дже.

“И то, и другое”, - сказал Джейк.

Они заполнили план полета и вернулись пешком.

“Каковы ваши оценки?” Спросил Джейк инженера.

“С рейтингом IFR, но не коммерческий”, - ответил он. “Недавно я завершил разработку многодвигательного, турбовинтового и герметичного летных модулей. Я все еще накапливаю часы для тестовых полетов. Если я решу приобрести самолет, я должен закончить к моменту закрытия сделки депонирования ”.

“Значит, ты все-таки умеешь управлять двухмоторным турбовинтовым самолетом?” Спросил Джейк.

“Я делаю, - сказал он, - просто мне не положено делать это с пассажирами на борту”.

“Эй, Джилл и я на самом деле не пассажиры, мы деловые знакомые. Почему бы тебе не занять левое сиденье?”

“Ты хочешь, чтобы я вел самолет?” удивленно спросил он.

“Ты можешь взлететь и доставить нас на круизный рейс”, - сказал Джейк. “Я проведу тебя по маршруту до Каталины и проверю работу автопилота вместе с тобой. Но я высажу нас, когда мы доберемся туда. Аэропорт немного сложный ”.

Джейк боялся, что Дже будет приверженцем правил, но это было не так. Он был рад запрыгнуть на левое сиденье. Джилл, казалось, немного занервничала, когда услышала план действий, но ничего не сказала и забралась внутрь вслед за ними.

Они хорошо долетели до Каталины. Дже взлетел и поднял их на высоту семь тысяч футов без каких-либо проблем, всю дорогу восклицая о том, как быстро поднялся Канцлер. Джейк кивнул, подумав, что тысяча восемьсот футов в минуту - это ужасно медленно по сравнению с тремя тысячами футов в минуту, которые мог поднимать "Аванти", но все относительно. Он вспомнил свои собственные дни на "Сессне-172", которая с трудом набирала высоту даже в восемьсот футов в минуту, если на борту был не только пилот.