Независимая Украина: крах проекта.

А авиастроение? Представим себе, как в РФ создается сильная транспортная компания «Русский воздушный флот», нацеленная на завоевание мирового рынка авиационных грузовых перевозок. С помощью психотехнологий (описанных нами в «Третьем проекте») в нее отбираются не подверженные коррупции патриоты-менеджеры, вкачивается часть «нефтяных денег». И эта суперкорпорация закупает самолеты и на заводах РФ, и на киевском «АВИАНТе», формируя парк разнокалиберных грузовозов. И опять украинская авиапромышленность попадает в зависимость от Москвы. Поссоришься с ней – лишишься заработков. К тому же, в лице работников «АВИАНТа » и их семей мы получаем верных себе людей.

Параллельно в РФ начинается проект развития воздушнокосмических систем. А для них нужны разгонщики-носители – машины Ан-225. И сразу же единым махом много зай цев убивается. Русские получают чертовски конкурентоспособную космическую транспортную систему (это обеспечивает бурное развитие отечественных коммерческих спутников за счет снижения затрат на запуски), орбитальные штурмовикибомбардировщики и разведчики, а также – и рычаг влияния на Киев.

И сходного эффекта мы добиваемся, начиная широкомасштабное совместное производство лайнера Ту-334-100.

Расчет элементарен – к хорошему привыкаешь очень быстро, а терять его неимоверно тяжело. Если мы умело загрузим заказами нужную для Русского союза высокотехнологичную промышленность на Сувукраине, то получим острое нежелание оной терять эти заказы. И тогда целые легионы граждан соседней республики станут голосовать за тех, кто стоит за сближение с Москвой. А те свидомиты-политиканы, что начнут выступать на темы «клятых москалей» и «прощания с Россией», сразу же получат в этой среде от ворот поворот. На будущее: такая же работа облегчает задачу отрыва юго-восточных областей нынешней Украины от свидомитского ядра в том случае, если Сувукраину придется размонтировать.

Может ли Москва завязать на себя весь Донбасс?

Дерзнем предложить еще один экономический маневр – отрыв Донбасса от остальной Украины. В порядке «безумной идеи» для обсуждения.

Суть такова: в сегодняшней РФ нужно не наращивать добычу угля, которую сильно «уронили» со времен СССР. Пусть уголь, что называется, полежит в запасе, в резерве. Вместо того чтобы строить новые шахты, лучше создать госкомпанию по закупке угля Донбасса. Он, между прочим, жирный и качественный.

Он сегодня играет для экономики Сувукраины ту же роль, что нефть и газ для экономики Эрэфии. Донбасс – донор свидомитского госбюджета.

Итак, Москва, создав госкомпанию, полностью выкупает весь уголь Донбасса, что идет на экспорт. По мировым ценам.

Мы повторяем американскую политику: США давно законсервировали свои местрождения нефти, предпочитая брать импортную.

Шахтеры из РФ получают другую работу: в их регионах развиваются биотехнологические кластеры. Закупаемый уголь находит применение в Росфедерации. Но зато вся олигархическо-капиталистическая верхушка Востока Украины завязывается теперь на Москву. Более того, РФ выказывает желание покупать как можно больше уголька. Она – покупатель крупный, выгодный. Происходит отрыв донбасских капиталистов от Киева. Сегодня они побаиваются: раскол Украины грозит им потерей бизнеса и рынков сбыта, экономическими санкциями Запада. А тут все это исчезает: покупатель – вот он, на Востоке.

Больше того, читатель, олигархическо-капиталистическая верхушка Донецка становится заинтересованной в том, чтобы получить как минимум статус автономной республики для своего бассейна, а как максимум – положение суверенного государства.

Мысль о том, что донецкие магнаты слишком большую долю своих доходов вынуждены отдавать Киеву (нужно содержать голодраные, босяцкие, деиндустриализованные, но националистические и русоненавистинические «бандеровские» области), давно посещает головы Ахметова и иже с ним. А тут эти настроения надо умело подогревать. И если надо, то давать донецким авторитетам сверхдешевые кредиты на расширение производства. (Естественно, такая же политика должна проводиться и для промышленности РФ!) В итоге такой политики мы поставим Киев в сильную экономическую зависимость от Москвы. Но это – не главное. Главное – мы выиграем борьбу за Донбасс, а по большому счету и за все Левобережье Днепра. Оно поверит в то, что Россия его не бросит, что она – надежный деловой партнер. И в случае, если обстановка потребует размонтировать свидомитскую Украину, отделение Левобережья и создание здесь новой республики (или республик) пройдет намного легче – и с гораздо большей общественной поддержкой.