До гаража, где стояла Славина машина, я добиралась на такси. На этот раз мне бравого джигита не попалось, поэтому за поездку пришлось платить. Впрочем, не скажу, что меня это особо расстроило, поскольку денег, что прислал мне на расходы по выполнению операции Гром, оставалось еще много.
«Жигуленок» Вячеслава был в довольно хорошей форме. Конечно, за «Мерседесом» Ридле ему не угнаться, но мне этого и не требовалось. Чтобы не потерять машину агента бундесвера, моего «маяка» вполне хватит, а приехать одновременно с ним на тайную встречу мне совсем не хотелось.
Я покаталась по городу минут двадцать, проверяя возможности Славиной машины, а затем поехала к офису «Gediehen». Близко к самому зданию подъезжать было опасно, поэтому я припарковалась метрах в двухстах от машины Ридле.
Приемник сигналов маяка лежал рядом со мной на переднем сиденье. Едва я включила его, как из динамика, встроенного в прибор, послышались прерывистые гудки, а на электронном табло высветилось расстояние до маяка. Все работало нормально, и я набралась терпения для долгого ожидания.
Как я и предполагала, до конца рабочего дня Ридле оставался в офисе. Было бы глупо думать, что именно днем ему передадут какие-то секретные материалы, которые он так страстно желает получить. Скорее всего это сделают вечером, да еще и в таком месте, к которому трудно подобраться.
Гадать я не стала. Все прояснится само собой, едва только Ридле сядет за руль своего «Мерседеса». Вот тогда и узнаю, куда он едет и что ему передадут.
Ожидая появления Ридле, я настроила на его машину узконаправленный микрофон. Особенность этого приборчика была в том, что он удерживал направление на объект, пока тот находился в поле его действия. Если между объектом и микрофоном возникало какое-то препятствие, прибор, естественно, отключался и начинал работать снова, когда объект возвращался в зону прямой видимости.
В общем, я надеялась услышать что-нибудь интересное, если передача материала произойдет в машине Ридле или к нему в «Мерседес» подсядет попутчик. Например, тот же Голованов.
Настроив микрофон на машину Ридле, я совсем перестала смотреть в сторону офиса. Теперь в этом необходимости не было, поскольку и радиомаяк и микрофон тут же дадут мне знать, если мотор машины начнет работать. Я расслабилась и даже попыталась вздремнуть — и едва не поплатилась за свою беспечность!
Ридле не поехал на своей машине. Этот человек с повадками волка оказался слишком хитрым. Он словно почувствовал ловушку и попытался уйти из расставленных сетей. Спасло меня только то, что Ридле считал меня мертвой.
Видимо, агент бундесвера решил не светить свою машину во время получения секретных материалов. Отправив Хольберна в Германию, он выходил совершенно сухим из воды и не оставлял никаких доказательств своего участия в шпионской деятельности. Наверняка и тот человек, что передаст Ридле материалы, не получит возможности увидеть его лицо. Что ж, умное решение, а мне следует поставить кол за недооценку противника!
То, что я заметила Ридле, было и случайностью, и результатом моей работы одновременно. Случайным было то, что я так и не задремала в «Жигулях», сколько ни старалась. А закономерным оказалась работа моего бокового зрения, которое помимо моей воли фиксировало все изменения, что происходили непосредственно у дверей «Gediehen».
Ридле вышел из офиса на пять минут раньше своего обычного графика. Он что-то сказал охраннику, показав рукой на свой «Мерседес», и пошел пешком вдоль по улице.
Вот это в мои планы совершенно не входило. Преследовать Ридле на машине, движущейся со скоростью пешехода, я не могла. Среди потока автотранспорта, стремящегося в этот час побыстрее проскочить светофоры, чтобы не оказаться в какой-нибудь пробке, я буду выглядеть бегемотом в стае быстроногих антилоп.
Даже если представить, что Ридле не заметит машину, плетущуюся за ним, ему, несомненно, помогут это сделать: каждый водитель, у кого я окажусь на пути, непременно нажмет на клаксон своей машины!
Выйти из «Жигулей» и идти за Ридле пешком я не могла тоже. Немец мог в любую минуту поймать такси или сесть в поджидающую его машину, и тогда я точно потеряю его. Мне придется возвращаться назад, заводить «Жигули» и пробиваться сквозь непрерывный поток автотранспорта. За это время Ридле может оторваться так далеко, что мне никогда не удастся его догнать.
Я решила двигаться скачками. То есть отпускать Ридле далеко вперед, почти до пределов видимости, а затем на нормальной скорости догонять его и припарковываться к обочине. После этого повторять операцию снова. Я уже завела двигатель «Жигулей», чтобы исполнить задуманное, но делать этого мне не пришлось: взмахом руки Ридле остановил проезжающую мимо него машину.