Никола Тесла. Пацифист, приручивший молнию

«Наш мир погружен в огромный океан энергии.

Мы летим в бесконечном пространстве с непостижимой скоростью. Все вокруг вращается, движется. Всё — энергия. Перед нами грандиозная задача — найти способ добычи этой энергии. Извлекая ее из этого бесконечного источника, человечество будет продвигаться вперед гигантскими шагами».

И вот подведен итог. Тесла записал в рабочем журнале: «Я наконец преуспел в создании разрядов, мощность которых значительно превосходит силу молний…» (1899). Это означало, что первые попытки отобрать мощные объемы электричества из природной среды достигнуты. А второй шаг? Может быть, перебросить «мощные объемы электричества» на дальнее расстояние?

Прошло менее двух лет, и усилия Тесла на поприще работы с электричеством были замечены «сильными мира сего» в промышленных и финансовых кругах Америки. Вот почему 1901 год был для Тесла удачным в продвижении своих идей в практическое русло.

Опыт в Колорадо-Спрингс весьма сильно впечатлил Джона Моргана, одного из самых богатых люден Америки. Миллиардер, ставший на многие годы покровителем, спонсором и другом ученого, пригласил Тесла переехать в Нью-Йорк и выделил значительную сумму на проект создания установки для радиосвязи через Атлантику с Европой. Однако, по задумке Тесла, ему нужны не одна, а пять таких башен, и такой проект требовал больших средств, чем выделил Морган. Цель Тесла — «опутать» радиопередающими станциями весь мир. Это в заявке для внешнего восприятия его проекта.

Втайне ото всех Тесла шаг за шагом продвигался к разрешению проблемы передачи значительных масс электроэнергии на большие расстояния.

И строительством лаборатории вблизи Нью-Йорка он рассчитывал этот шаг реализовать в жизнь. Вскоре на острове Лонг-Айленд в шестидесяти километрах севернее Нью-Йорка была создана лаборатория с огромной башней при ней.

Справка. По названию местности лаборатория получила название Уорденклифф, ввод в строй которой частично завершился к 1903 году. Башня представляла собой сооружение высотой 57 метров со стальной шахтой, углубленной в землю на 36 метров. Верх башни венчал 55-тонный металлический купол диаметром 20 метров. Башня была не достроена, а Тесла уже начал свои грандиозные эксперименты.

Летом того же года научные события на Лонг-Айленде едва не сводят с ума всю округу и даже удаленных от места экспериментов жителей Нью-Йорка. На сотни миль от башни распространяются гигантские искусственные молнии. Люди, оказавшиеся в Атлантике, говорили, что небо над океаном было освещено и они могли читать свободно газетные заголовки. Как сообщил один из свидетелей события: «Тесла зажег небо над океаном на тысячи миль…»

На следующий день газета «Нью-Йорк сан» писала:

«Прошлой ночью мы были страшных феноменов — гигантских молний, собственноручно испускаемых Тесла… Слои атмосферы воспламенялись на разной высоте и на большой территории так, что ночь моментально превращалась в день.

Весь воздух был наполнен свечением. Оно сосредоточивалось по краям человеческого тела, и все присутствующие излучали светло-голубое мистическое пламя. Мы сами себе казались призраками…» (1903).

Итак, в Колорадо-Спрингс молнии достигали длины в сорок километров, а на Лонг-Айленде — уже в сотни миль. Забегая вперед, можно заметить: расстояние до Восточной Сибири состоит всего лишь из нескольких сот миль, пусть даже — десятков…

Вопрос только в том, как инициировать столь мощный заряд, чтобы он достиг этих мест? Или пойти по пути потоков мощных разрядов согласно предположению Тесла, окутывающих земной шар. Нужно ли говорить о чувствах ученого? Осуществлялась его мечта: «волны, создаваемые моим передатчиком, будут величайшим спонтанным проявлением энергии на планете…» (1903). Изобретательская мысль Николы Тесла на подъеме: энергия добыта и передается на расстояние, пусть даже в ограниченном объеме и на какие-то сотни миль.

Теперь о главном, ради чего столько говорится о больших объемах электричества. Буквально в первые дни и месяцы сразу после события в Восточной Сибири выдвинуты предположения, что опыты Тесла с атмосферным электричеством как раз и привели к Тунгусской катастрофе.

Но уже сегодня даже его коллеги из числа сербских ученых высказывают сомнения в такой причастности Тесла к катастрофе: говорят, что это дело журналистов, говорят, что к этому времени он свою систему не запустил, говорят, что в его машинах не было «силы для такого разрушения».

Говорят, но все-таки не отрицают, что он мог бы ЭТО сделать?! Но иногда и сегодня могут прозвучать такие суждения: мол, согласно одной версии об изобретении Тесла, Тунгусские события 1908 года были вызваны испытанием энергетического оружия, совершенно случайно созданного Николой Тесла.