НЛО появляются и близ поселка Новое Чаплино, работник которого Валерий Ежов сфотографировал один из них ночью, поскольку тот долго висел на высоте 50–70 метров. С правой стороны шара, по словам Ежова, «вылезли две лапки», на концах которых горели яркие огоньки, а вокруг шара появились концентрические светящиеся окружности. НЛО позволил себя фотографировать в течение получаса. Разумеется, «силовики» этих мест также отслеживают «гостей».
Подытоживая, можно сказать, что слежение за крупнейшими этапами совершенствования земной военной техники ведется пришельцами неустанно, постоянно и тотально. Упомянем еще раз постоянные рейды к атомным лабораториям США, ракетным шахтам, пролеты над атомными электростанциями Франции, контроль над полигоном Семипалатинска, местами запусков советских и российских ракет (Байконур, Плесецк).
Замечены частые появления НЛО над военными аэродромами. Иногда это становится системой. Так, с 1970 года НЛО 12 раз «инспектировали» авиабазу Уильямс (штат Аризона), 11 раз – базу тяжелых бомбардировщиков Б-52 в Барксдейле (штат Луизиана). Здесь НЛО 20 минут парили над строем летчиков, готовившихся к параду (кино, что ли снимали?) В октябре-ноябре 1975 года пришельцы «инспектировали» американские авиабазы Лоринг (штат Мэн), Вуртсмит (штат Мичиган) и Мальмстром (штат Монтана).
Кроме американских аэродромов в поле их зрения оказывались аэродромы Нуассер в Марокко в 1953 году, Камба-Пунат в Аргентине в 1962 году, Лекнесс в Норвегии в 1972 году и Буэнос-Айрес в столице Аргентины в 1980 году.
А над аэропортом Орли под Парижем 20 февраля 1956 года операторы РЛС в течение четырех часов наблюдали маневры НЛО, вдвое превышавшего по размерам самый крупный самолет. Вел он себя очень неровно, резкими рывками пересекая пути следования самолетов, экипажи которых и пассажиры видели его как красный огненный шар с темными контурами. Его скорость во время перемещений достигала, по данным локаторов, 2400 километров в час.
Вот еще одно наблюдение, описание которого пришло из Латвии:
«26 июля 1965 года мы исследовали ионосферу и серебристые облака на наблюдательной станции Огре Латвийской ССР. В 21 час 35 минут мы заметили в полумраке необычайно яркую «звезду», которая медленно двигалась в западном направлении. В бинокль с восьмикратным увеличением можно было увидеть маленькое плоское пятно. Телескоп показал следующую картину. Тело представляло собой линзообразный диск диаметром около 100 метров. В центре было хорошо видно утолщение – маленькая сфера. Около диска на расстоянии, равном примерно двум его диаметрам, двигались три сферы, подобные находящейся в центре. Они медленно вращались вокруг этого диска. В то же время вся система постепенно уменьшалась, вероятно удаляясь от Земли. Через 15–20 минут после начала наблюдения сферы начали отходить от диска, разлетаясь в разные стороны. Сфера в центре диска также отлетела в сторону. В 22 часа все эти тела уже были так далеки от нас, что мы потеряли их из виду. Они были зеленовато-жемчужного матового цвета. Это явление наблюдалось на высоте около 100 км под углом 60 градусов над горизонтом в северо-западном направлении.
А в августе 1980 года, как говорится в книге Г. Колчина «НЛО, факты и документы» (Ленинград, 1991), опубликованной в электронной версии по решению президиума Географического общества СССР (предисловие члена-корреспондента АН СССР В. С. Троицкого и председателя комиссии по аномальным явлениям Географического общества А. И. Мордвина-Щодро), светящийся шар с хвостом появился над военным аэродромом Барнаула и барражировал на малой высоте. Диспетчеры в связи с этим приказали самолетам, приближавшимся к Барнаулу, повременить с посадкой. НЛО произвел несколько маневров над аэродромом, меняя высоту от 4 до 8 километров, после чего удалился к Новосибирску. Его полет отслеживался локаторами.
В июле 1982 года над военным аэродромом Рославля дважды появился странной формы – как бы разрезанная груша – НЛО и мешал полетам на высоте 600–900 метров. Охрана стала наводить на него прожектор, после чего он быстро удалился. Пребывание над аэродромом длилось полтора часа.
Это были в основном одиночные полеты.