Упражнение четвертое
Ввести машину в снос, выжать сцепление, повернуть руль в сторону заноса. После того как автомобиль начнет поворачивать в направлении ведущих колес, вывернуть руль в направлении желаемого движения, плавно отпустить сцепление с одновременным легким повышением оборотов двигателя.
Цель упражнения: после выработки навыка «пассивного» выхода из заноса перейти к активному вмешательству в ситуацию с целью гарантированного восстановления управляемости машины.
Упражнение пятое
Ввести машину в снос, во время скольжения со средним усилием потянуть ручной тормоз.
Цель упражнения: практическое понимание того, насколько эффективно «ручник» стабилизирует машину во время заноса.
Иногда он оказывается единственным средством остановить беспорядочное скольжение при заносе.
Пояснение: при незначительном заносе даже опытный водитель зачастую не успевает схватиться за «ручник»: ему приходится очень быстро крутить рулем то в одну, то в другую сторону, «ловя дорогу» и выходя из заноса. Считанные секунды решают – сможет он вернуться на дорогу или улетит в кювет. Однако, если машину начало крутить на высокой скорости и на достаточно протяженном участке дороги, дернуть рычаг ручного тормоза и организовать себе на задней оси «якорь» способен даже начинающий водитель. Достаточно лишь знать о такой возможности и убедиться в эффективности подобной меры.
Использовать более сложные методики на самостоятельных занятиях не имеет смысла. Гораздо полезнее до автоматизма отработать самые простые способы вывода машины из сноса и заноса, понять, как ведет себя ваш автомобиль на скользкой дороге при том или ином использовании органов управления.
Чтобы не мучить зря машину, навыки сложных маневров, порядок движений, использование органов управления можно отрабатывать не на площадке, а в машине, предварительно «вывесив» ее передние колеса.
Упражнение первое