Очерки по Карабахской войне

С вертолетами ситуация было несколько иной. По данным на ноябрь 1990 г., на территории Азербайджана располагались следующие подразделения бывшей Советской армии, имевшие на вооружении вертолеты: 326-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья, аэродром Кировобад-4, на вооружении состояли вертолеты Ми-8 и 1 ед. Ми-24; 116-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья ВДВ, аэродром Кировобад-4, на вооружении состояли вертолеты Ми-8; 381-я отдельная вертолетная эскадрилья, аэродром Нахичевань, на вооружении состояли вертолеты Ми-8 и 13 ед. Ми-24; 386-я отдельная вертолетная эскадрилья ПВО, аэродром Сангачалы, на вооружении состояли 10 вертолетов Ми-24; 286-я отдельная вертолетная эскадрилья РЭБ, аэродром Далляр, на вооружении состояли вертолеты Ми-8, Ми-8ППА и Ми-8СМВ; 121-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья, аэродром Кызыл-Агач, на вооружении состояли вертолеты Ми-8 и Ми-2; 300-я отдельная смешанная авиационная эскадрилья Главного командования Южного направления, аэродром Кала, на вооружении состояли вертолеты Ми-8, Ми-6, Ка-27ПС, Ми-9 и Ми-2; 104-й отдельный транспортный авиаотряд ПВО, аэродром Кала, на вооружении состояли вертолеты Ми-8; 79-я отдельная транспортная авиационная эскадрилья ВМФ, аэродром Кала, на вооружении состояли вертолеты Ка-27. Также на территории Азербайджана дислоцировались две авиационные эскадрильи погранвойск КГБ СССР: отдельная авиационная эскадрилья, аэродром Кала, на вооружении состояли вертолеты Ми-8 и Ка-27ПС; отдельная авиационная эскадрилья, аэродром Пришиб, на вооружении состояли вертолеты Ми-8 и четыре ед. Ми-24.

В начале февраля 1992 г. пилот 386-й ОВЭ[179] Сергей Туваев перегнал один вертолет Ми-24 на аэродром Забратского авиаотряда. 10 и 11 февраля 1992 г. пилоты 386-й ОВЭ Алексей Шварев и Сергей Сенюшкин перегнали ещё два вертолёта Ми-24[180]. 14 февраля 1992 г. пилоты Забратского авиаотряда, Явер Алиев, Ханлар Саттаров, Эдисон Гасанов, Закир Юсифов и Мирмамед Агаев, а также пилоты 386-ой ОВЭ Сергей Туваев, Алексей Шварев, Сергей Сенюшкин и Евгений Карлов, перегнали ещё пять вертолетов Ми-24 из расположения 386-й ОВЭ. Через день оттуда же был перегнан еще один Ми-24. Все девять ударных вертолетов Ми-24П были размещены на территории Забратского авиаотряда и стали основой армейской авиации Вооруженных сил Азербайджана. Командира Забратского авиаотряда полковника Явера Алиева по праву можно назвать основоположником Азербайджанской армейской авиации.

Летом 1992 г. начался процесс передачи вооружения подразделений бывшей Советской армии в распоряжение Вооруженных сил Азербайджана. Минобороны России, без согласования с азербайджанской стороной, вывело значительное количество авиатехники, в том числе вертолетов. Летом 1992 г. Минобороны Азербайджана было передано ещё 10 вертолетов: четыре Ка-27ПС и шесть Ми-8. По некоторым сведениям, ещё один неисправный Ми-24П остался на аэродроме в Сангачалы. Надо отметить, что существуют различные сведения о количестве переданных Ми-24. По одним из них Азербайджану было передано 18 единиц. Эта цифра вызывает сомнения, так как всего на территории Азербайджана в составе подразделений бывшей Советской армии дислоцировалось 24 вертолёта Ми-24, а также четыре вертолёта Ми-24 в составе подразделений погранвойск. Большая часть вертолетов Ми-24 была выведена в Россию. По состоянию на 17 июля 1992 г. в ходе обмена военной информацией между государствами – участниками Договора об ОВСЕ, Азербайджан признавал получение девяти вертолетов Ми-24 из состава 386-й ОВЭ. В ноте № 49 МИД России от 30 марта 1993 г. (ОДВТ, изъятые из-под юрисдикции РФ до 13 февраля 1993 г.) сообщается о восьми ударных вертолетах, переданных Азербайджану[181]. 22 сентября 1993 г. при подписании Протокольной записи двусторонних консультаций между Азербайджанской Республикой и Российской Федерацией стороны согласились, что Азербайджану было передано восемь ударных вертолетов. В ноте № 175 МИД Азербайджана от 06.11.1993 г., направленной делегациям государств – участников Договора об ОВСЕ в совместную консультативную группу в Вене, также указывается, что Азербайджан получил восемь ударных вертолетов[182]. Таким образом, информация о 18 переданных Азербайджану вертолетов Ми-24 никак не подтверждается документальными данными. Можно констатировать, что при разделе имущества бывшей Советской армии Азербайджаном было получено от 8 до 10 ударных вертолетов Ми-24.

Кроме угона Су-25 из расположения 80-го ОШАП можно говорить также об угонах двух Ми-8. В марте 1992 г. пилот Сергей Туваев и бортмеханик Сейфал Джалалов со стадиона «Спартак» в Баку угнали вертолёт Ми-8 (данную модификацию ещё называют Ми-8 «салон») на аэродром Забратского авиаотряда. 11 июня 1992 г. пилот ВВС Азербайджана Мирза Фараджев, в одиночку без чьей-либо помощи, несанкционированно перегнал вертолёт Ми-8 с военного аэродрома Далляр в Евлах.