Читаем Огнеметные танки Второй мировой войны полностью

Неудивительно, что вскоре после того, как 15 сентября 1916 г. впервые пошли в бой английские танки, появилась мысль соединить два новых боевых средства — «химическое» и «механическое». Идея витала в воздухе. К тому же германские пленные сообщали, что солдаты в окопах «в особенности опасаются, как бы они (танки) не были вооружены огнеметами». Огнеметные танки разрабатывались обеими противоборствующими сторонами — можно вспомнить планы включения огнемета в качестве вспомогательного вооружения германских танков: тяжелого — A7V и сверхтяжелого — «К-Wagen», или американский проект 50-тонного танка Джонсона, Рачецкого и Стерна, снабженного пулеметом и огнеметом (уже в качестве основного вооружения). Но даже опытно-конструкторские работы не были завершены. То, что мысль осталась тогда нереализованной и боевые машины этого типа не появились на полях сражений, можно отнести на счет несовершенства и первых танков, и имевшихся огнеметов, которые скорее бы превратили танк в крематорий для его же экипажа, чем в эффективное средство поражения противника.

Межвоенный период

После окончания Первой мировой войны большинство государств направило свои усилия на усовершенствование существовавших и разработку новых видов зажигательного оружия, в том числе — самоходных огнеметов и огнеметных танков. Однако первые реальные их образцы появились лишь в начале 1930-х гг., через полтора десятка лет после мировой войны. Локальные войны и конфликты позволили к началу Второй мировой войны накопить определенный опыт боевого применения огнеметных танков (самоходных огнеметов). Итальянцы использовали огнеметные танкетки в Абиссинии в ходе итало- эфиопской войны 1935 — 1936 гг., в Испании во время гражданской войны 1936 — 1938 гг., советские войска использовали легкие огнеметные танки в боях с японцами у оз.Хасан в 1938 г. и у р.Халхин-Гол в 1939 г. Опыт их применения подтвердил, что огнеметно-зажигательное оружие не утратило своего значения как в ближнем бою, так и при прорыве укрепленной обороны с мощными долговременными сооружениями. Кроме поражения живой силы, уничтожения вооружения и различных сооружений огнеметание оказывает на противника сильное деморализующее воздействие, часто подавляя его волю к сопротивлению. Не случайно огнеметных танков пехота особенно боялась.

Тяжелый огнемет периода Первой мировой войны:

1 — стальной резервуар; 2 — кран; 3 — рукоятка крана; 4 — шланг; 5 — брандспойт; 6 — рукоятка управления; 7 — зажигатель; 8 — подъемное приспособление; 9 — металлический штырь

Огнеметные смеси

Вся ужасающая мощь огнеметно-зажигательного оружия, в конечном счете, заключается в собственно зажигательных веществах (ЗВ), а огнеметы, танки, бомбы, снаряды и ракеты — лишь средство доставки их к цели. ЗВ при горении создают высокую температуру и интенсивное пламя, достаточные для того, чтобы воспламенялись другие вещества или предметы. Температура горения ЗВ составляет от 800 — 1000°С до 3500°С; пламя очень устойчивое и охватывает весьма большие пространства. Сам зажигательный состав сгорает равномерно и не слишком быстро.

Зажигательные вещества в зависимости от состава подразделяются на несколько групп, каждая из которых характеризуется своими определенными свойствами, обусловливающими возможность их боевого использования с помощью возможных средств доставки и в различных климатических условиях.

Для струйных огнеметов, в том числе и танковых, используются жидкие ЗВ. Заряды, применяемые для огнеметания, представляют собой смеси различных легко воспламеняющихся жидкостей. Горение смесей, используемых в струйных огнеметах, происходит за счет кислорода воздуха. К горючим жидкостям, применяемым для огнеметов, предъявляются следующие требования:

а) возможно больший удельный вес (иначе происходит распыление ее перед мундштуком огнемета), что отражается на дальности полета струи;

б) жидкость не должна гореть слишком быстро, в противном случае 70 — 80% ее сгорает на траектории полета и только незначительное количество достигает цели;

в) жидкость должна безотказно воспламеняться при любой температуре и влажности воздуха;

г) доступность и относительная дешевизна компонентов и оборудования для приготовления горючей жидкости (огнеметной смеси).

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронеколлекция (спецвыпуск)

Легкий танк Т-26
Легкий танк Т-26

Советская закупочная комиссия, возглавляемая И.А.Халепским — начальником недавно созданного Управления механизации и моторизации РККА, 28 мая 1930 года заключила контракт с английской фирмой «Виккерс» на производство для СССР 15 двухбашенных танков «Виккерс» 6-тонный. Первый танк был отгружен заказчику 22 октября 1930 года, а последний — 4 июля 1931-го. В сборке этих танков принимали участие и советские специалисты. В частности, в июле 1930 года на заводе «Виккерс» работал инженер Н.Шитиков. Каждая изготовленная в Англии боевая машина обошлась Советскому Союзу в 42 тыс.руб. (в ценах 1931 года). Для сравнения скажем, что сделанный в августе того же года «основной танк сопровождения» Т-19 стоил свыше 96 тыс.руб. Кроме того, танк В-26 (такое обозначение получили в СССР английские машины) был проще в изготовлении и эксплуатации, а также обладал лучшей подвижностью. Все эти обстоятельства и предопределили выбор УММ РККА. Работы по Т-19 были свернуты, а все силы брошены на освоение серийного производства В-26.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Бронеавтомобили Красной Армии, 1918–1945
Бронеавтомобили Красной Армии, 1918–1945

На вооружении Красной Армии бронеавтомобили появились гораздо раньше танков. Процесс создания броневых частей начался вскоре после Октябрьской революции. Так, уже 20 декабря 1917 года открылся 2-й «Броневой съезд», депутаты которого в основном придерживались большевистской ориентации и представляли далеко не все броневые части Русской армии. Съезд избрал из своего состава исполнительное бюро, которое 31 января 1918 года распоряжением Совнаркома было преобразовано в Центральный совет броневых частей — Центробронь — для управления всеми броневыми силами РСФСР и создания красных бронеотрядов. С этой целью Центробронь занялся демобилизацией бронедивизионов и инвентаризацией их имущества.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Технические науки / Газеты и журналы / Образование и наука

Похожие книги

100 величайших соборов Европы
100 величайших соборов Европы

Очерки о 100 соборах Европы, разделенные по регионам: Франция, Германия, Австрия и Швейцария, Великобритания, Италия и Мальта, Россия и Восточная Европа, Скандинавские страны и Нидерланды, Испания и Португалия. Известный британский автор Саймон Дженкинс рассказывает о значении того или иного собора, об истории строительства и перестроек, о важных деталях интерьера и фасада, об элементах декора, дает представление об историческом контексте и биографии архитекторов. В предисловии приводится краткая, но исчерпывающая характеристика романской, готической архитектуры и построек Нового времени. Книга превосходно иллюстрирована, в нее включена карта Европы с соборами, о которых идет речь.«Соборы Европы — это величайшие произведения искусства. Они свидетельствуют о христианской вере, но также и о достижениях архитектуры, строительства и ремесел. Прошло уже восемь веков с того времени, как возвели большинство из них, но нигде в Европе — от Кельна до Палермо, от Москвы до Барселоны — они не потеряли значения. Ничто не может сравниться с их великолепием. В Европе сотни соборов, и я выбрал те, которые считаю самыми красивыми. Большинство соборов величественны. Никакие другие места христианского поклонения не могут сравниться с ними размерами. И если они впечатляют сегодня, то трудно даже вообразить, как эти возносящиеся к небу сооружения должны были воздействовать на людей Средневековья… Это чудеса света, созданные из кирпича, камня, дерева и стекла, окутанные ореолом таинств». (Саймон Дженкинс)

Саймон Дженкинс

История / Прочее / Культура и искусство
50 музыкальных шедевров. Популярная история классической музыки
50 музыкальных шедевров. Популярная история классической музыки

Ольга Леоненкова — автор популярного канала о музыке «Культшпаргалка». В своих выпусках она публикует истории о создании всемирно известных музыкальных композиций, рассказывает факты из биографий композиторов и в целом говорит об истории музыки.Как великие композиторы создавали свои самые узнаваемые шедевры? В этой книге вы найдёте увлекательные истории о произведениях Баха, Бетховена, Чайковского, Вивальди и многих других. Вы можете не обладать обширными познаниями в мире классической музыки, однако многие мелодии настолько известны, что вы наверняка найдёте не одну и не две знакомые композиции. Для полноты картины к каждой главе добавлен QR-код для прослушивания самого удачного исполнения произведения по мнению автора.

Ольга Григорьевна Леоненкова , Ольга Леоненкова

Искусство и Дизайн / Искусствоведение / История / Прочее / Образование и наука