Огненное-лето-44-го

Мне из кухни особенно колбаски и тушёная капуста понравились, классные штуки, оценил, немало этого блюда заказал в разных ресторанах в больших объёмах, всё горячее, только-только с огня. Немало покатался по городу, но всё сделал. Там покинул Берлин, когда темнеть начало, ну и достав «мессер», сразу взлетел. Тот уже обслужен и заправлен был. Четыре часа полёта, и я на месте, город Кан, а рядом с ним был город-порт Уистреам, где в полуразрушенном порту, что наспех восстанавливали, высаживались войска, так называемых союзников, а сейчас мои цели. Пока не рассвело, стоит накрыть транспорты, что стояли в порту, из-за них я сюда первым делом и прилетел, и шесть боевых кораблей. В основном эсминцы были, один французский тральщик, но и один британский тяжёлый крейсер, что проводил какой-то ремонт. Это издалека видно из-за сварки. Зато транспортов три десятка. Вот до утра это всё мои цели, включая сам порт, с немалым количеством выгруженного военного снаряжения не берегу. Даже сейчас я мельком рассмотрел, зенитчики зажгли прожектора, и пришлось уйти, как с транспорта выгружались танки своим ходом. Это были «Шерманы». Так что сел на убитую дорогу, ничего лучше не было, всё изрыто окопами, дотами и надолбами с колючей проволокой. Немцев отсюда выбили дней десять назад, но смрад от убитых до сих пор витал вокруг, сразу учуял, как из самолёта выбрался. Достал все пять арт десятого уровня, и те, пока шла зарядка орудий, наводились на свои цели. Первым делом выбить самое опасное, два орудия по танкодесантному судну, что носом приткнулось к берегу, танки светя фарами продолжали его нутро покидать, пусть лучше на дно уйдёт, или сгорят. Потом две арты нацелил на крейсер и пятая на судно с боеприпасами, что стояло подальше от всех. Догадался, что за груз, по характерным ящикам на палубе. Для тяжёлых гаубиц они. У меня на «Шермане» такая гаубица стояла, трофей сорок третьего, знаю, что за боеприпас.

Глава 15.

«Образование – это оружие, эффект которого зависит от того, кто его держит в своих руках, кого этим оружием хотят ударить».

И.В. Сталин.

Арты синхронно ахнули, по земле вокруг пыль поднялась до колен. Это обычное дело, а я занимался обслуживанием и заправкой своего самолёта. Особо тут прямого моего вмешательства не нужно, стреляю по судам и порту, и самолётом занимаюсь. Ответного огня пока ожидать не приходится, не опасно. Так и работал, первый залп вышел на загляденье. Первый снаряд одной из двух арт влетел в открытый зев танкодесантного судна, вызвав сильные разрушения и пожары, а снаряды второй арты, точно в мостик, снеся его. Крейсеру два снаряда из спецбоеприпаса хватило, чтобы обзавестись двумя пробоинами выше ватерлинии в левом борту, и начать полыхать с серьёзными внутренними пожарами. Детонации погребов, к сожалению, пока не вызвало. Ну и по грузовому судну. М-да, даже меня чуть не сдуло, а я в восьми километрах находился. Что уж про порт говорить? Вот так распределяя цели, три арты начали по аэродрому бить, точнее полосе, что пока ровняли, но наземная техника была, по ней отработал, полосу изувечил, и навёл эти три арты на ящики и кучи снаряжения на берегу. Там же две сотни грузовиков, похоже формировали автотранспортные колонны для доставки всего необходимого наступающим войскам. Ещё одна порожняя колонна с тыла от Кан подходила. Я «Тигр» купил, в ангаре его не было, тот и встретил колонну, что выходила в тыл к моим артам. А две другие арты работали по одиночке по судам и эсминцам. Те что остались на плаву, после взрыва, добивая. Крейсер всё же взорвался и утонул. Так и работал, не спешно занимаясь самолётом. Полчаса и сделал его, убрав, после чего укрылся в разбитом бетонном доте. Это второй, сунулся в первый, там могильник, убитые немецкие солдаты вповалку лежат, вон откуда вонь, так что перебрался в другой. Тут хоть чище.