Океан. Выпуск двенадцатый

Кап — люк с задвигающейся крышкой (обычно на яхтах).

Канарей-блок — небольшой блок на ноке гафеля, через который проходят фалы кормового флага.

Каравелла — морское парусное судно с тремя или четырьмя мачтами и сложной системой парусов. Именно на каравеллах Колумб переплыл Атлантику, а Васко да Гама достиг Индии.

Карбас — морское или речное деревянное судно (парусное или гребное), обладающее высокими мореходными качествами.

Карронада — короткое орудие крупного калибра, предназначавшееся для стрельбы на небольшие дистанции. Устанавливалась на парусных и гребных судах.

Квадрант — прибор, служащий для измерения углов отклонения стволов орудий от горизонтали.

Квартирмейстер — в дореволюционном флоте первый унтер-офицерский чин (младший унтер-офицер).

Кекур( помор.) — каменистая гряда в прибрежных местах больших рек или заливов, образовавшаяся под воздействием подвижки льда.

Киль — основная продольная связь судна, идущая от форштевня до ахтерштевня. Служит для обеспечения продольной прочности судна.

Кильватер

 — струя, остающаяся за кормой идущего корабля. Отсюда — идти в кильватер, то есть идти в струе впереди идущего корабля.

Клевант — небольшой деревянный брусочек, вставляемый в узел на тросах, чтобы он не затягивался.

Кливер — косой треугольный парус, устанавливаемый впереди фок-мачты.

Клипер — корабль парусного флота, отличавшийся острыми обводами корпуса и относительно большой скоростью.

Клотик — точеный деревянный кружок, надеваемый на топ мачты или флагшток.

Кнехты — парные литые чугунные или стальные тумбы, укрепленные на палубе судна и служащие для закрепления на них швартовных или буксирных концов.

Кница — элемент набора корпуса судна, имеющий треугольную форму и служащий для скрепления деталей корпуса корабля, примыкающих друг к другу под углом.

Койпуга( помор.) — малая вода.

Кокпит — прямоугольный или овальный вырез в палубе на яхтах, располагаемый обычно в кормовой части.

Комингс — металлические листы или деревянные брусья, окаймляющие люки и корабельные двери по их периметру.

Контрбрас

 — снасть, идущая от нока рея к носу корабля и служащая для поворота рея в горизонтальном положении.

Корвет — трехмачтовое парусное военное судно с открытой батареей.

Кофель-нагельная планка(кофель-планка) — деревянный или металлический брус с гнездами для кофель-нагеля (кофель-нагель — металлический или деревянный стержень, служащий для навертывания на него снастей). Крепится к борту судна или же к палубе.

Коффердам — узкий непроницаемый отсек, отделяющий два соседних помещения на корабле, в одном из которых находятся нефтепродукты. Для лучшей изоляции заполняется водой.

Кренгование — придание судну крена в целях осмотра, окраски и ремонта его подводной части.

Крюйсель — прямой парус на бизань-мачте.

Леер — туго натянутый трос, служащий для ограждения борта или люков.

Линь — пеньковый трос диаметром до 25 мм.

Лисели — паруса на судах, применяемые в помощь прямым парусам при попутных ветрах. Ставятся по сторонам прямых парусов на особых рангоутных деревьях — лисель-спиртах.

Лихтер — грузовое несамоходное морское судно для перевалки грузов с морских глубокосидящих судов на мелкий берег и обратно.

Лодья

 — поморское судно, наиболее распространенное в XIII—XIV вв. и просуществовавшее в несколько измененном виде до XIX в. Предназначалось для морского промысла и транспортных целей.

Марс — площадка в верхней части мачты, предназначенная для наблюдения с нее.

Марса-шкоты — снасти марселя, с помощью которых растягиваются нижние углы его при постановке.

Марсовые — на парусных судах матросы, работающие по расписанию на марсе.

Марсель — прямой парус, ставящийся на марса-рее.

Мичман — в русском дореволюционном флоте первое офицерское звание. В советском флоте мичман и старший мичман — высшие старшинские звания.

Муссоны — сезонные ветры, возникающие вследствие разницы температуры над поверхностью суши и моря. Зимой муссоны дуют с материков на океаны, а летом наоборот.

Наволок( помор.) — возвышенный мыс, полуостров.

Нашесть

( помор.) — сиденье в лодке (банка).

Нок-гордень — снасть для подтягивания баковых шкаторин прямых парусов к концам рей.

Обсервация — определение места корабля по наблюдениям береговых предметов, радиомаяков, радионавигационных систем или небесных светил.

Оверкиль( шутливое) — опрокидывание вверх килем.

Паелы(пайолы) — деревянный или металлический настил в трюмах и машинных отделениях судов и кораблей.

Пал — чугунная или каменная тумба на берегу, за которую заводятся швартовы кораблей.

Пассаты — ветры, дующие в океанах непрерывно с довольно постоянной силой в 3—4 балла. Погода в области пассатов обычно ясная, с малым количеством осадков.

Перты — тросовые подвески под реями, на которые становятся матросы при работе с парусами.