Океан. Выпуск двенадцатый

Узел — единица скорости корабля, соответствующая одной миле в час (1852 м/час).

Утка —двурогая планка для временного крепления снастей.

Утлегарь — рангоутное дерево, являющееся продолжением бушприта.

Фал — снасть для подъема реев, гафелей, парусов, флагов и др.

Фальконет — гладкоствольное орудие малого калибра, устанавливавшееся в старину на небольших судах.

Фалинь(фалень) — растительный трос, ввязанный в носовой или кормовой рым (металлическое кольцо, прикрепленное подвижно к корпусу судна, шлюпки и др.) шлюпки.

Фелюга — старинное небольшое средиземноморское быстроходное парусное судно с латинским вооружением (с треугольными парусами) и наклоненной вперед фок-мачтой.

Фиорд

(фьорд) — узкий извилистый далеко вдающийся в гористую сушу морской залив.

Флагманский корабль — корабль, на котором располагается командир соединения, объединения.

Флаг-капитан — старший флагман.

Фок — самый нижний на фок-мачте прямой парус.

Фока-галс — трос, удерживающий наветренный угол фока.

Фок-мачта — передняя мачта на судне, т. е. первая, считая от носа к корме.

Фордевинд — курс парусного судна прямо по ветру (с полным ветром или в полный ветер).

Фор-марсель — парус, находящийся выше марса фок-мачты.

Форштевень — передняя вертикальная или наклонная часть набора корпуса корабля, образующая его носовую оконечность и служащая продолжением киля.

Фрегат

 — в парусном военном флоте — трехмачтовый корабль, второй по величине после линейного корабля. Предназначался, главным образом, для крейсерской и разведывательной службы.

Фут — мера длины, равная 1/6 морской сажени, или приблизительно 0,305 м.

ЦПУ — центральный пост управления кораблем.

Шворка — бечевка, шнурок.

Шканечный журнал( устар.) — то же, что теперь вахтенный журнал, в который заносится все, что в течение суток происходит на корабле (изменение курса, команды, работы, увольнение личного состава на берег и т. п.).

Шканцы — часть верхней палубы между грот- и бизань-мачтами. В дореволюционном флоте шканцы считались почетным местом корабля. Здесь перед строем зачитывались законы, манифесты, приказы, приговоры.

Шкаторина

 — край (кромка) паруса, обшитая лик-тросом.

Шкафут — часть верхней палубы между фок- и грот-мачтами.

Шквал — внезапно налетающий ветер.

Шкипер — командир на несамоходном судне.

Шкоты — снасти для управления парусами.

Шлюпбалка — кованый целый или трубчатый стальной брус, применяющийся для подвешивания шлюпок на борту корабля. Обычно шлюпка крепится двумя шлюпбалками.

Шнеки(шняки) — одно- и двухмачтовые парусные рыболовные суда, промышлявшие в Белом море и у Мурманского побережья.

Шпангоут — поперечная связь бортового набора корпуса корабля, к которой крепится обшивка.

Шпигат — отверстие в палубе или фальшборте для удаления воды за борт.

Шпиль

 — якорная машина с вертикальным валом, предназначенная для выбирания якорной цепи и подъема якоря.

Штаги — снасти стоячего такелажа, расположенные в диаметральной плоскости корабля и поддерживающие мачты, стеньги и др. рангоутное дерево спереди.

Штевень — носовая (форштевень) и кормовая (ахтерштевень) оконечности корабля.

Штерт — тонкий короткий конец троса.

Штормтрап — лестница из растительного троса с деревянными ступеньками (балясинами), опускаемая по наружному борту для входа на корабль (или схода с корабля) с катеров и шлюпок.

Шхуна — парусное судно, имеющее не менее двух мачт и несущее на всех мачтах косое вооружение.

Эскортировать — охранять другие суда или корабли.

Ярус — рыболовецкая снасть в виде длинной веревки с привязанными к ней на поводках крючками.