Читаем Океан. Выпуск одиннадцатый полностью

Вельбо́т — легкая, относительно узкая быстроходная мореходная шлюпка, у которой кормовые обводы почти такие же острые, как и носовые.

Вернье́р — приспособление для точной настройки радиоаппаратуры (то же, что и нониус в измерительных приборах).

Визи́р — оптический прибор, предназначенный для поиска и поимки цели, передачи целеуказания на пункт управления стрельбой, наблюдения за стрельбой и наведения на цель дальномеров, орудий и пр.

Впередсмотря́щий (вперед смотрящий) — матрос или старшина, стоящий во время тумана, плавания в опасном от мин районе, при тралении мин и вообще в сложной навигационной обстановке в носу корабля, и следящий за возникновением опасной ситуации впереди него.

Выстре́ливать (какое-либо рангоутное дерево) — то есть выдвигать его за борт.


Галс — положение судна относительно ветра. Например, левый галс, если ветер дует в левый борт.

Галью́н — уборная на корабле.

Гидро́граф

 — специалист, изучающий водную поверхность океана, моря в интересах мореплавания. Кроме того, гидрографы занимаются съемкой рельефа дна, очертаний берега, островов, сооружением и содержанием маяков, различных навигационных береговых знаков, обозначением фарватеров, составлением и изданием карт.

Гидрофо́н — прибор, служащий для улавливания звуковых волн, возникающих в результате работы гребных винтов, вибрации корпуса корабля. Является одной из важнейших частей гидроакустической аппаратуры.

Гонио́метр — устройство для изменения электрическим способом направленности антенны радиопеленгатора с целью определения направления принимаемых антенной радиосигналов.

Грот — вторая от носа корабля мачта и нижний парус на грот-мачте.

Гюйсшто́к — деревянный или металлический шток, на котором поднимается гюйс (флаг, поднимаемый на носу корабля).


Девиа́ция — отклонение стрелки магнитного компа́са вследствие влияния больших масс судового железа (корпуса, машин и пр.) от направления магнитного меридиана.

Дрейф — снос корабля с линии его курса под влиянием ветра или течения.

Ду́дка (боцманская) — свисток особого устройства для подачи сигналов, предваряющих команды, подаваемые голосом.


Заве́дование — оружие и технические средства корабля, а также его отдельные части и помещения, назначаемые отдельным лицам экипажа для поддержания в порядке и исправности.

«Захожде́ние» — сигнал на горне, исполняемый на кораблях при встрече начальников.

Зу́бчики, топо́рики (жарг.) — марки (специальные отметки) на лотлине, сделанные из разноцветной материи и кусочков кожи, вырезанных в виде топориков и полосок с зубцами.


Иллюмина́тор — круглое или прямоугольное окно на корабле.


Ка́бельтов — морская мера длины, равная 185,2 м.

Калори́фер

 — прибор для нагревания воздуха, применяемый в целях отопления, вентиляции и сушки.

Кап — люк с задвигающейся крышкой (обычно бывает на яхтах).

Караве́лла — морское парусное судно с тремя или четырьмя мачтами и сложной системой парусов. Колумб именно на каравеллах переплыл Атлантику, а Васко да Гама достиг Индии.

Карту́шка — диск (или кольцо) из немагнитного материала, укрепляемый на подвижной системе компаса для удобства ориентирования по сторонам света. На картушку наносят деления в градусах или румбах.

Каю́т-компа́ния — помещение на корабле, предназначенное для общего стола офицеров (или старшинского состава сверхсрочной службы и мичманов), а также для их коллективного отдыха, занятий, совещаний и т. п.

Квадра́нт — прибор, служащий для измерения углов отклонения стволов орудий от горизонтали.

Квартирме́йстер — в дореволюционном флоте первый унтер-офицерский чин (младший унтер-офицер).

Кильбло́ки — подпоры в виде горизонтальных брусьев, положенных друг на друга, предназначенные для постановки на них корабля в доке.

Кильва́терная струя — струя, остающаяся за кормой идущего корабля.

Кипре́гель

 — геодезический угломерный инструмент, употребляемый при топографической съемке.

Ки́са — плотный парусиновый мешок, в котором хранятся запасные части шлюпочного снаряжения.

Кле́вант — кусочек дерева специальной формы, вставляемый в узел на тросе, чтобы он не затянулся.

Кне́хты — парные литые чугунные или стальные тумбы, укрепленные на палубе корабля (судна) и служащие для закрепления на них швартовных или буксирных концов.

Кноп — специальный узел (утолщение) на конце растительного троса для удержания его коренного конца.

Ко́мингс — лист, окаймляющий люк или дверь на корабле по их периметру.

Коммуника́ции — пути сообщения или пути следования кораблей.

«Контро́лька» (жарг.) — контрольная электролампа.

Корве́т — самое маленькое в военном флоте трехмачтовое судно с прямым парусным вооружением и 18—30 пушками, расположенными только на верхней палубе. Корветы употреблялись для посыльной и разведывательной службы.

Перейти на страницу:

Все книги серии Океан (морской сборник)

Похожие книги

Афанасий Никитин. Время сильных людей
Афанасий Никитин. Время сильных людей

Они были словно из булата. Не гнулись тогда, когда мы бы давно сломались и сдались. Выживали там, куда мы бы и в мыслях побоялись сунуться. Такими были люди давно ушедших эпох. Но даже среди них особой отвагой и стойкостью выделяется Афанасий Никитин.Легенды часто начинаются с заурядных событий: косого взгляда, неверного шага, необдуманного обещания. А заканчиваются долгими походами, невероятными приключениями, великими сражениями. Так и произошло с тверским купцом Афанасием, сыном Никитиным, отправившимся в недалекую торговую поездку, а оказавшимся на другом краю света, в землях, на которые до него не ступала нога европейца.Ему придется идти за бурные, кишащие пиратами моря. Через неспокойные земли Золотой орды и через опасные для любого православного персидские княжества. Через одиночество, боль, веру и любовь. В далекую и загадочную Индию — там в непроходимых джунглях хранится тайна, без которой Афанасию нельзя вернуться домой. А вернуться он должен.

Кирилл Кириллов

Приключения / Исторические приключения