Ошибки мировой космонавтики

Тем не менее чуть не завершилась досрочно пятая основная экспедиция на станции «Салют-6». Космонавты Виктор Савиных и Владимир Ковалёнок работали на износ. В программу 70-суточного полета входило огромное число экспериментов, тогда был поставлен рекорд по их количеству. Особенно много работы было по международной программе «Интеркосмос». Ведь как-никак ждали гостей, нужно навести порядок и прибраться. График у космонавтов был с 8:00 до 22:00, и это без выходных даже на 12 апреля. Через три недели члены экипажа начали жаловаться на боли в сердце, бессонницу и головные боли. Врачи на Земле поняли, что наблюдаются симптомы переутомления. Кроме того, с таким графиком у космонавтов не находилось времени для занятий на тренажерах, и у них проявилась атрофия мышц. По требованию командира Земля дала экипажу трехдневный отдых с обязательной трехчасовой физической нагрузкой для восстановления мышц.

Похожая история, но с большим шумом, произошла в ходе третьей пилотируемой экспедиции американских астронавтов на станцию «Скайлэб». Она была рекордной по продолжительности для того времени – целых 84 дня. Предыдущий экипаж блистательно выполнил свою работу, и ученые решили программу исследований заметно расширить, да так, что рабочее время астронавтов стало составлять, по меньшей мере, 12 часов в день. При этом у всех членов экипажа поначалу были проблемы с адаптацией на орбите, так что с первого дня астронавты стали отставать от сроков, с каждым днем – все больше и больше. Тут еще на небе появилась интересная комета С/1973 Е1, яркость которой неожиданно увеличилась, усилилась активность Солнца и пошли сбои систем на борту. Нужно было найти время и на изучение нового объекта, и на ремонт. Центр управления полетами в Хьюстоне начал давить на космонавтов и подгонять их. Чем больше экипаж пытался наверстать упущенное время, тем больше суетился, тем больше допускал ошибок. Все приходилось переделывать, что только увеличивало нагрузку и отставание. Запросы астронавтов о выделении дня на отдых хьюстонский ЦУП игнорировал. Так прошел месяц. На Рождество астронавтам подготовили развлекательную программу, но из-за очередных сбоев возможности расслабиться у них не было. Сбои, которые к тому времени уже носили регулярный характер, сопровождались несвойственным шумом. На Новый год, 1 января, астронавтам предстояла только работа без секунды отдыха. Это и стало последней каплей. На следующий день экипаж объявил ультиматум ЦУПу и без разрешения устроил себе выходной. Осознав свою ошибку, руководители миссии никаких санкций космическим бунтовщикам не предъявили и стали по-другому планировать ход экспериментов. Теперь астронавты могли сконцентрироваться на одной задаче и не распыляться. Также было выделено дополнительное время на отдых и психологическую разгрузку. Это произвело удивительный эффект. Несмотря на растущее в геометрической прогрессии отставание по срокам в первой половине миссии, во второй – экипаж уже с хорошим настроением, без суеты и с ощущением поддержки с Земли полностью выполнил самую насыщенную программу. То есть эффективность работы повысилась как минимум в четыре раза. Правда, та длительная миссия еще долго аукалась астронавтам на Земле. Они часами смотрели на обычные вещи: людей, деревья, строения; резкие и неожиданные звуки вызывали у них тревогу.

Еще один случай, который можно отнести к этой теме, произошел в ходе полета корабля «Союз-25». Экипаж на его борту должен был выполнить длительную миссию на станции «Салют-6». Для обоих членов экипажа это был первый полет. Состыковать корабль со станцией космонавтам не удалось. Во время первой попытки она оказалась боком к кораблю. Пришлось разворачиваться. Во время второй попытки аппараты соприкоснулись, но захвата не произошло. То же случилось и в третий раз. На четвертую попытку топлива не осталось, но все же космонавты, не посоветовавшись с Землей, пошли на риск и использовали резерв. И на этот раз на борту корабля опять зажглись предупреждавшие о неудаче транспаранты. Но только теперь у космонавтов не было топлива для маневров и шанса увести корабль от возможного столкновения. К счастью, его не произошло. После этой неудачи было предписано включать в каждый экипаж уже летавшего опытного космонавта. Причины проблем со стыковкой определены не были. Хотя космонавты могли быть не виноваты, часть ответственности на них взваливали. Ведь горячие головы без совета с Земли и без уверенности в успехе пошли на неоправданный риск. Для первых покорителей космоса это было обычным делом, и в этом даже была особая романтика. Но то давнее время сомнений и неизвестности прошло, а на смену ему пришло время ответственной и кропотливой работы.