Основы международной логистики

сопровождение контракта;

рассмотрение и удовлетворение рекламаций в соответствии с условиями контракта и организация операций обратной логистики.

При условии положительного заключения отдела маркетинга о целесообразности вхождения на рынок одной из стран с товарной номенклатурой данной компании ее менеджмент, принимая решение о начале прямого экспорта, требует ответов на следующие вопросы:

обладает ли менеджмент достаточной компетентностью в сфере организации международных маркетинговых исследований, планирования и учета экспортных операций?

обладает ли менеджмент достаточной компетентностью в области организации и техники экспортных операций?

обладает ли менеджмент достаточной лингвокоммуникативной компетентностью – письма, чтения и говорения – для самостоятельного осуществления коммуникации с контрагентами принимающей страны?

Основными преимуществами прямого экспорта, с точки зрения компании-экспортера, являются:

повышение экономической эффективности экспорта, поскольку сокращаются издержки экспорта на сумму комиссионного вознаграждения отечественному посреднику;

снижение рисков и зависимости операционных результатов коммерческой деятельности от возможной недобросовестности или недостаточной компетентности отечественных посредников;

появление возможности создания за рубежом позитивного имиджа компании-экспортера и ее брендов;

обеспечение постоянного присутствия компании-экспортера на зарубежном, локальном рынке, позволяющее учитывать и своевременно реагировать на изменения конъюнктуры.

К основным недостаткам прямого экспорта относятся:

значительное отвлечение кадровых и финансовых ресурсов на организацию собственной экспортной деятельности;

значительные логистические транзакционные издержки (особенно в начальный период);

принятие страновых логистических рисков (экономические, политические, правовые и социальные неблагоприятные изменения и/или недостаток релевантной информации, а также кросс-культурные различия в традициях и обычаях ведения бизнеса в разных странах);

принятие операционных логистических рисков (подготовка экспортной документации, затаможивание и страхование грузов, экспортная упаковка и маркировка, фрахтование грузоперевозчика и отгрузка, неудачная идентификация и выбор зарубежных контрагентов, недостаток квалификации и опыта менеджеров-логистов в сфере международной торговли);

принятие валютно-финансовых рисков.

Интракорпоративный экспорт

Интракорпоративный, или

собственный, экспорт представляет собой экспортную операцию (как правило, проводимую без посредников), в которой товар (услуга) поставляется собственному подразделению компании-производителя (продавца), находящемуся непосредственно на зарубежном рынке. Это может быть международная операция, реализуемая между головной компанией (штаб-квартирой ТНК) и одним из ее зарубежных подразделений. По определению эта операция служит в основном для В2В-рынков. Впрочем, сюда же можно отнести и поставки в транснациональные розничные сети от их собственных заводов-производителей.

Основная причина отнесения этой международной операции (экономически – внутрифирменной передачи собственности) к экспорту – пересечение государственных границ со всеми вытекающими из этого факта задачами и проблемами международной логистики. В рамках такого зрелого примера международной экономической и политической интеграции, как Европейский союз (ЕС), собственный экспорт исчезает по определению вместе с поэтапным исчезновением в рамках ЕС обособленных национальных таможенных территорий стран – членов ЕС.

Основными преимуществами собственного экспорта являются:

единая система внутрифирменных стандартов и процедур, облегчающая логистику собственного экспорта;

непосредственный и быстрый контакт с конечным «покупателем», что обеспечивает тесную кооперацию «экспортер – импортер»;

надежная обратная связь, необходимая для постоянной модификации характеристик товаров;

максимальный контроль над развитием зарубежного подразделения, что особенно важно для специальных (технологических и комплементарных) товаров;

возможность трансфертного ценообразования, иногда обеспечивающего эффектное и эффективное «налоговое планирование» и рост общего потока прибыли ТНК.

Недостатком собственного экспорта следует считать рост логистических рисков и издержек, обусловленных:

бюрократическими барьерами и организационными недостатками, часто свойственными крупным, географически распределенным ТНК;

конфликтами интересов зарубежных филиалов в рамках типичного для ТНК противоречия «центр – периферия»;

спорами по созданию буферного складского запаса, который важен для бесперебойного производственного или торгового процесса;

потребностью в содержании большого и затратного штата в штаб-квартире ТНК, а также существенных инвестиций и эксплуатационных затрат на специализированные информационные технологии и системы.

Косвенный экспорт