Читаем От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое полностью

Вдали, над пылью переулочной,Над скукой загородных дач,Чуть золотится крендель булочной,И раздается детский плач.И каждый вечер, за шлагбаумами,
Заламывая котелки,Среди канав гуляют с дамамиИспытанные остряки.Над озером скрипят уключины,И раздается женский визг,А в небе, ко всему приученный,
Бессмысленно кривится диск,

писал об Озерках в 1906 г. знаменитый поэт А.А. Блок.


Озерки, как и соседнее Шувалово, – это, прежде всего, район многочисленных дачных особняков разного размера, окруженных садами и огородами. При этом Озерки в начале прошлого столетия населяла более демократичная публика, в отличие от чопорных отдыхающих фешенебельных Царского Села или Петергофа.


Озерки. Среднее Суздальское озеро


Территориально район Озерки был наиболее близким к Петербургу дачным пригородом, который раскинулся у Поклонной горы и цепи озер, протянувшихся до еще одного дачного поселка – Парголова. У Поклонной горы лежало Верхнее Суздальское озеро, связанное протокой (сейчас в трубе) со Средним Суздальским озером. Третье, самое крупное – Большое Суздальское озеро отделено от Среднего перешейком. Кроме Озерков, с этими озерами связана история еще двух населенных пунктов: Шувалово и Парголово, рассказ о которых нас ждет впереди.

На Суздальских озерах в начале XX в. проводит летнее время средний городской класс: творческая интеллигенция, инженеры, врачи, учителя. По составу отдыхающих район Озерки – Шувалово похож на дачные районы Сестрорецка или Райволы, впрочем, направление это одно – выборгское, и поезда сюда ходили (и ходят) с одного вокзала – Финляндского.

Земли вокруг Суздальских озер принадлежали потомкам графской семьи Шуваловых, и с наступлением дачного бума они были выставлены на продажу под застройку.


Купальня


Но собственники не стали разбивать территорию на участки, а решили продать всю принадлежавшую им здесь землю за 350 тыс. рублей. Желавшие купить участки объединились в 1877 г. в Товарищество на паях для устройства дачных помещений, которое и выкупило 15 десятин. Через пять лет в Озерках насчитывалось уже более 750 домов. Дачниками к концу XIX столетия здесь стали многие известные петербуржцы: представитель знаменитой купеческой династии Г.Г. Елисеев; генерал М.Д. Черняев (Славянская наб.); сын архитектора, врач по профессии Э.К. Росси; книгоиздатель К.И. Глазунов (Варваринская ул., 4); писатель Н.С. Лесков (Софийская ул.) и некоторые другие.

Так начиналась дачная история Озерков. Но прославился район своим садом и музыкальным вокзалом, открытым по примеру знаменитого вокзала в Павловске.

Сад «Озерки», или, как тогда говорили, «Озерковский сад», разбили между первым и вторым озерами по инициативе владельцев паев Товариществ» Д.В. Стасова, Г.С. Войницкого и В.Ю. Познанского. Местность между озерами называлась на английский манер – Интерлакен[2], и оно сразу стало популярным местом отдыха петербуржцев, причем и летом, и зимой. Интересно, что инициаторы устройства сада озаботились возведением теплого павильона на территории Интерлакена для того, чтобы в зимнее время любители пикников и катания на тройках могли погреться и отдохнуть. Строительство поручили военному инженеру и архитектору Генриху Станиславовичу Войницкому, потратившему в 1877 г. три месяца на возведение вокзала. Деревянную постройку с открытой галереей поставили на каменный фундамент и покрыли железом. Наружные стены обшили досками, а часть фасада украсила деревянная резьба в русском стиле. В средней части здания располагался большой танцевальный зал. От галереи, вернее, от площадки перед ней прорубили широкую просеку в находившемся у озер сосновом леске, направленную вверх, к вершине холма, где поставили смотровую башню с бельведером. Позднее на ней планировали поставить резервуар с водой для питания фонтанов Озерецкого сада. Кроме того, с башни открывался завораживающий вид на окрестности и лежащий рядом Санкт-Петербург.

Начинающий зодчий Леонтий Николаевич Бенуа составил проект и руководил возведением на холме башни в мавританском стиле. Позднее архитектор вспоминал об этой работе: «В том же году профессор А.И. Кракау задал в классе композиции программу „Башня-бельведер в парке“. Я тогда не был в разряде компонующих (т. е. составляющих проект. – А. Г.) и на свой риск „надрал“, как тогда выражались у нас товарищи, эту программу в мавританском стиле. Вышло удачно и оригинально: наружные лестницы огибали башню с двух сторон так, что публика могла по одной подниматься на бельведер, а по другой – спускаться, не встречаясь. Эта комбинация придала проекту оригинальность и живописность. Профессорам очень понравилось, и меня перевели в разряд компонующих.

Перейти на страницу:

Все книги серии Всё о Санкт-Петербурге

Улица Марата и окрестности
Улица Марата и окрестности

Предлагаемое издание является новым доработанным вариантом выходившей ранее книги Дмитрия Шериха «По улице Марата». Автор проштудировал сотни источников, десятки мемуарных сочинений, бесчисленные статьи в журналах и газетах и по крупицам собрал ценную информацию об улице. В книге занимательно рассказано о богатом и интересном прошлом улицы. Вы пройдетесь по улице Марата из начала в конец и узнаете обо всех стоящих на ней домах и их известных жителях.Несмотря на колоссальный исследовательский труд, автор писал книгу для самого широкого круга читателей и не стал перегружать ее разного рода уточнениями, пояснениями и ссылками на источники, и именно поэтому читается она удивительно легко.

Дмитрий Юрьевич Шерих

Публицистика / Культурология / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

Очерки поэтики и риторики архитектуры
Очерки поэтики и риторики архитектуры

Как архитектору приходит на ум «форма» дома? Из необитаемых физико-математических пространств или из культурной памяти, в которой эта «форма» представлена как опыт жизненных наблюдений? Храм, дворец, отель, правительственное здание, офис, библиотека, музей, театр… Эйдос проектируемого дома – это инвариант того или иного архитектурного жанра, выработанный данной культурой; это традиция, утвердившаяся в данном культурном ареале. По каким признакам мы узнаем эти архитектурные жанры? Существует ли поэтика жилищ, поэтика учебных заведений, поэтика станций метрополитена? Возможна ли вообще поэтика архитектуры? Автор книги – Александр Степанов, кандидат искусствоведения, профессор Института им. И. Е. Репина, доцент факультета свободных искусств и наук СПбГУ.

Александр Викторович Степанов

Скульптура и архитектура