От Финляндского вокзала до Выборга. Из истории Финляндской железной дороги. Станции, люди, события. Путешествие в прошлое

В полдень, 21-го июня, мы пустились по известной дороге из Выборгской заставы. Не роскошные окрестности! Природа с великим усилием в болоте насадила печальные ели; жители их выжигают. Дымный запах, бледное небо, скрипучий песок – все это не располагает странников к приятным впечатлениям. Подымаемся на пригорок и на другой (кажется на шестой версте); лошадям тяжело, но душе легче, просторнее. Отсюда взор блуждает по бесконечной поверхности лесной чащи. Те же ели, но под скудною тенью их редких ветвей, в их тощей зелени, в бездушных иглах нет отрады, теперь же, с крутизны холма, пирамидальные верхи их оглажены, особенности исчезли; под нашими ногами засинелся лес одной полосой, далеко протяженною, и вид неизмеримости сообщает душе гордые помышления. – В сообществе равных нам, высших нас, так точно мы, ни ими, ни собою не довольные, возносимся иногда парением ума над целым человечеством, и как величественна эта зыбь вековых истин и заблуждений, которая отовсюду простирается далеко за горизонт нашего зрения!

Другого рода мысли и чувства возбуждает, несколько верст далее, влево от большой дороги, простота деревенского храма. Одинок, и построен на разложистом мысе, которого подножие омывает тихое озеро; справа ряд хижин, но в них не поселяне. Нежная белизна красавиц и торопливость их услужников напоминают… не знаю именно, о чем; но здесь они менее озабочены чинами всякого рода.

Вот и край наших желаний. Все выше и выше, места картинные: мирные рощи, дубы, липы, красивые сосны, то по нескольку вместе стоят среди спеющей нивы, то над прудом, то опоясывают собою ряд холмов; под их густою сению дорога завивается до самой вершины, – доехали».

Станция «Парголово»

«Парголово» является последней железнодорожной станцией на территории дачного конгломерата Озерки – Шувалово – Парголово, занимающего графские земли. Старинная финская деревня Паркола (Parkala), что переводится как «черт», известная с XII в., стала последним населенным пунктом, вошедшим в этот дачный мир.

План парка

Как я уже отмечал ранее, Шуваловом и Парголовом долгое время владела дворянская семья Шуваловых, а первым собственником Парголовской мызы стал Петр Иванович

Шувалов. При нем здесь появились обширный пейзажный парк и первые усадебные постройки. Долгое время в Шувалове оставалось все по-старому, а первая большая перепланировка парка произошла в 1820 г., при В.П. Шувалове. Изменения коснулись большинства зданий и сооружений имения. С завершением реконструкции Парголовская мыза вновь живет долгие годы спокойной загородной жизнью, пока не наступает время очередного строительства, последнего в этом пригородном дворцово-парковом ансамбле.

С Шуваловыми же связано образование поселения в Парголове. После пожалования земли граф решил переселить сюда часть своих крепостных из Суздальского уезда Владимирской губернии и из имения под Вологдой. Так появились три небольшие слободы. В дальнейшем Большая Суздальская слобода известна как 1-е Парголово, а Большая и Малая Вологодские слободы соответствуют 2-му и 3-му Парголовым. Кстати, я забыл упомянуть, что название озер также связано с крестьянами-переселенцами. Первое Парголово находилось на берегу Большого озера, ближе к Шувалову, а два других поселка занимали территорию вокруг будущей железнодорожной станции.

Каменная скамья в Шуваловском парке