От летчика-истребителя до генерала авиации. В годы войны и в мирное время. 1936–1979

Почти всю зиму и часть весны 1945 года я провел на 3-м Белорусском фронте, работал в составе оперативного отдела 1-й воздушной армии в Восточно-Прусской операции. Выезжая в район боевых действий, мне удалось видеть весь ход разгрома сильно укрепленных районов противника. Можно сказать, что вся Восточная Пруссия была цепью взаимосвязанных укрепленных районов и узлов.

В ходе овладения укрепленным городом Инстербургом противник переходил в непрерывные контратаки. Наша группа операторов 1-й ВА находилась на окраине этого города, как только он был взят нашими войсками. Однако противник организовал по городу и его окраинам сильный артиллерийский контрудар. Мы попали под этот удар. Кругом рвались снаряды. Осколком меня ранило в веко. Несмотря на обстрел, часть группы отправилась на аэродром Инстербурга для того, чтобы определить результаты наших авиационных ударов, а часть группы осталась на КП командующего 11-й гвардейской армией, для осуществления взаимодействия при борьбе с артиллерией противника.

Несколько дней я находился на КП 1-й гвардейской штурмовой авиадивизии. Группы из 6–8 штурмовиков непрерывно поражали войска противника, взаимодействуя с 11-й гвардейской армией и 2-м гв. ттк. Интересен был опыт работы штаба дивизии по организации непрерывного последовательного поражения узлов сопротивления противника. Этот опыт изложен мною в статье в «Информационном сборнике ВВС» № 24 за 1945 год.

В апреле 1945 года я получил задание вылететь во 2-ю воздушную армию для участия в работе оперативного отдела во время Берлинской операции 1-го Украинского фронта. Восемь авиакорпусов 2-й воздушной армии в тесном взаимодействии с общевойсковыми и танковыми армиями во многом содействовали прорыву обороны противника и выходу войск фронта на оперативный простор уже в первый день операции – 16 апреля 1945 года. В то же время 1-й Белорусский фронт не смог этого сделать 16 апреля. И. В. Сталин вечером 16 апреля звонил И. С. Коневу и спрашивал его мнение о возможности часть сил 1-го Белорусского фронта (танковую армию) направить 17 апреля в полосу 1-го Украинского фронта, учитывая, что на 1-м Белорусском фронте не удалось прорвать тактическую зону обороны противника. Конев ответил, что он повернет с юга на Берлин свои 3-ю и 4-ю танковые армии и прорвет оборону Берлина с юга. И. В. Сталин согласился. 2-я воздушная армия также была 17 апреля сосредоточена на Берлин.

Секрет успеха И. С. Конева был в том, что он не собирал прожекторы для освещения первой полосы обороны противника, а использовал при прорыве первой полосы штурмовиков 1-го гв. шак на постановку дымовой завесы.

Это ослепило немецкие войска. С началом атаки наших войск одновременно массированным ударом воздушной армии было нанесено поражение противнику в основных узлах обороны Форст и Мускау. В течение дня по обороне противника были нанесены четыре массированных удара силами 1-й ВА, а 3-я и 4-я танковые армии, проводя допрорыв обороны, вышли на оперативный простор. 2-я воздушная армия нанесла сокрушительное поражение окруженной юго-восточнее Берлина крупной группировке противника, а с помощью 1-го гв. шак не было допущено воссоединения окруженной группировки со стремившейся выручить ее армией Венка. Войска 3-й гвардейской танковой армии заняли Тиргартен, что в южной части Берлина, раньше, чем туда вышли войска 1-го Белорусского фронта.

В 11.00 2 мая 1945 года я вместе с офицерами штаба 2-й ВА и 2-го гв. шак был у Рейхстага в Берлине, который еще дымился. Кинооператоры произвели съемки кинохроники взятия Рейхстага и водружения Знамени Победы.

Подробно о действиях 2-й воздушной армии в Берлинской операции было изложено в обзоре, подготовленном в штабе 2-й воздушной армии, в составлении которого участвовали прежде всего офицеры оперативного и других отделов штаба 2-й ВА. В этом обзоре мною были подготовлены следующие разделы: «Планирование операции», «Планирование и организация управления», «Ход боевых действий», «Особенности боевого использования и так тика действий штурмовой авиации», «Осуществление управления авиацией в ходе операции», «Взаимодействие с войсками», «Оперативно-тактические выводы».

Только в июне, посетив разрушенный американцами Дрезден, я возвратился в Москву. Доложил о своей работе своему непосредственному начальству. Написал статью «Из опыта действий ВВС 1-го Украинского фронта в Берлинской операции». В августе 1945 года ее опубликовали в журнале «Вестник воздушного флота», № 15–16.

Далее приведу несколько обобщающих примеров совместных действий нашей авиации и наземных войск, в планировании и организации взаимодействия которых я принимал непосредственное участие.

Взаимодействие штурмовиков с танками в Оршанско-Витебской операции