Пчеловодство: первые шаги к прибыльному хозяйству

Кочевать можно с ульями любой конструкции. Но погрузочно-разгрузочные и транспортировочные работы удобнее проводить с ульями одной конструкции. Если при этом не планируется применение специализированных подъемных средств, то каждый улей необходимо оснастить ручками. Важно, чтобы ульи были крепкими, исправными, без щелей и с хорошей вентиляцией.

В чем состоит подготовка ульев к перевозке?

Перед отъездом необходимо убрать из ульев все полномедные рамки, рамки с вощиной и свежим напрыском. Оставшиеся в улье расплодные, маломедные и рамки с сушью закрепляются от перемещений с помощью тонких реек и гвоздиков. Если гнездо сформировано только из рамок с разделителями (ограничителями Гофмана) и корпуса укомплектованы полностью, то дополнительного крепления рамок не требуется.

Все составные части ульев должны быть надежно скреплены и накрыты кочевыми решетками. Допустимо накрывать крышами, имеющими большие зарешеченные отдушины, но это повлечет за собой дополнительные неудобства. Над гнездом желательно иметь свободное пространство в виде пустого магазина или подкрышника. Подрамочные сетки (если ими оборудованы ульи) нужно вынуть, а втулки, закрывающие подрамочное пространство, закрепить (от выпадения) в дороге.

В день отъезда рано утром вынуть подушки и холстики, а летки закрыть. Если отъезд планируется ночью, то эта работа выполняется поздно вечером, после прилета пчел. Если ульи оборудованы кочевыми решетками, обеспечивающими вентиляцию гнезда, то летки можно закрыть наглухо. Кстати, кочевые решетки должны иметь ячейки 2^2 или 2,5^2,5 мм. Если ячейки будут мельче, то решетка будет затруднять вентиляцию, а если крупнее, то пчелы могут просовывать свои головки в ячейки и застревать в них со всеми негативными последствиями.

Непременной заботой пчеловода-кочевника должно быть также обеспечение сохранности пчел и безопасности окружающих, как в дороге, так и на кочевой пасеке. В дорогу должны быть подготовлены и находиться «под рукой» лицевые сетки, пчеловодная стамеска, щетка, молоток, гвозди, подготовленный дымарь, ведро, мокрая простынь или покрывало и несколько реек, а также пакля или глина (для устранения возникших щелей).

Подготовленный к погрузке улей см. на рис. 13.

Как ориентировать ульи при перевозке и на кочевой пасеке?

Во многих учебниках рекомендуют ульи на транспортном средстве ориентировать летками на обочину дороги. Это подтверждает перевозка пчел в кочевых павильонах и на платформах.

Однако нами неоднократно проверено, что при ориентации ульев летками назад сохранность пчел и рамок при перевозках на большое расстояние (250 км по асфальту и около 30 км по проселочной дороге) обеспечивается. При этом облегчается наблюдение за поведением пчел.

Закрепление ульев в транспортном средстве. В кузове грузового автомобиля ульи приставляют друг к другу вплотную, летками в одну сторону (например, назад). Между бортами и крайними ульями делаются распорки из подручных средств (например, крыш ульев). Если ульи размещаются в один ярус, то нет необходимости их связывать.

Если ульи размещаются в 2–3 яруса, то между ними прокладываются доски, а сами ульи связываются между собой и прибортовываются. Кроме того, в этом случае нужен механический погрузчик, а скорость движения в пути должна быть ограничена, особенно по проселочной дороге.

В неспециализированных транспортных средствах рекомендуется размещать ульи в один ярус.

На кочевой пасеке ульи стараются ориентировать летками на восток или юго-восток, чтобы пчелы не засиживались по утрам. Но с учетом местных условий (направление господствующих ветров, защиты от жаркого солнца, и т. д.) ориентация ульев может быть иной. Но во всех случаях рекомендуется ульи выставлять в линию, перпендикулярно направлению к полю медоносов, а взаимное расположение ульев на очередном точке должно оставаться таким же, как на первом.

Через какое время после приезда на точок нужно проводить осмотр?

Благополучно перенесшие транспортировку семьи облетываются дружно и вскоре приступают к летной работе. Такие семьи осматривают не ранее следующего дня, по мере необходимости.

Если замечены недостатки (слабый облет, потеки меда и т. д.), то желательно сразу установить причину (не вскрывая ульи). Легко устранимые недостатки (например, сдвиг некоторых частей ульев и т. п.) устраняются сразу. Одновременно предотвращается доступ пчел из соседних ульев к улью, имеющему потеки меда. Сразу нужно устранить и такие недостатки, как обрыв рамок. Другие недостатки, не возбуждающие пчел, лучше устранять на следующий день, когда семьи успокоятся.

В какое время года и суток можно перевозить пчелиные семьи?