«Пьянта су!» или горные лыжи глазами тренера

Рассмотрим каждый из приведённых аспектов подробно. Полагаю, что особенности рельефа склона и связанные с этим нюансы прохождения отдельных ворот трассы сомнений не вызывают. Можно с уверенностью сказать, что рельеф и крутизна склона являются основными причинами проблем, возникающих у спортсменов. Задачей грамотного просмотра трассы является предугадывание возможной скорости и того, как изменения рельефа повлияют на прохождение отдельных ворот и целых участков трассы. Даже если предположить, что трасса слалома-гиганта представляет собой абсолютно идеальный симметричный коридор, то с учетом изменения рельефа склона практически все ворота будут проходиться по-разному. Например, один и тот же развод ворот на склоне средней крутизны и на крутом склоне требует прохождения ворот по слегка различающимся траекториям. Так, проходя ворота на склоне средней крутизны, спортсмен может делать меньший заход, спрямлять верхушку «запятой» над воротами и идти по более плотной траектории. При таком же разводе ворот на более крутом склоне спортсмен вынужден больше скруглять верхнюю часть дуги и зачастую идти по более широкой траектории. При просмотре трассы тренер должен давать спортсменам чёткие рекомендации, соответствующие техническому и физическому уровню каждого спортсмена. Кому-то может быть показана более агрессивная траектория, а кому-то более консервативная. Не стоит забывать, что чистое прохождение по консервативной траектории может быть быстрее чрезмерно агрессивного, вызывающего проскальзывание лыж. Великолепный пример близкого к идеальному прохождения по консервативной траектории неоднократно демонстрировал Майкл фон Грюниген, неоднократный обладатель Кубка мира в слаломе-гиганте в конце 90-х. При просмотре трассы очень важно обращать внимание на ворота, находящиеся или прямо на перегибе, или перед ним. Такие ворота, как правило, требуют большего «захода», так как завершать дугу после прохождения ворот может быть невозможно из-за предельного облегчения лыж или потери контакта кантов со склоном. Более того, следующие после перегиба ворота могут быть не видны, поэтому спортсмен должен абсолютно чётко понимать, куда он должен направлять лыжи, заходя на перегиб. Очень часто достаточно лишь малейшего спрямления траектории на перегибе, чтобы промахнуться мимо следующих ворот. Итак, если ворота стоят на перегибе или над ним, то практически вся дуга поворота должна быть завершена к моменту непосредственного прохождения ворот. Верхняя половина дуги должна быть скруглённой ровно настолько, насколько это необходимо для достижения правильного направления лыж у флага. Попытки корректировки траектории у флага или сразу после него в лучшем случае приведут к торможению, а в худшем — к падению. Поэтому все ворота, установленные в местах явного изменения рельефа склона, должны просматриваться чрезвычайно внимательно.

Я рекомендую довольно простой порядок просмотра. Спортсмен останавливается у предыдущих ворот, установленных над воротами на перегибе. Если следующих за перегибом ворот не видно, то никаких шансов предположить траекторию на этом этапе просмотра у спортсмена нет. В этом случае чрезвычайно важна помощь тренера. Опытные тренеры обычно рекомендуют спортсменам оставаться у флага предыдущих ворот, а сами спускаются к воротам на перегибе и, стоя у флага, показывают руками направление, в котором должны быть направлены лыжи в этой точке. Я рекомендую даже более эффективный метод собственного изобретения. Заключается он в том, что тренер, спустившись к воротам на перегибе, снимает одну лыжу и кладет её так, как должна пройти у флага внешняя лыжа спортсменов. После этого сам тренер отходит в сторону и встаёт на перегибе точно над флагом следующих после перегиба ворот, тем самым давая спортсменам второй ориентир. Только после того как спортсмены несколько раз закрыли глаза и проиграли в воображении прохождение данных ворот, они начинают медленно в полу-плуге скользить вниз таким образом, что внешняя лыжа идёт на канте по желаемой траектории. Далее спортсмены останавливаются у ворот на перегибе и проводят там достаточно времени для того, чтобы посмотреть вниз на следующие ворота и снова посмотреть вверх — на ворота, откуда они только что спустились. Получив всю необходимую информацию, спортсмены в лыжах поднимаются обратно наверх, к предыдущим воротам. Там они снова смотрят на ворота на перегибе, уже более чётко представляя необходимую траекторию. Иногда неопытным юниорам следует повторить эту процедуру два и даже три раза. Естественно, участие тренера в этом процессе играет решающую роль.