Пиротехнические работы

При ударе авиабомбы о твердую преграду, кроме того, происходила деформация головной части авиабомбы. Реакционный стер-жень 15, перемещаясь, давил на реакционный ударник 16, которнй накалывал капсюль-воспламенитель 17. От луча огня капсюля-воспламенителя 17 взрывался подвижной капсюль-детонатор 12. Таким образом, во взрывателе 2-24 осуществлялась дублированная система воспламенения.

Метод обезвреживания авиабомбы: по методу цементации взрывателей.

Взрыватель 41 боковой (рис. 94), применялся в 2-кг осколочных авиабомбах. Взрыватель имел две установки: АZ — ударное действие и Zеit — дистанционное действие. Установка на то или иное действие производилась при помощи переключателя на крышке взрывателя.

Механизм взрывателя состоит из дистанционного механизма, ударника с боевой пружиной и инерционного цилиндрического тела.

Дистанционный механизм имеет зубчатый сектор, вращающийся на оси под действием боевой пружины ударника. Ударник своим венчиком упирается в край плоского среза на оси зубчатого сектора (рис. 75), и до тех пор, пока зубчатый сектор вместе с осью не повернется настолько, чтобы плоскость среза (на оси зубчатого сектора) была параллельна оси ударника, последний не может соскочить с боевого взвода и наколоть капсюль.

При установке на дистанционное действие зубчатый сектор беспрепятственно поворачивается на необходимый для срабатывания взрывателя угол в течение 2—3 сек и бомба взрывается в воздухе.

При установке на ударное действие инерционное цилиндрическое тело силой пружины несколько приподнимается вверх и зубчатый сектор при повороте своим краем упирается в шпенек на верхней части инерционного цилиндра. При ударе авиабомбы о преграду инерционный цилиндр перемещается вниз и пропускает зубчатый сектор, который освобождает ударник.

В качестве предохранителя во взрыватель ввертывался нарезной стержень, входящий в пространство между жалом ударника и капсюлем-воспламенителем. До тех пор пока стержень ввернут внутрь, зубчатый сектор не может вращаться, и взрыватель находится на предохранителе. При вывернутом стержне взрыватель начинает работать. Вывертывание предохранительного стержня происходит во время падения авиабомбы.

Метод обезвреживания авиабомб: авиабомба не обезвреживается, а уничтожается на месте обнаружения путем создания камуфлета.

Взрыватели замедленного действия

Взрыватель 67 применялся в 2-кг осколочных авиабомбах. Внешне он напоминает взрыватель 41, но отличается от него маркировкой и наличием часового механизма замедленного действия. Время замедления могло достигать 30 мин.

Взрыватель 67 в отличие от взрывателя 41 укреплялся в авиабомбе не на резьбе, а в специальных выточках в корпусе авиабомбы.

С диаметрально противоположной стороны нанесения маркировки на крышке взрывателя выштампованы знаки А.Z и Zеit. Эти обозначения такие же, как и у взрывателя 41. Однако здесь они ложные, так как имеющийся между обозначениями шлиц не поворачивается.

Механизм замедления начинал работать после вывинчивания предохранительного стержня.

Авиабомбы, снаряженные взрывателями 67, сбрасывались одновременно с авиабомбами, снаряженными взрывателями 41 и 70.

Метод обезвреживания авиабомб: авиабомбы уничтожаются на месте их обнаружения.

Взрыватель ЕL.А.Z.17 (рис. 95) применялся в фугасных авиабомбах, имел электрическую пусковую часть и часовой механизм длительного замедления. Пусковая часть смонтирована в верхней полости взрывателя, замедлительный механизм — в нижней.

Пусковая часть представляла "собой электрический конденсаторный взрыватель ударного действия. Плунжерный контакт 1, к которому подходили два скользящих контакта электроцепи, имел изоляционный участок для отключения запальной цепи.

К аккумуляторному конденсатору С_г емкостью 0,7

мкф через два сопротивления К по 5 Мгом подключен запальный конденсатор С₂ емкостью 0,3 мкф, который включен в цепь с ударным вибрационным замыкателем 2 и пусковым электрозапалом 3. Под электрозапалом расположен нагревательный патрон 4, который входит внутрь пружинящего кольца 5. В пружинящем кольце установлены заплавки 6 и 7, в которые упираются промежуточный стопор 8 и стопор 10

предохранителя. В конец промежуточного стопора 8 упирается стопор 9 часового механизма. Стопоры находятся под воздействием подающих пружин, стремящихся их переместить.

Замедлительный часовой механизм смонтирован в отдельной колодке вместе с боевым ударником 14 и капсюлем-воспламенителем 11. Ударник 14 удерживается во взведенном положении предохранителем 18, который подперт пружиной, но задерживается стопором 10. Спусковая чека 12, удерживающая ударник с другой стороны, упирается в спусковой стержень 13, снабженный рычагом 16, выступ которого упирается в кромку установочного диска 17. Установочный диск связан с часовым механизмом 19 и . имеет боевой паз.