Пиротехнические работы

Поиск авиабомбы в водоеме зимой с погружением

поискового устройства в воду

При глубине водоема более 1 м применяется способ поиска авиабомбы с погружением поискового устройства в воду. Подготовка поискового устройства для работы под водой в зимних условиях не отличается от подготовки его к работе летом.

Состав расчета четыре человека: командир расчета, оператор, третий и четвертый номера.

Для обнаружения боеприпаса в глубоком водоеме во льду поперек реки пробиваются две майны (полыньи) шириной 40—50 см (рис. 139). Длина майн и расстояние между ними зависят от обследуемого участка. Между майнами пробиваются лунки диаметром 40

см на расстоянии 3 м друг от друга. Конец буксирной веревки привязывается к тонкому шесту длиной 4—5 м, который опускается в верхнюю (по отношению к течению) майну. Затем шест заводится под лед так, чтобы его свободный конец вышел в первую лунку. Проталкивая шест через первую лунку, посылают его во вторую и т. д. до тех пор, пока он не дойдет до нижней майны.

После этого буксирная веревка отвязывается от шеста, поисковое устройство с цепями (грузами) и привязанными к концам поискового устройства буксирными веревками опускается в воду.

В прорезанные майны опускаются до дна две деревянные стойки (по одной в каждой майне), на нижних концах которых закреплены блоки из немагнитного материала (дерева, сплава алюминия и т. д.); сквозь блоки пропускаются буксирные веревки. Блоки должны находиться на таком расстоянии от нижних концов стоек, чтобы после погружения их в дно водоема блоки находились на уровне оси поискового устройства.

С помощью буксирных веревок поисковое устройство перемещается третьим и четвертым номерами расчета от одной майны к другой. Место возникновения сигнала фиксируется на поверхности льда исходя из длины выбранного из воды конца буксирной веревки.

В остальном обязанности номеров расчета при работе с бомбоискателем сохраняются такими же, как и при поиске на суше.

При поиске боеприпаса под водой во всех случаях кабель поискового устройства должен быть свободно привязан к одной из буксирных веревок. Причем опыт показывает, что удобнее работать, если он привязан к буксирной веревке, опущенной в майну, расположенную ниже по течению.

Поиск авиабомбы с проделыванием во льду майн

Этот способ применяется, когда глубина реки более 1,5 м и все пространство подо льдом заполнено шугой. Такие случаи могут встретиться на перекатах рек, выше которых имеется гидростанция.

При наличии шуги протащить поисковое устройство у дна реки не представляется возможным. Поэтому вдоль течения пробивается майна шириной 50—60 см и длиной 50 м. Из нее извлекается шуга, в майну опускается поисковое устройство с грузами и привязанными к его концам буксирными веревками. Затем производится обследование майны.

После обследования майны на ее концах в перпендикулярном направлении пробиваются две проруби длиной по 1 м. Затем двадцать солдат с ломами проделывают узкие, но. глубокие - лунки во льду на равных расстояниях друг от друга и параллельно оси майны. Между лунками проделываются узкие, глубиной до 10

см канавки.

По команде командира расчета все солдаты вставляют в выделанные лунки ломы и единым усилием отламывают льдину. Льдина отодвигается в сторону майны. Шуга в образовавшейся новой майне проталкивается под льдину. Так повторяется до тех пор, пока необходимый участок не будет обследован.

В практике поиска невзорвавшихся боеприпасов могут встретиться случаи, когда изложенные методы окажутся непригодными. В подобной обстановке необходимо исходить из местных условий, проявлять находчивость и инициативу. Опыт показывает, что в самых сложных условиях, обладая настойчивостью, гибко используя комбинации известных методов поиска, можно решать поставленные задачи.

При поиске невзорвавшихся боеприпасов на суше и под водой категорически запрещается: работать с бомбоискателем в грозу; ставить грузы или садиться на поисковое устройство.

При переноске и транспортировке необходимо тщательно оберегать поисковое устройство и в особенности гальванометр-усилитель от резких толчков и ударов.

Во всех случаях работы, переноски и перевозки ящик гальванометра-усилителя должен располагаться крышкой (с пометкой «Верх») вверх.

При работе с бомбоискателем поисковое устройство при опускании его на землю всегда должно опираться на грунт только фланцами.

Перед свертыванием бомбоискателя в транспортное положение необходимо:

— поставить переключатель чувствительности в положение

«Выкл.»;

— протереть от пыли и влаги соединительный кабель и все укладки узлов, входящих в комплект прибора;

— клеммы гальванометра-усилителя с пометкой «ПУ» замкнуть накоротко с помощью имеющейся на них перемычки.

Глава V

ОТКОПКА НЕВЗОРВАВШИХСЯ БОЕПРИПАСОВ (НБП)

Откопкой невзорвавшихся боеприпасов называются работы, обеспечивающие доступ к углубившимся в грунт НБП с целью их обезвреживания и уничтожения.