Пиротехнические работы

Все работы с ВВ производятся в рукавицах. ВВ при попадании на кожу может вызвать раздражение, сопровождающееся покраснением и сильным зудом, а в случае порезов или наличия заусенцев у ногтей пальцев — заражение крови. При появлении признаков раздражения кожи пораженное место промыть теплой водой с мылом и обратиться к врачу.

После каждого цикла выплавления ВВ обязательно производится прослушивание хода часового механизма взрывателя.

Обезвреживание авиабомб, снабженных удлинительными

головками взрывателей

Иногда встречаются германские авиабомбы крупного калибра, над взрывателями которых установлены удлинительные головки, выполненные из стали. Под удлинительной головкой находится взрыватель и маркировку его не видно. Обычно под удлинительной головкой устанавливаются взрыватели, которые в настоящее время не представляют опасности. Однако не исключена возможность, что под головкой окажется взрыватель замедленного действия. Именно из предположения о наличии взрывателя замедленного действия под удлинительной головкой и следует исходить при обнаружении таких авиабомб.

На удлинительных головках выдавлены римские цифры I, II, III. Иногда мелким шрифтом в трапеции выдавливались арабские цифры. Например, цифра 56. Эта цифра никакого отношения к маркировке не имеет. Тем не менее она может ввести в заблуждение, что под удлинительной головкой находится взрыватель, номер которого 56.

Затруднения обычно возрастают, если на корпусе авиабомбы имеются какие-либо нестандартные обозначения. Например, в мае 1966 г. в г. Ленинграде была обнаружена 1000-кг авиабомба. На ней отсутствовала стандартная маркировка. Наоборот, ниже запального стакана была нанесена трафаретная нестандартная надпись zunderzwischenstuck, что означает место установки взрывателя. Других обозначений не имелось. По внешнему виду было определено, что она толстостенная. Без вскрытия удлинительной головки установить маркировку взрывателя не представлялось возможным.

При обнаружении таких авиабомб необходимо просверлить электрической, пневматической или ручной дрелью одно отверстие 234

в корпусе удлинительной головки. Затем взять металлический стержень и пропустить его в просверленное отверстие до упора во взрыватель. Вывернуть ключом зажимное кольцо. При этом металлическим стержнем взрыватель необходимо туго удерживать в неподвижном состоянии, чтобы пружиной его не вытолкнуло из запального стакана. Поднять удлинительную головку и прочесть марку взрывателя. Определить категорию авиабомбы и в соответствии с этим принять решение на ее обезвреживание и уничтожение.

Личный состав пиротехнических подразделений в процессе работ по обезвреживанию авиабомб приобретает необходимые навыки. Вместе с тем он должен знать и учитывать уже имеющиеся опыт и наблюдения.

Что еще надо знать и помнить при обезвреживании авиабомб

Прежде всего следует знать, что невзорвавшиеся авиабомбы, углубившиеся в грунт, как правило, находятся во влажной среде. Влага с течением времени может проникнуть внутрь взрывателей и в запальные стаканы. Во все немецкие взрыватели влага попадает лишь через плунжеры, а в запальные стаканы — через повреждения в них, возникшие в результате удара корпуса авиабомбы о преграду. Если запальный стакан не поврежден, влага в пространство между взрывателем и запальным стаканом, как правило, не проникает. Это важно знать для того, чтобы объяснить, почему часовой механизм германского семнадцатого взрывателя сохраняет опасность, сколько бы авиабомба не находилась во влажной среде.

Семнадцатый взрыватель, как известно, состоит из двух частей— электрической и механической, смонтированных отдельно одна от другой. При этом электрическая часть взрывателя находится в верхней части и полностью герметично изолирована от механической части. На термический выступ электрической части взрывателя насаживается механическая (часовой механизм) и удерживается в этом положении навинтованной алюминиевой чашечкой, через донную часть которой ввинчивается детонаторная часть взрывателя. Чашечка в неподвижном состоянии закрепляется винтом к электрической части взрывателя. В чашечке имеется вырез, под буртиком взрывателя — резиновое кольцо.

Таким образом, влага непосредственно в семнадцатый взрыватель может попасть только в электрическую часть через плунжер. Далее ей путь преграждает алюминиевое дно корпуса взрывателя. Другой путь для влаги — через неплотности между прижимным и установочным кольцами. Но далее — резиновое кольцо под буртиком взрывателя. Следовательно, герметичность полная, и она сохраняется очень продолжительное время. При полной герметичности механической части взрывателя всегда сохраняется возможность возобновления хода часового механизма, а следовательно, и взрыва авиабомбы.