Развивая успех, я стал знакомиться, и посетовал, что давно хотел посмотреть на бомбер, но после недавнего инцидента вход в цех ограничили. Один из парней рассмеялся: «Ограничили для идиотов!» И показал рукой общеизвестный знак, оттопырив большой палец и мизинец. Контракт был подписан. В обеденный перерыв мы должны были встретиться у дверей цеха за которыми скрылись «волшебники». До обеда, сидя на горке из сложенных труб, я наблюдал за воротами цеха, где стояли стратегические бомбардировщики. Я разглядел, что за допуском в ангар следят сами рабочие, периодически меняясь. Войти внутрь под мнимым предлогом у меня не получилось бы. Если бы стоял ВОХРовец, может я и попытался, но рабочие знали всех в лицо, и я не стал рисковать.
К обеду я был на месте встречи с «экскурсоводами». Подъехал электрокар с коробками и агрегатами, и мне уступили место за рулем. Рабочий у ворот категорически отказался впускать нас.
– После обеда приезжайте,– сказал он, и скрестил руки на груди.
– После обеда мы не работаем,– ответил один из «волшебников»,– после обеда нас увозят на стройплощадку. А без нас агрегаты вы не получите. Ну что? Мы поехали?
Авиационный завод был источником чистейшего спирта, который хранился в больших металлических канистрах и регулярно перетекал в желудки рабочих. Измученные «нарзаном» люди получали спирт за сверхурочные, тырили его, и не было преград для получившего зависимость организма, которые советский рабочий не преодолел бы. «Волшебники» колдовали со знанием дела. И я лишний раз убедился в том, какое значение имеет работа с местным населением, и насколько эффективно ты сможешь выполнить задание, если у тебя есть «проводник».
– Хорошо! – сказал рабочий, стоявший на страже государственных секретов. – Разгружайте агрегаты сразу за дверью.
Мы стали разгружать коробки, а рабочий остался снаружи. Сначала мы работали втроем. А потом один «волшебник» отвлек рабочего болтовней, я прошел вглубь ангара и получил близость с «Тушкой» во всех позах, что было зафиксировано фотопленкой. Технологические лючки бомбера были открыты, лестницы и настилы окружали самолет, и я запечатлел не только внешний облик, но и внутренний мир чуда техники.
***
Прошел месяц с начала пребывания Мигеля Гарсии в лагере, когда состоялся его первый дальний выход. Небольшой отряд должен был забрать груз в одном из поселков на реке. Группе Мигеля предстояло отделиться, перейти по каменистому броду русло реки, а потом узкую протоку, и занять позицию на возвышенности для наблюдения, чтобы обеспечить безопасность основного отряда, в случае опасности подать сигнал, и на отходе прикрывать с тыла.