Попасть в прошлое - не напасть, как бы в прошлом не пропасть!

   Впрочем, если попробовать поставить себя на место этого офицера, то задачка не из легких. Буквально только что по радио прозвучала речь Молотова. Первое впечатление - шок. Решиться на взрыв моста довольно далеко от границы через несколько часов после начала войны было не так-то просто. Кроме того, через мосты отходили отступающие от границы советские части. Взрывать у них перед носом мосты было бы плохой идеей.

   Отсутствие необходимости форсировать водную преграду уже в первые часы боевых действий сделало продвижение танков и мотопехоты Гота особенно стремительным. Пограничные укрепления были взяты с ходу. Беспокойство вызвало только донесение воздушной разведки о мелких группах советских войск, отходящих к Неману. Задачей танковых дивизий становится возможно быстрый прорыв к реке, до того как она станет устойчивым рубежом обороны. И с этой задачей в реальной истории они справились.

   Но в этот раз поезд дальше Немана не пойдет, благодаря моему послезнанию. Задача-то не слишком сложная.

  Всего и делов-то, загодя воткнуть в уже установленные заряды взрыватели. Если готовились взорвать мост к 19 часам, то установили их уж всяко-разно заблаговременно. Ведь не в последний момент укладывать. Конечно, подкинуть идею подорвать пораньше было бы лучше, но в то же время и опаснее. Как доказать необходимость этого, если уже спустя полсуток после начала войны на это никто не решился?

  Нет! Если хочешь, что-либо сделать хорошо, то сделай это сам, не перекладывая ответственность за принятие решения, а тем более за исполнение на других.

  Поэтому мне будет необходимо находиться в самый ответственный момент поблизости от объекта диверсии.

  Так сказать, чтобы держать руку на пульсе, потому что если взорвать мост заблаговременно, то это значит: во-первых, действительно лишить возможности эвакуации на правый берег отступающих частей Красной армии, а во-вторых, неожиданный взрыв в момент переправы немецких танков дает возможность уменьшить ударные части Вермахта на энное их количество. Или, в крайнем случае, в момент прохода тыловых подразделений с боеприпасами и горючим. Поскольку танки без того и другого не более чем ржавое ведро с болтами, а то и железный гроб для экипажа. Но вот только фрицев за лохов держать не надо. У них всегда разведка, а тем более инженерная, была на высоте.

  Поэтому что?

  Лучше всего установить радиовзрыватель, а для надежности и дополнительный на неизвлекаемость. И тут уж как повезет! Заденет кого, хорошо! Нет, так хоть самим саперам прилетит неслабо. И притормозит форсирование водной преграды.

  Пока подтянут понтоны, пока развернутся, тут и ночь придет.

  А скорость прохождения войск ночью, да еще по наплывному мосту, совсем не та, что днем. Да и тут можно сюрпрайз преподнести. Поскольку не было тогда привычки обносить переправу противоминными сетями. Да и дефицит времени скажется.

  Зуб даю, не будут они этим заниматься.

  Вот тут то и сплавить по течению мину прямо на понтон. Конечно, найти морскую мину будет весьма проблематично, даже вернее сказать невозможно. Ну, тогда придется использовать самоделку. Связать пару бревен между собой для остойчивости. Потому как одиночное может крутануть течение вокруг своей оси. И тогда весь заряд под водой, что чревато. А так, связал миниплотик, положил заряд, взрыватель на удар и...: "Наверх, вы товарищи, все по местам!" Вернее, вниз, на корм рыбкам."

  Эх, жаль пираньи в наших широтах не водятся! А то какой бы завод по разведению рыбы можно было устроить на русских реках. А еще лучше раков, которые в наше время дефицит.

  Только сейчас они вымирают, в основном, из-за загрязнения этих самых рек. Ведь, как известно, раки предпочитают только чистую проточную воду. А еще больше они очень любят порченое мясо. То есть с душком, как крокодилы. Почему бы не поспособствовать? Ведь наступающие немецкие войска в этом отношении, лучшие кандидаты для увеличения кормовой базы.

  Сколько ж земли русской уйдет только на одни могилы. А тут и волки, то есть раки, сыты и овцы, то есть плодородные земли, целы. Простите мне цинизм, но после того, что эти борцы за расовую чистоту натворят на оккупированных территориях, жалости к ним не испытываю совершенно.

  Но для этого нужно продумать концепцию уничтожения автомобильных мостов.

  Почему, главным образом, автомобильных?

  Да потому, что неблагодарное это дело. Возиться с железнодорожными мостами. Во-первых, они в своем большинстве, железные. Что неизбежно влечет за собой повышенный расход боеприпасов. А во-вторых, один из русских царей, уже заранее побеспокоился, чтобы захватчики, пришедшие на нашу землю из Европы, не смогли полностью использовать их возможности. Как мостов, так и всей железнодорожной сети в целом.

  - Спросите меня как?

  Да очень просто. Во времена Екатерины Великой в ходу был лозунг: "Словом и делом!" Этот же император решил проблему: "Словом и хером!"

  Кстати исторический казус, рассказанный мне знакомым филологом.