Последний заказчик (к 100-летию М. И. Ненашева)

Рассмотрев данные измерений, главный конструктор ВНИИ-Та П.Ф. Браславец доложил, что бортовая телевизионная аппаратура обнаружила старт БР. Большинство специалистов посмеялись над его докладом: старта БР не было, а он его обнаружил! Но на задокументированных пленках измеренные сигналы точно соответствовали времени пролета низкоорбитального спутника над полигоном. И после анализа оказалось, что в это время на соседнем аэродроме (г. Владимировка) делал испытательные взлеты и посадки самолет ТУ-16.

Имея сигналы предполагаемой принадлежности их самолету ТУ-16, специалисты ВНИИТ пересчитали их на известные сигналы от двигателей БР, измеренные ранее. Расчеты показывали, что их величина настолько большая, что аппаратурой, установленной на спутнике, они должны быть видны даже с высоты 45 тыс. км.

Эти данные в принципе изменяли подход к возможному построению системы, но необходимо было еще доказать правильность сделанных расчетов и подтвердить их экспериментально.

На совместном научно-техническом совещании, в котором принимали участие представители ОКБ-41 (в настоящее время АО «Корпорация «Комета»), ВНИИТ, ГОИ и СНИИ-МО, было принято решение, поддержанное М.И. Ненашевым, разработать дополнение к эскизному проекту в части обнаружительных характеристик системы, космические аппараты которой будут функционировать на высокоэллиптических орбитах.

А.И. Савин совместно с М.И. Ненашевым, который весьма активно представлял интересы заказчика – войск ПВО, стали добиваться разрешения на проведение экспериментальных пусков в целях подтверждения теоретических расчетов.

Старания конструкторов и заказывающего управления Минобороны в части организации пусков экспериментальных КА с бортовой аппаратурой ТВ- и ТП-типов были серьезно омрачены заключением пяти членов Академии наук СССР на материалы дополнения к эскизному проекту.

Академики утверждали, что обнаружение стартов МБР с высоты 40–45 тыс. км с помощью БАО, предлагаемой ВНИИТ и ГОИ, практически невозможно. Все расчеты, сделанные в дополнение к эскизному проекту, ими посчитались малообоснованными, колоссальных трудов стоило А.И. Савину, М.И. Ненашеву, М.М. Мирошникову и П.Ф. Браславцу отстоять свою точку зрения, и в 1971 г. вышло решение ВПК, разрешающее проведение экспериментальных запусков нескольких КА с БАО ТВ- и ТП-типов для проверки возможности обнаружения стартов МБР с высоты стационарной орбиты.

19 сентября 1972 г. с космодрома Плесецк был запущен первый экспериментальный спутник под шифром «Космос-520».

На борту спутника кроме аппаратуры управления и сброса информации были установлены два типа бортовой аппаратуры обнаружения – телевизионного (МБТ-А) и теплопеленгационного (105-А).

Первый КА проработал на орбите всего четыре месяца, но и за это время было проведено большое количество измерений фоновых характеристик. В ноябре 1973 г. провели запуск второго экспериментального КА «Космос-606».

В процессе экспериментов с этим аппаратом четко и надежно были обнаружены старты отечественных РН и МБР, и так как отечественная МБР по своим светотехническим характеристикам считалась эквивалентом МБР США типа «Минитмен», эти результаты вселили в разработчиков и заказчика уверенность в том, что разработка системы идет по правильному пути.

Второй КА отработал на орбите почти восемь месяцев. Испытатели активно набирали статистику по фонам, звездам и целям от БАО телевизионного и теплопеленгационного типов.

В июне 1974 г. был запущен на высокоэллиптическую орбиту третий экспериментальный аппарат «Космос-665». Учитывая проведенные доработки, результаты экспериментов были еще более значимыми.

24 декабря 1974 г. с помощью телевизионной аппаратуры в ночных условиях был обнаружен реальный старт МБР «Минитмен» и произведено сопровождение полета ракеты по всем трем ступеням. Старт был произведен с космодрома США «Вандерберг» (ЗРП).

Этот факт произвел ошеломляющее действие не только на разработчиков и заказчика, но и на все руководство страны. Сигналы были настолько большими и четкими, что в возможности обнаружения стартов МБР с дальности 45 тысяч километров и в правильности выбора принципов построения космической системы уже ни у кого не оставалось никаких сомнений.

По результатам проведенных экспериментов было принято постановление ЦК КПСС и СМ СССР о разработке и создании высокоорбитальной системы с единым командным пунктом.

Этим же постановлением создана Госкомиссия во главе с начальником 5-го Управления 4-го ГУ МО М.И. Ненашевым.

Командный пункт системы «УС-К»

Командный пункт системы «УС-К»

Члены государственной комиссии были разделены на две группы: одна из них находилась на космодроме и проводила испытания средств ракетно-космического комплекса (РКК), а вторая располагалась на КП системы, испытывая его средства и определяя ТТХ системы в целом.