Последний заказчик (к 100-летию М. И. Ненашева)

Литвинов В.В. подвел итог. Решение о закрытии узла было принято, и не от «греха подальше», как пишет Н.И. Петров, а от ответственности подальше. В тот момент я ясно осознал, что время ответственных людей, государственников ушло безвозвратно.

Тем не менее все последующие годы мне, как, наверно, и многим, не давал покоя ответ на вопрос, где же истина. Хотя история и не признает сослагательных наклонений, но все же хочется, чтобы как-то этот пробел был ликвидирован.

С этой целью я решил встретиться с последним конструктором ЗГРЛС Алебастровым Валерием Алексеевичем и задать ему несколько прямых вопросов по данной теме. Без комментариев привожу с согласия Валерия Алексеевича со стенографической точностью это импровизированное интервью.

Вопрос мой звучал примерно так: «Валерий Алексеевич, какая на Ваш взгляд, по прошествии десятка лет может быть сделана оценка по существу вопросов, которые будируются вокруг создания узлов ЗГРЛ «Дуга»? В чем суть сермяжной правды?»

Привожу со стенографической точностью изложение развернутого ответа Валерия Алексеевича.

Валерий Алексеевич Алебастров по образованию физик, специализация – теоретическая физика, десять лет проработал в г. Дубне, а в 1975 году был приглашен в НИИДАР для работы по тематике загоризонтной радиолокации. По его признанию, первоначально он так же, как многие, пришел к мысли, что эти радиолокаторы работать не будут. И это мнение он высказывал публично. В 1982 году тему ЗГРЛ передали ему полностью. За семь лет, глубоко вникнув в проблематику, он сменил свою позицию на противоположную. Что привело Валерия Алексеевича к такому резкому изменению его внутренней убежденности? Тут Валерий Алексеевич отмечает несколько интересных моментов.

Момент первый. Разобравшись, он пришел к убеждению, что испытания ЗГРЛС «проведены неграмотно и неправильно». Низкие характеристики обнаружения одиночных и небольших групп БР (на что, кстати, в основном обращают внимание оппоненты) получены на одном головном узле ЗГРЛ. Оказывается, забыли, что в эскизном проекте обоснованы характеристики системы ЗГРЛ из двух узлов. Для того чтобы получить приемлемые характеристики, узлы и были разнесены по широте на многие тысячи километров. Этим обеспечивались лучшие условия распространения КВ-волн в различное время суток и при различных состояниях ионосферы (трассы прохождения КВ разные).

Момент второй. Известно, что наиболее сложно лоцировать коротковолновые сигналы через область так называемой полярной шапки. При этом оказалось, что качество спектра сигнала передатчика станции было крайне низким, что приводило к тому, что за счет этого фон приемного устройства возрастал многократно. В конечном итоге терялся в десятки раз потенциал станции. И даже при этих потерях вероятность обнаружения одиночных БР не была нулевой.

Поняв причины этих потерь, разработчик по согласованию с заказчиком разработал так называемую «Полярную программу», которая решала три основные задачи:

– изучение эффективных поверхностей рассеяния (ЭПР) ионосферных следов факелов стартующих ракет. До сих пор надежных результатов по данному направлению не было;

– разработка и внедрение мероприятий по повышению потенциала ЗГ РЛС;

– уточнение модели распространения КВ-волн, в том числе и в приполярной области.

В рамках указанной программы был проведен гигантский объем работ, которые выявили в том числе две принципиальных некорректности (так мягко скажем), которые существенным образом влияли на обнаружительные характеристики станции.

Первая связана с тем, что при испытаниях принималась статистическая модель ЭПР ионизированного следа, которая давала большую ошибку.

Вторая была связана с тем, что закладывалась в модели распространения фиксированная поправка на полярную шапку, а исследования показали, что ионосфера в районе полярной шапки «дышит» в довольно больших пределах. И там, где затухание в ионосфере соответствует заложенной в алгоритм величине, действительно вероятность обнаружения БР близка к нулю, а там, где она отклоняется от этой заложенной величины, вероятность обнаружения этих же целей близка к заданной.

Был разработан специальный алгоритм оценки текущих боевых возможностей (фактически времени дееспособности станции).

На экспериментальном образце ЗГРЛ в г. Николаеве все результаты, полученные в «Полярной программе», были внедрены и была проведена почти сотня реальных пусков, которые показали высокие характеристики обнаружения стартующих БР на втором скачке. Практически все старты были обнаружены. Это был 1984 год. (Обратите внимание на этот результат и оценки, которые прозвучали у Г.В. Кисунько. – Е.В.)

Отработанные программно-технические решения были в марте 1985 года внедрены на Чернобыльской ЗГРЛС. По плану в ноябре этого года должны были начаться заводские испытания доработанной станции. В это время, как известно, случилась беда – авария на Чернобыльской АЭС.