Потеряшка

- Так, ребятки, - сказал я. - Делаем вот что. Я пока осмотрюсь где мы и что мы, закончу расчеты по предстоящему полету. Вы разбираетесь с этой информацией, кто-то ее, видимо, оставил на всякий случай. Здесь намеки или инструкции к возврату системы в изначальное состояние. Я еще не понял.

- Где ты это нарыл? - спросил Краппс.

- Наше общее включение сильно встряхнуло систему, - безбожно врал я. - Программное обеспечение заглючило, вот и открылись лазейки. Разберетесь, но без меня не начинайте, мало ли чего.

- Хорошо, - согласился Краппс.

Я занялся прерванными расчетами. Мы так и двигались наружу системы. Расчеты показали, что топлива с учетом поправок инженера нам хватит на все путешествие, даже останется на перелет к какой-нибудь ближайшей населенной системе. Вернувшись к экипажу, я поинтересовался результатами.

- Мы почти все поняли, - сказал Краппс. - Можно начать.

- Давайте, я посмотрю, - предложил я.

Перенастройка программ и снятие "пудры" заняло несколько часов. По окончании процедур мы без всяких проблем перегрузили систему. После перезагрузки Краппс даже выругался.

- Кому пришло в голову так уродовать систему? - был приблизительный литературный перевод.

- Военным, - ответил я, когда поток слегка утих. - Нам стоит об этом помалкивать. Что мы имеем из хороших новостей?

- Так. Теперь с энергоустановкой все понятно, - начал Краппс. - Работает по аварийной программе в режиме неполного включения. Это - не проблема, немного доведу, даже экономия может случиться.

- Щит имеет два режима, - сообщила Шила. - Силовая защита и что-то связанное с маскировкой. Нужно будет разобраться, информация подтерта.

- Узнаем, - подумал я, - у Анны спросим.

- Уже спросил, - шепнула Анна мне на ухо. - Все, что у меня есть, я скину на общее пространство утром, скажешь, что наткнулся случайно.

- Спасибо, - поблагодарил я.

- Я нашел еще два терминала для подключения сенсор-приводов, - сказал Краппс. - Наверное, для наладки использовались. Странные тут наладчики работали, я о таком и не слышал. В каждой каюте тоже есть терминалы для подключения. Это - излишество, но понятное.

- Главное орудие было заменено, - сказала Шила. - Подвод энергии частично заблокирован. Если снять блокировку, орудие просто выгорит.

- Так не трогай, - сказал Краппс.

- Я просто, сказала, что нашла, - фыркнула Шила.

- У нас такая прибавка в мощности компа после перезагрузки, что мы можем реально обеспечение крейсера потянуть, - сказал Краппс. - Я, кстати, нашел серийный номер и тип компьютера.

Ну, что ж, - подвел я итог, - мы больше приобрели, чем потеряли. Купили темную лошадку, а получили шикарного коня с амнезией.

- Кто такой конь? - спросила Шила.

- Зверь такой, - ответил я. - Хороший. Готовимся к броску через многомерность.

- Штурм, ты про что? - спросил Краппс.

- Надпространство я имел в виду, - поправился я.

- Это крайговский термин? - спросил Краппс.

- Да, - соврал я. - Краппс, а что у нас с надпространственным приводом?

- Тут все в порядке, - ответил Краппс, - его, похоже, не трогали, агрегат сложный и настройка очень тонкая. Пакет программ тоже прямо с завода или кто там его монтировал.

- Ребята, ничего, что я командую? - спросил я. - Капитан-то Шила.

- Да ладно, - отозвалась Шила. - Я уже знаю, что у тебя есть опыт, я еще успею, да и не привычно пока. Я лучше на базах буду перья распускать, смотрите, чтоб слушались!

- Да, мэм, - ответил я.

- Да, кэп, - ответил Краппс.