Повезло?

Теоретически, еще два дня – и мы прибудем в Волок. Сегодня предпоследняя остановка на пути к городку, такие остановки мы делаем каждый день. Насколько я понимаю, поселки и ставились как этакие постоялые дворы на суточном перегоне корабля. Естественно, не только этого – навстречу нам только сегодня попались две посудины, поменьше, чем наша, но тоже заметные. И обогнал нас один раз катер – явно военный, вооружен до зубов, но некуда и корзину погрузить, не то что контейнер. И экипаж – все в одинаковой форме и при громыхалках! Очень похож на речной бронекатер годов так семидесятых-восьмидесятых, длина метров двадцать пять-тридцать и носовая башня с пушкой. Куда-то торопился, поскольку даже бурун перед носом развел, но капитан остался спокоен, и экипаж нашего грузовоза не нервничал. И я, соответственно, не истерил – мало ли, куда РА нужно? Может, какой идиот-пират в дельту сунулся, аминь ему? А мы спокойно причалили к правому берегу – все поселки строились на более высоком и незатопляемом в ливни правом – и занялись выгрузкой-погрузкой. Я вообще был изумлен четкостью всех этих операций – никаких простоев, никакой ругани, суперкарго в радиорубке согласовывал все грузы чуть не за неделю до нашего прибытия, и судно причаливало к уже складированному на причалах товару. Откидываются бортовые погрузочные ворота, туда погрузчиками (а изредка и вручную) забрасываются или извлекаются упаковки – час-полтора, и пара тонн груза поменяла свое положение. Это со швартовкой и отчаливанием! Насколько я понял, последний в сезоне рейс добирал избытки продукции из поселков – в основном сельскохозяйственной – и развозил заказы и кое-какую промышленную продукцию поселенцам. Поскольку все торопились успеть до дождей, никаких лишних разговоров, развлечений и гостей на борту не предполагалось. День назад даже ночью подобную операцию провели, на каком-то мелком хуторе – а рано утром разбудили меня выстрелом! Оказалось, пока грузились, на палубу со стороны реки влезла местная гадина, и притаилась за грузом. Утром Света, одна из палубных, потопала проведать своего мужа на нос, в надстройку – и нарвалась на эту дрянь, змеюку с мелкими лапками, раздвоенным хвостом и здоровой пастью вроде плезиозаврьей. Вот эту башку от прочего тела снопом дроби и оторвало практически напрочь! Мне, когда я змеюку увидел, чуть не поплохело – сволочь оказалась длиной метра четыре, и толщиной с мою ногу! И зубищи в пасти – что у кобры клыки, только тут таких была вся пасть! Я и ранее не старался долго торчать на палубе, а после такого зрелища решил от греха подальше вообще не любоваться красотами иначе, чем с верхней площадки, и только с автоматом в руках…

Кстати, автомат мой вызвал законное любопытство и легкую зависть от понимающих людей – такое оружие тут было не то чтобы совсем экзотикой, но дорогой редкостью точно. Пострелять не просили, но разбирать пришлось, благо, руку так загипсовали, что пальцами вполне можно было пользоваться, да и всей рукой – с осторожностью, разумеется. Вообще в ПРА в основном пользовались советско-российским вооружением, иногда перестволенным на какие-либо западные боеприпасы, но редко. За исключением пистолетов – кроме детищ нашего военпрома, АПС/«грачей»/«гюрзей» и прочих ГШ/ПЯ, попадались практически любые представители мировых производителей, как правило, под люгеровский или сороковой калибр патрона и годов разработки примерно 90-х/2000-х. «Макаров» зато я видел только у одного оригинала, ТТ вообще не пользовался популярностью – слишком мелкокалиберный, тяжеловатый и при этом достаточно мощный, чтобы отдача была вполне чувствительна, ну и мало патронов в магазине – но это кому как и для чего. ПП тоже были всякие – от наших ППС/«Вересков», и даже ППШ попадались, под тот же ТТ-шный патрон, до различных немецких и даже американских под .45, .40 или 9х19. Я не слишком-то выделялся своими стволами на общем фоне, разве что новизной некоторых образцов.