Это решение Верховного суда, которым судьи в очередной раз напомнили правила перевозки опасных грузов: если водитель перевозит такие грузы, получив на то специальное разрешение, то помимо всех водительских документов к этому специальному разрешению он обязан иметь при себе еще и документ, удостоверяющий личность. Прежде всего это паспорт.
Возникает вопрос: а что, водительское удостоверение не удостоверяет личность? Верховный суд сказал, что нет.
Стало быть, если вы не перевозите опасные грузы, то разрешение на перевозку вам не требуется. И паспорт иметь при себе для предъявления сотруднику ГИБДД нет необходимости.
Я получал права четырнадцать лет назад. Но своей машины у меня никогда не было, поэтому я садился за руль, только когда брал машину у друзей. А вот сейчас наконец-то купил себе подержанную! Как при покупке ОСАГО будет рассчитываться мой стаж? Фактически у меня он не больше одной недели…
Фактический стаж никто не считает, потому что это невозможно. У летчиков можно подсчитать, сколько часов налетал. А сколько «наездил» водитель…
Поэтому стаж рассчитывается не фактический, а формальный. Исчисляется он с года выдачи первого водительского удостоверения. И получается забавная картинка: вы получили свое первое удостоверение четырнадцать лет назад, и, несмотря на то, что за рулем провели всего неделю, у вас стаж вождения четырнадцать лет. И страховая компания при заключении договора ОСАГО будет рассчитывать вам коэффициент, как для опытного водителя.
А тот, кто получил удостоверение год назад, но крутит баранку каждый день, – он начинающий водитель из группы риска. И страховая компания вправе применить к нему повышающий коэффициент.
Так что если вы получили удостоверение четырнадцать лет назад (а баранку крутили всего неделю), для страховой компании вы ас.
Меня лишили прав за превышение скорости. Права я сразу же сдал в ГИБДД. Теперь, когда срок прошел, я потребовал в ГИБДД права вернуть. А мне отказали. Заявили, что я не сдал права тракториста, поэтому срок лишения еще вообще не начался. Скажите, есть ли смысл жаловаться на ГИБДД в суд?
Вряд ли. Шанс на победу невелик. Если суд лишает права управления, то лишает права управления всеми видами транспортных средств, на управление которыми требуется удостоверение. Это значит, что после вступления решения суда в силу вы должны сдать в ГИБДД водительское удостоверение, а в технадзор – удостоверение тракториста-машиниста. Да-да, то самое удостоверение, которое дает вам право управлять вашим любимым квадроциклом.
И даже если это просроченные удостоверения, их все равно сдавать надо, ибо в законе не сказано, что сдавать необходимо только действующие. Таков закон.
Поэтому будьте внимательны. Если вас лишили права управления и вы сдали водительское удостоверение в ГИБДД, напрягите память: а не валяется ли у вас в шкафчике удостоверение тракториста? Нашлось? Сдайте и его.
Можно, конечно, надеяться, что в ГИБДД не узнают о наличии у вас удостоверения тракториста. Но при современном уровне взаимодействия между ведомствами рассчитывать на это – верх легкомыслия.
В моем водительском удостоверении указан ИНН. Недавно обнаружил, что одна из цифр указана неправильно: видимо, в ГИБДД ошиблись, когда вносили данные налогового свидетельства. Скажите, надо ли обращаться в ГИБДД для исправления этой ошибки и, соответственно, менять права?
Правилами выдачи водительских удостоверений предусмотрено внесение в них обязательных сведений: фамилии, имени, отчества, года рождения, открытых категорий, срока действия удостоверения… И необязательных, которые вносятся по желанию владельца удостоверения. И это могут быть самые разные сведения. Кто-то просит внести ИНН – идентификационный номер налогоплательщика, кто-то просит внести группу крови… Кстати, вносить группу крови куда разумнее, чем ИНН или размер ваших ботинок.
И если вот в такие необязательные сведения закралась ошибка, ваше удостоверение останется действительным и не потребует замены.