ППДД. Прикольные правила дорожного движения для тех, кто не совсем понял обычные

И тем не менее при повороте направо или налево следует внимательно следить за пешеходами и даже, если успеете, прежде чем они бросятся вам под колеса, притормозить, чтобы уступить им дорогу, а также не забывайте о велосипедистах, которые нагло пересекают дорогу и не всегда по велосипедной дорожке. Чтобы стать правильным пешеходом, надо сначала стать водителем и посмотреть на пешком ходящих через лобовое стекло.

13.2. XXI век, изменились не только дороги, но и их направление, все они ведут в пробку. Только в пробке простые люди ощущают равноправие. Но все равно находятся бараны, которые не просто портят стадо, но выезжают на перекресток при заторе, и потому из-за них стоят все.

13.3. Цвета светофора напоминают времена года: если весна — зеленый, как молодая листва, то лето — желтый, как летнее солнце, а осень — красный, как лист клена. А какой цвет олицетворяет зима? А зимой, да на наших дорогах, без регулировщика не обойтись. Все такие перекрестки со светофорами и регулировщиками считаются условно регулируемыми. Потому что иной раз, когда на перекрестке появляется регулировщик, пробка на нем становится непреодолимой.

При желтом мигающем сигнале или неработающих светофорах, а также (дай-то бог) отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым. Вот тогда-то водители должны смотреть на знаки приоритета, которые висят вовсе не для красоты. А при их отсутствии водители обязаны руководствоваться не правом сильнейшего, а правилом правой руки.

Регулируемые перекрестки

Жизнь — это дорога, где на каждом перекрестке гибэдэдэшник.

Правда жизни

13.4. Выполняя левый поворот или разворот, помните: он потому левый, что надо уступить дорогу всем, кто едет прямо или направо. Поэтому левый поворот, как и разворот, самый опасный, особенно для новичка: выехать на середину перекрестка и зависнуть — не у каждого нервы выдержат, любой над вами надругаться может, а главное, ненавязчиво можно и на встречке оказаться (если срезать путь по малому радиусу), и прав лишиться.

13.5.

Если одновременно с желтым или красным сигналом светофора горит стрелка или на одном уровне с красным висит табличка с зеленой стрелкой, то повернуть направо можно, но следует уступить всем другим участникам движения.

13.6. Если сигналы светофора или регулировщика разрешают движение трамваю и вам, то вы должны наступить. Нет, не на горло своей песне, а на педаль тормоза и пропустить. Трамвай, как и красивая женщина, — вечная помеха для движения.

Однако при движении в направлении стрелки, горящей с красным или желтым светом, даже трамвай должен уступить дорогу, прижаться к обочине и остановиться.

13.7. Как говорил уважаемый инспектор ГИБДД, на красный свет бесплатно можно только стоять. Однако ПДД утверждают, что если вы въехали на зеленый, то можете выехать и на красный, если только на выезде нет стоп-линии и еще одного светофора. Хотя у нас в России иногда поворачивать на красный свет безопаснее, чем на зеленый.

13.8. Если загорелся зеленый сигнал светофора, то не торопитесь, не стоит въезжать на перекресток первым, впрочем, и последним тоже не стоит. Вообще, уступайте дорогу всем, кто торопится или заканчивает маневр, в том числе и пешеходам.

Как говаривал Авраам Линкольн, «лучше уступить дорогу собаке, чем дать ей укусить себя, настаивая на своих правах».

Нерегулируемые перекрестки

Одна знакомая, проезжая нерегулируемые перекрестки, всегда говорит одно заклинание:

«Чур, я на главной!»

И что удивительно… за три года ни одной аварии!

Парадоксы движения

13.9. Выехав на неравнозначный перекресток со стороны второстепенной дороги, уступите дорогу всем, кто въезжает на перекресток с главной дороги, независимо от того, куда он потом повернет. Однако в России главной дорогой считается та, по которой едет танк, КамАЗ или «мерин».

На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед теми, кто въезжает с второстепенной или с равнозначной с трамваем дороги. Трамвай потяжелее танка будет, разве только не стреляет, но в отличие от танка свернуть не сможет.

Наши доблестные гибэдэдэшники долго твердили, что скоро мы будем жить, как в Европе, то есть кто едет по кругу на перекрестке с круговым движением — тот и главный, но в 2010 г. правила изменили, а на круговом как ездили, так и ездят. То есть если перед перекрестком стоит знак «Уступить дорогу», то следует уступить тем, кто, как пони, по кругу бегает, а если нет знака, то, кто въезжает на перекресток, тот и главный.

А жить, как в Европе, мы все равно не будем, даже если по кругу с преимуществом станем ездить. Наши люди, даже двигаясь по кругу, умудряются выехать на встречку.