Читаем ППДД. Прикольные правила дорожного движения для тех, кто не совсем понял обычные полностью

13.10. Нельзя кому-то переехать дорогу, если не съехать со своей; особенно это сложно, когда главная дорога на перекрестке меняет направление. Проблема не в том, как въехать на перекресток, проблема в том, как разъехаться.

Первыми проедут те, кто въезжает со стороны главной дороги, а также блондинки, лица, к ним приравненные, и слуги народные.

Если оба водителя въезжают с главной дороги, то разъезжаются по правилу правой руки. Этими же правилами должны руководствоваться водители, движущиеся по второстепенным дорогам. Однако наши люди не всегда въезжают, на какой они дороге, потому и отличаются поразительной способностью превращать любую дорогу в тупик.

13.11.

На перекрестке равнозначных дорог уступать нужно помехе справа, трамваям и автомобилям с мигалками. Искусство материться приходит вместе с умением водить машину, правда, теперь мат запрещен.

13.12. На равнозначном перекрестке, как и на регулируемом, при повороте налево или развороте нужно пропускать встречный автомобиль, если он едет прямо и направо, даже если он прямо-таки не совсем прав, потому как иногда поворот налево платный. Ведь в России дорожное движение регулируют не дорожные, а денежные знаки.

13.13.Над землей туман стоит — нулевая видимость. У ларька мужик лежит — русская недвижимость. На дороге часто бывает недостаточная видимость, и если вы не видите дальше собственного капота, а на знаки вам наплевать, то не плюйте на себя, любимого. Считайте, что вы находитесь на второстепенной дороге — уступите дорогу другому (дорогому) автомобилю и особенно будьте внимательны, если на дороге КамАЗ, ибо его водитель перед выездом на перекресток смотрит не на знаки и светофоры, а на то, нет ли поблизости другого КамАЗа.

Легковушка КамАЗу не помеха. Так что лучше перебдеть, чем недобдеть.

Глава 14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств

Водители не пропускают пешеходов на пешеходных переходах. В отместку водителям пешеходы перебегают дорогу на красный свет.

Хроники дорожных войн

14.1.

Если пешеход стоит на тротуаре или около дороги, незачем его пропускать, хотя в ряде стран нужно притормозить и жестом предложить ему сигануть вам под колеса. Однако если он просто стоит, то, может, он не собирается идти, а просто ждет кого-то. Но если он уже одной ногой на дороге, то надо пропускать… он и так уже одной ногой.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось что-то большое, типа автобуса-грузовика, то прежде, чем выехать на переход, нужно убедиться, что там нет затаившего на всех водителей обиду пешехода. Вы поедете, а он как выпрыгнет… Придется вам всю жизнь на его лекарства работать. А то и просто пнет ваше любимое авто, а гибэдэдэшник потом все как наезд на пешехода оформит. Короче, тормознул, «не сникерснул» — спас пешехода!

14.3. На регулируемых пешеходных переходах некоторые пешеходы идут по пешеходному переходу, как будто ведут свою армию в бой, а некоторые тормозят, справляют нужду и даже укладываются спать. Водитель! Будь толерантным и даже при включении зеленого сигнала светофора дай пешеходам остаться в живых, то есть добраться до спасительного тротуара.

Наивные люди, пешеход беззащитен везде, автомобиль — капсула смерти настигнет всегда, если за рулем отморозок на всю голову.

14.4.

Не стоит въезжать на пешеходный переход — лезть в бутылку. Если за ним пробка, остановитесь на пешеходном переходе — весь капот оттопчут, а то и лопатой по лобовому стеклу.

14.5. Если, подъезжая к пешеходному переходу, вы заметили на нем человека с белой тростью, значит, минимум один цвет вы различаете, теперь бы еще как-нибудь ему дорогу уступить, даже если он не на переходе. Водителей, в отличие от пешеходов, слепых не бывает, но вот плохо видящих — хоть пруд пруди.

14.6. И хотя трамваи не везде остались, при подъезде к остановке пропустите пешеходов, идущих к трамваю.

Причем в нарушение правил не просто пропустите пассажиров, а дождитесь, когда трамвай тронется, а то если тронется пассажир и выпрыгнет после того, как тронетесь вы, — вы точно тронетесь, выплачивая компенсацию на восстановление его раздавленного здоровья.

14.7. Поскольку у нас на дороге самыми опасными пешеходами являются военные, пьяные и дети, самые опасные — это пьяные дети. Так что, приближаясь к остановившемуся автобусу с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Дети», снизьте скорость: эти дети разбегаются во все стороны быстрее, чем тараканы.

Глава 15. Движение через железнодорожные пути

Перейти на страницу:

Похожие книги

Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие
Автосервис. Структура и персонал: Практическое пособие

При создании предприятий технического обслуживания и ремонта колесной и гусеничной техники возникает немало проблем в проектировании структуры управления, организации работы с персоналом. Настоящая книга предназначена для оказания практической помощи в их решении.Эта книга входит в серию практических пособий как источник профессиональной информации о современных методах организации деятельности сервисных предприятий, обеспечения их конкурентоспособности. Книга подготовлена на основе инструктивных материалов зарубежных продуцентов техники, практики ремонтных предприятий в разных странах и многолетнего опыта автора в торговле техникой и запасными частями на внешнем рынке.Книга служит надежным советником для принятия стратегических, тактических и текущих решений.Книга написана подробно и доступно для самообразования, адресована владельцам и руководителям сервисных предприятий, рекомендуется в качестве образовательного ресурса для профессионалов автосервиса, студентов вузов и техникумов.

Владислав Васильевич Волгин

Маркетинг, PR / Автомобили и ПДД / Техника
Техобслуживание и мелкий ремонт автомобиля своими руками.
Техобслуживание и мелкий ремонт автомобиля своими руками.

Многим начинающим автомобилистам явно не хватает умений и навыков для того, чтобы правильно ухаживать за своей машиной. Книга расскажет, из чего состоит современный автомобиль, как его правильно эксплуатировать, почему важно своевременно делать техническое обслуживание, как не переплачивать на СТО за то, что вполне можно сделать самостоятельно. Книга научит, как самому поменять свечу и колесо, устранить нагар в цилиндрах, заменить перегоревшие лампочки, заделать проколы в колесах, устранить ржавчину на кузове, а также выполнить ряд других работ по техническому обслуживанию и мелкому ремонту автомобиля. Все приведенные примеры и рекомендации взяты «из жизни», основаны на реальных фактах и имеют практическое подтверждение.Для широкого круга читателей.

А. А. Гладкий , Алексей Анатольевич Гладкий

Автомобили и ПДД / Хобби и ремесла / Техника / Дом и досуг / Словари и Энциклопедии