Читаем Право руля! – 3 полностью

И скидывать в кусты полученные за извоз несчастные сто рублей тоже не торопитесь, ибо они заработаны вами абсолютно честно! Помните: часть 3 пункта 1 статьи 2 Гражданского кодекса РФ прямо указывает, что предпринимательской деятельностью считается та, которая направлена на систематическое получение прибыли от выполнения каких-либо услуг. Стало быть, разовая перевозка тела пассажира с получением от него денег под предпринимательскую деятельность не подпадает. А уж тем более — под незаконную!

Вот ежели за одним и тем же занятием вас поймают трижды (а это уже система) и сей факт будет трижды подтвержден документально, спору нет — на основании статьи 14.1 КоАП РФ суд (и только суд!) будет вправе за незаконное предпринимательство наказать вас штрафом в размере двух тысяч рублей.

Стало быть, если вы по дороге на работу из гуманных соображений подбросили инвалида к больнице (а почему бы и нет, коли по пути?) и взяли у него мятую сторублевку, а он, выбросив костыль, со словами «контрольная закупка!» распрямился и сунул к вашему носу ксиву, не падайте в обморок. В протоколе о якобы совершенном вами правонарушении пишите честно: «Систематической предпринимательской деятельностью не занимаюсь. Оказал возмездную услугу первый раз».

В дальнейшем, при рассмотрении дела в суде на основании статьи 1.5 КоАП РФ требуйте у стороны обвинения доказательств обратного — то есть того, что вы занимаетесь извозом с утра до вечера, без передыху, не щадя живота своего… А в отсутствие доказательств (а где ж их взять то?), требуйте дело производством прекратить за отсутствием состава правонарушения.

…В подавляющем большинстве случаев административные дела по фактам незаконного предпринимательства были доведены в судах до «приговора» о штрафе лишь потому, что извозчики честно признавались в неустанном занятии «бомбежкой».

И убедились на собственной шкуре, что чистосердечное признание, конечно же, облегчает участь.

Но увеличивает «срок».

МОЖНО ЛИ МЫТЬ АВТОМОБИЛЬ?

Месячники «Чистый автомобиль» всякий раз вынуждают столичных водил задаваться риторическим вопросом: если его проводят, значит, это кому-то нужно? «Следственный эксперимент» позволил ответить на него весьма неожиданным, на первый взгляд, выводом: от стерильности автомобилей зависит не внешний вид города, не его экологическая обстановка, а — исключительно — самочувствие городского бюджета.

Значит, грязный автомобиль нужен властям!

Легкий, но эффективный способ пополнения городского кармана в виде штрафа поставлен на поток: в административных комиссиях разборки с мойщиками сводятся исключительно к штрафу, а процедура обдирания проводится так динамично, что членам комиссии в Постановлении остается заполнить только одну графу — имярек. И поскольку на административный «расстрел» каждого чистоплотного автовладельца выделяется не более пяти минут, изучать материалы дела, выявлять смягчающие вину обстоятельства, принимать ходатайства и выслушивать адвоката, понятно, некогда… Ведь сотрудники экологической милиции, выполняя спущенный сверху план, ежемесячно поставляют административным комиссиям тысячи мойщиков машин.

И теперь, как никогда прежде, сотни малоимущих автовладельцев, имевших наглость лично смыть с капота машины едкий птичий помет или протереть стекла, на своей шкуре убедились: объектом преследования являются не водители самосвалов, разносящих грязь со строек, и не владельцы «мерсов» или «БМВ» — они пользуются услугами платных автомоек, и не водители общественного транспорта, ведь срубить живую копейку с троллейбусного или автобусного парка едва ли возможно — они сами кормятся из городского бюджета. Генеральный спонсор столичной казны — только рядовой владелец потертых «Жигулей».

Понимая, что претензии к нему выглядят, по крайней мере, неуклюже, в защиту своей экологической теории большие начальники «от Гринписа» пришили к делу глас общественности в лице домохозяек, которые тычут пальцами на пятна моторных масел, оставшиеся во дворе после мытья машин, и требуют «посадить фулиганов».

Однако давайте прогоним мух с котлет: мытье кузова машины водопроводной водой и мытье двигателя специальными химическими средствами не есть одно и то же. Даже совсем не одно и то же. От мытья стекол и кузовов машин этих самых масляных пятен, которые и есть камень преткновения, не бывает! Между тем дерут нашего брата одинаково и за то, и за другое…

Перейти на страницу:

Похожие книги

Комментарий к Трудовому кодексу Российской Федерации. Постатейный. Научно-практический. С разъяснениями официальных органов и постатейными материалам
Комментарий к Трудовому кодексу Российской Федерации. Постатейный. Научно-практический. С разъяснениями официальных органов и постатейными материалам

Представлен полный текст первой, второй, третьей, четвертой, пятой и шестой частей Трудового кодекса Российской Федерации, действующей в 2017 году, с учетом вновь принятых федеральных законов с подробными постатейными комментариями.Настоящее 4-е издание является основательно переработанным и дополненным и по существу качественно отличается от предыдущего издания.Нормы Трудового кодекса РФ затрагивают как многочисленные сферы профессиональной деятельности граждан, так и разнообразные области профессиональной деятельности должностных лиц.Комментарии носят практический характер, рассматривают наиболее сложные вопросы, сопровождаются разъяснениями официальных органов, включают ссылки на другие законы и нормативные акты, так или иначе связанные с комментируемыми статьями Кодекса.Для широкого круга читателей: работников и работодателей, руководителей организаций и индивидуальных предпринимателей, сотрудников кадровых служб, адвокатов, работников правоохранительных органов, преподавателей, аспирантов и студентов высших учебных заведений, граждан, занимающихся самообразованием и интересующихся вопросами применения трудового законодательства.

Александр Александрович Глисков , Александр Георгиевич Глисков , Александр Иванович Забейворота , Сергей Николаевич Бабурин

Справочники