Прибытие

— Взяли бы мою плазменную пушку, пробили бы дыру прямо здесь. Дел-то! — угрюмо буркнул десантник.

— И нарушили бы все протоколы защиты периметра сооружения, — огрызнулась Мария. — Не забывайте, это здание вполне может быть военным объектом. Не зря же они забрались так далеко.

— Не уверен, что это здание, — ответил Козырев, расчищая манипулятором пространство вдоль стены. — Поглядите на эти сварные швы.

Мне пришлось применить все свое воображение, чтобы по небольшому очищенному от снега изогнутому фрагменту опознать остов огромного корабля.

— Как думаете, что это? — спросила Мария. — Космическая станция? Может, челнок наподобие нашего?

— Стальной? — скептически покачал головой Ковалев. — Вряд ли. Думаю, это корабль.

— В смысле, не космический? — удивилась Мария.

— В смысле, плавающий. Ледокол, например. Раньше на таких кораблях расчищали северный морской путь ото льда. По расчищенным морским трассам ходили транспортные и военные суда. Особенно популярным этот путь был во времена третьей мировой войны. По сути, только благодаря тому, что у нас тогда был самый мощный ледокольный флот, мы и выстояли.

— А что Косу делать на таком ледоколе? — удивилась Мария.

— Не знаю, товарищ майор, — отозвался десантник Козырев, — это вас надо спросить. Как вы там с любимым договаривались?

Девушка не заметила сарказма и на полном серьезе ответила:

— Уговор был, что он найдет безопасное место, откуда можно будет длительное время посылать кодированный сигнал. Как только на этот сигнал поступит ответ с моей спасательной капсулы, Коса должна была вывести из анабиоза автоматика.

— И уже после этого он должен был лететь спасать вас, — продолжил за Марию Ковалев.

— Точнее, плыть, — опять уколол Марию десантник.

Девушка растерялась.

— Да, действительно странное место для того, чтобы переждать несколько столетий, — согласилась она.

— Вы даже представить себе не можете, насколько оно странное! — выкрикнул Ковалев откуда-то из глубины прорытого им тоннеля.

Мы все подошли к нему и уставились на то, что можно было считать носом корабля. На борту красовалась надпись — надпись на том самом непонятном языке «небесных людей».

— Быть этого не может! — с отчаянием выкрикнула девушка.

— Ну, тут одно из двух, — флегматично заметил Козырев. — Либо ваш любимый — перебежчик и теперь сотрудничает с «небесными людьми», либо его вообще нет на корабле, а сигнал в космос посылает кто-то другой. Вы же его так и не расшифровали.

— Не будем делать преждевременных выводов. Нужно проникнуть внутрь и все проверить, — предложил Ковалев.

Мария с готовностью закивала.

Очевидно, как и в случае с объектом «небесных людей» в пустоши, этот корабль был заброшен. На это указывало все. Севшее на мель судно было погребено под тоннами льда и снега. Нас никто не встречал. Кроме закодированного сигнала, периодически транслировавшегося в пространство, эта груда железа никак себя не проявляла. Ни активации вооружения, ни предупредительных выстрелов, ни попыток связаться или ответить на наши позывные.

— Интересно, а судно специально посадили на мель или у них случилась авария? — вслух спросил Козырев.

Ему ответил доктор Боровский:

— Вполне возможно, этот корабль потерял ход из-за поломки или был поврежден. Затем он намертво застрял во льдах и дрейфовал вместе с ледником до тех пор, пока ледник не наполз на сушу.

— А разве такой путь не должен был занять сотни лет? — удивилась Мария.

— Должен, — коротко ответил геолог. — Очевидно, я заблуждаюсь.

Вход мы искали недолго. Вооружившись логикой, мы предположили, что, раз перед нами корабль, пусть даже и не нашей постройки, он должен иметь органы управления. Нам нужно было отыскать рубку, а для этого подняться на палубу.

Ковалев с Козыревым лихо соорудили своими манипуляторами некое подобие лестницы наверх. Поднявшись, мы вновь оказались на открытом пространстве. Палубу занесло лишь по пояс, но и этого было достаточно, чтобы по максимуму осложнить нам путь. Еще минут десять ушло на прокладывание дороги к центру корабля, где мы предполагали обнаружить капитанскую рубку или хотя бы вход во внутренние отсеки.

Логика нас не подвела. Уже на палубе наш геолог воспользовался своим зондом и ему удалось выяснить точные размеры корабля и его конфигурацию. Мы вновь убедились в том, что эти «небесные люди» если и ушли от нас вперед в развитии технологий, то не очень далеко. Корабли, во всяком случае, они строили похожими на наши. Нос, корма, палуба, рубка, вооружение — все было спроектировано по тем же принципам, что и на наших кораблях.