Природа и мы

Вот средние итоговые данные среднего по производственным показателям Ольховского отделения Великопетровского совхоза Челябинской области за средний год 11-й пятилетки: поступило на ток бункерного зерна 54 тысячи центнеров, товарных отходов из них 12 тысяч, мертвых отходов более трех тысяч, или ровно 6 процентов. Товарные отходы уйдут на корм, и часть расходов на их производство окупится, а вот во что обходятся мертвые отходы в целом по стране... 6 процентов — это верных 12 миллионов тонн. Для перевозки такого количества балласта при среднем расстоянии от полей до токов 5 километров и средней грузоподъемности транспортных средств 6 тонн их понадобилось 2 миллиона, сделано лишних 20 миллионов километров пробега (500 раз вокруг Земли, а Козьма Прутков говорил якобы, что никто не обнимет необъятного), сожжено 8 тысяч тонн горючего и сколько переплачено денег получающим с центнера и с тонна-километра, не говоря уж о деньгах, переплаченных конструкторам таких комбайнов.

На заре развития зерноуборочной техники появились ненадолго и тут же канули в Лету сноповязы. Между тем направление, по-моему, было взято верное, предки наши не ради полотен художников вязали и устанавливали в суслоны снопы, в которых зерно и дозревало, и не прело, и не прорастало в колосьях, как в непросыхающих ныне валках после пробрызнувшего дождичка, и хлеб, и солома, и сорняки разом все увозилось с полей, и потерь никаких не было, что в горсти — то и в сусеке, а мы эту горсть плотно никак сжать не можем, живя в космическом веке. А разбогатели потому что, вот и сорим червонцами, как пьяные купцы,— знай наших, под зерновыми лишь 130 миллионов гектаров с каким-то гаком еще.

Вы ездили по золотой дороге? Конечно, ездили, в уборку их немало золотых. Сто граммов зерна, рассыпанного по квадратному метру проселочной дороги, и на четвереньки опустишься — так не вдруг разглядишь, сколько ж его, но со ста километров наметется гусиным крылышком 50 тонн. Всех грунтовых, полевых и проселочных километров никто не подсчитывал, как вряд ли задумывался кто, куда же деваются целые эшелоны хлеба.

При существующей системе оплаты труда за тонна-километры сноровистому и себе на уме шоферу выгоднее не тонны, а километры, потому что они всегда больший множитель, и за счет скорости наматывает рейсы, ничуть не беспокоясь о том, на сколько легче кузов стал после ухаба. И не выпускают домохозяйки во время уборочной кур со двора, потому что жиреют они безобразно и перестают нестись, нанося невосполнимый ущерб личным продовольственным ресурсам. Директора хлебоприемных пунктов нанимают пенсионеров с метлами ежечасно заметать и прятать золотые россыпи. В той же Большой Курье Макушинского района половина жителей запаслась отборным зерном из песчаного рва на берегу озера, который с лета преодолевают груженые машины, предпочитающие бездорожный песчаный путь тамошним дорогам после дождей. Грачиные гнездовья в глухих колках теперь редкость почти музейная, потому что «комбайн с поля — плуг в борозду!». Грач теперь предпочитает селиться на деревенских тополях и вдоль железных дорог, потому что основной пищей — зерном — он обеспечен здесь вплоть до снегопадов и не спешит улетать на юг.

У М. А. Шолохова в «Тихом Доне» есть такие строки: «Встает же хлеб, потравленный скотом. От росы, от солнца поднимается втолоченный в землю стебель; сначала гнется, как человек, надорвавшийся непосильной тяжестью, потом прямится, поднимает голову, и так же светит ему день, и тот же качает ветер».

В Великопетровском совхозе Челябинской области с ведома бывшего директора на 400 гектаров ячменя загнали 400 голов крупного рогатого скота и пасли, пока не испепелили посев. Хорошо, за тот потравленный ячмень совхозный скот не молоком, так мясом воздал государству, а кому воздает частный скот, сотни голов которого не знают, что такое табун и пастух... И хоть бы тебе кто прутиком махнул выгнать: махну, а вдруг там и моя телушка — еще обидится. Поэтому, надо думать, и провел народный контроль всего одну проверку по потравам за два с половиной года своей «деятельности». Пример частный, но далеко не единичный. Потери от потрав достигают 10 процентов. И это тоже статистика, но зачастую негласная, дабы не испортить отношения, репутации, биографии, не подорвать семейные бюджеты, а страдает ли бюджет государственный — о том забывают или не хотят помнить. И товарищи агрономы, давая в управления сведения о биологических урожаях, заведомо занижают их, о чем там прекрасно все знают, но хоть бы кто пальцем погрозил: «ну-ка, не балуй!», потому что премии все получают за хлеб на току, и спаси и помилуй оказаться ему тут в количестве менее 80 процентов указанного в сводках. Вот так и сходятся концы с концами. Сами, конечно, даже концы шнурков не сходятся, их сводить надо, и кривые замкнуть пытаются часто, искажая государственную отчетность, да землю кривой не опутаешь, хотя она и круглая.