Два раза Малышев выходил в атаку, но транспорт к тому времени получил ход, и караван начал движение. Несколько раз корабли противника меняли курс следования. При выходе в атаку третий раз Малышев обнаружил, что канонерская лодка противника повернула на обратный ход и идет прямо на лодку. Чтобы избежать таранного удара, командир дал команду на срочное погружение.
В ходе преследования удаляющегося конвоя командир выпустил поодиночке две торпеды с расстояния 5 кабельтовых. Через 40 секунд после выпуска одной из торпед на лодке слышали взрыв, но непонятно было его происхождение. Вскоре, уйдя от преследования вражеских кораблей, сбросивших 5 глубинных бомб, командир сообщил об атаке, ее месте и времени другим подводным лодкам. Сообщение было услышано на подводной лодке «Щ-201». 12 мая «Щ-201» вышла на курс конвоя и с короткой дистанции торпедировала поврежденный транспорт «Дагия», который утонул вместе с буксировавшим его тральщиком.
Таким образом, за три непрерывных боевых выхода подводная лодка
За отличное выполнение заданий командования в период освобождения Крыма Н.И. Малышев вместе с другими отличившимися командирами подводных лодок был удостоен звания Героя Советского Союза. 22 июля 1944 г.
Из боевой характеристики офицера 1944
С освобождением Крыма активные боевые действия На Черном море прекратились. 22 июня лодка перешла в Поти, 26 июня — в Очамчире, 3–5 июля — в Туапсе. После прихода в порт лодка была выделена в распоряжение командира Туапсинской ВМБ для подготовки гидроакустиков СКА.
18 августа лодка совершила свой предпоследний, но неудачный поход. 22 августа, из-за неправильного маневрирования, командир не смог атаковать конвой БДБ. А утром 25 августа отказался от атаки 3 тральщиков противника, поскольку посчитал их судами-ловушками.
27 августа 1944 г. частями Красной Армии и катерами Дунайской ВФ в Сулине была захвачена румынская лодка «Дельфинул»[130]
. 14 сентября она вошла в состав Черноморского флота под индексом «ТС-3», а ее командиром был назначен капитан 3-го ранга Н. Малышев. Но лодка находилась с 1942 г. в небоеготовом состоянии. В октябре 1944 г. ее отбуксировали в Балаклаву. До конца войны она так и не совершила ни одного боевого похода. Малышев командовал лодкой некоторое время после войны.Что послужило причиной лишения подводника Золотой Звезды? По количеству боевых походов и проведенному В море времени он занимал пятое место среди командиров советских подводных лодок. Историк флота М. Морозов в своей монографии о действиях Черноморского флота на основе анализа сведений о потерях гитлеровского флота, опубликованных за рубежом, сделал вывод, что все заявленные командиром победы не подтверждаются. Из 12 выпущенных торпед ни одна не поразила цель! Ни один корабль противника
Таким образом, Малышева вполне обоснованно могли лишить звания Героя Советского Союза из-за завышенных данных о боевых успехах лодки. Однако в этом случае Указ бы попросту отменялся по причине необоснованного представления, да и лодка лишилась бы гвардейского звания. Однако боевые дела экипажа лодки никто не оспаривает. Сама же «М-62», как и другие «малютки», 17 августа 1953 г. была исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в отдел фондового имущества для разоружения, демонтажа и реализации.
Малышев же был лишен звания на основании ст.36 «Общего положения об орденах и медалях СССР», т. е. он был или осужден судом, или лишен гражданства. Загадка дальнейшей судьбы подводника была приоткрыта историком В. Симоненко в одной из его статей, посвященных 100-летию подводных сил России. В газете Краснознаменного ЧФ РФ «Флаг Родины» в июне 2004 г. он писал: