Пропаганда войны в кинематографе Третьего Рейха

Через два года ведутся съемки люфтваффе и у другого режиссера – Ханса Бертрама, который ранее принимал участие в режиссуре фильма «DIII 88». Он был нужным человеком, оказавшимся в нужном месте и в нужное время[269]. После того как он с 1927 года по 1933 год был главным советчиком по воздушному сообщению с Китаем, все существующие в мире самолеты и их возможности он знал прекрасно[270]. В 1932—33 году он даже написал книгу «Самолет в небе», которая вышла семью миллионами экземпляров и была полностью раскуплена[271]. Итак, именно этот человек снял фильм «Бомбардировочная авиационная эскадра Лютцов» (Kampfgeschwader Lützow).

Премьера фильма состоялась 28 февраля 1941 года. В фильме показана война Германии против Польши в 1939 году. Речь идет о двух друзьях-солдатах. В кинокартине главный упор делается на солдатские добродетели, такие как дисциплина, неустрашимость, смелость, храбрость и благородство. Противник, как и во всех немецких военных фильмах, показан карикатурно, гиперболизированно, и даже высмеивается. Сопутствующими элементами являются фольклорные и сентиментальные вставки. В фильме показаны самые мельчайшие детали ВВС: от техники вплоть до выражения лиц пилотов и их мимики, что создавало для зрителя крайнюю реалистичность происходящего. Но несмотря на серьезную тему, музыка и песни веселые и радостные. Нет ощущения трагичности. В общем и целом, Бертрам повторил похожую тему и сюжетную линию, показанную в фильме Карла Риттера «Штукас»[272].

После пред-просмотра министр пропаганды Йозеф Геббельс сделал заметку в своем дневнике от 2 июня 1941 года: «Новый фильм Риттера «Штукас»

[273]. Очень неплохо. Временами Люфтваффе показано просто великолепно. Но это типичная риттеровская кинокартина. Он не может вести людей. Слишком много шума…»[274]. Премьера фильма состоялась 27 июня 1941 года.

«Штукас» – это история о самолете-бомбардировщике во время войны Третьего Рейха с Францией мая-июня 1940 года. Но несмотря на то, что съемки сфокусированы на военных действиях, главной темой все равно остается идея именно высокого желания, а не по обязанности рисковать своей жизнью ради Германии. И главный вывод фильма – нет лучше смерти на земле как ради Германии. Эта идея четко отражена в реплике одного из героев фильма: «… Да, не думай о том, что они умерли, лучше подумай о том, ради чего (!) они отдали свою жизнь, и в истории их будут помнить как героев…!»

[275]. А также немаловажны слова и другого героя, который произносит «оду к смерти»: «О, забери меня, позволь и мне вступить в этот круг, что я не умру обычной смертью! Я не хочу быть и умереть тщеславным, но я хочу умереть, принеся себя в жертву своей Родине, чтобы мое сердце истекало кровью ради Родины, и вскоре это произойдет именно так! За вас, дорогие мои! Я иду, чтобы присоединиться к тем, кто научил меня жить и умирать!»[276]. Эту речь нередко считают одной из самых страстных в кино. И неудивительно, потому что в ней идет речь о самопожертвовании, героизме, патриотизме и бесстрашии, что крайне было важным для национал-социалистов, и особенно в 1941 году в войне против Советского Союза, где им нужна была полная самоотдача людей.

Также люфтваффе был показан и в других фильмах – «Большая Любовь» (1942), «Гарнизон Дора» (1943), «Юный Адлер» (1944) и других. Большой успех получила кинокартина Хайнца Рюмана «Квакс – незадачливый пилот» (1941).

2. Подводные лодки

В разговоре с тем же Далерусом в августе 1939 года Адольф Гитлер сказал: «Если будет война, я буду строить подводные лодки, подводные лодки, подводные лодки»[277]. Подводные лодки занимали второе по важности место в военном нацистском кинематографе. Фильмы о них снять было довольно сложно, поэтому их не так много. За всю историю кинематографа Третьего Рейха было снято всего четыре фильма о подводных лодках, а именно – «Утренняя Заря» (1933), «Подводные лодки, курс на запад!» (1941), «Превыше всего в мире» (1941) и «Тайный акт WBI» (1942).