Эта история имеет удивительное продолжение. В 1961 году Штерн уже в качестве пассажира летел с супругой с Багамских островов в Нассау. Именно в тот момент, когда за обедом он стал было рассказывать жене о драматическом событии, пережитом в годы войны в этом районе, произошло нечто подобное. Внезапно самолёт начал угрожающе вибрировать и терять высоту, да так стремительно, что обеденные приборы у пассажиров вознеслись к потолку. Вибрация продолжалась около четверти часа, и всё это время самолёт то набирал высоту, то снова стремительно падал. Мистер Штерн приготовился встретить смерть: второй раз так повезти не может. Самолёт, однако, в Нассау прибыл. Счастливчик Дик избежал смерти во второй раз…
Одной из причин опасной вибрации корпуса самолёта является так называемый феномен «турбулентности ясного неба» – интенсивные и беспорядочные потоки воздуха, возникающие в отдельной воздушной массе. Феномен нередко наблюдается в Бермудском треугольнике, проявляет себя в благоприятную лётную погоду и недостаточно изучен.
Знакомясь с историями загадочных авиакатастроф, моя мысль всё чаще обращалась к инфразвуку, рисовала возможные его воздействия на среду прохождения. Чем больше напряжённость в геологических породах, тем интенсивнее инфразвук. Но наибольшей энергией обладают, конечно, инфразвуковые колебания, вызываемые непосредственно мощными подземными толчками. При моретрясении, когда «тряской» охвачены десятки, порой сотни квадратных километров водной поверхности, поперечные звуковые волны передаются через толщу воды воздушной среде. Далее они достигают ионосферы, многократно отражаются ею и водной поверхностью, довольно долго сохраняя свою энергию. Если помнить, что звук представляет собой чередование участков сжатого и разряженного воздуха, то становится понятно: трасса, по которой летит самолёт, «вспучиваемая» потоком интенсивных и длинноволновых колебаний, начинает походить на проезжую дорогу, выложенную непомерно большими булыжниками. Возможно, подобные «воздушные булыжники» и обуславливают феномен «турбулентности ясного неба». Не исключаю, что посланный на розыски 19-го звена «Мартин Маринер» потерпел катастрофу над районом моретрясения, – гидросамолёт встретил сильные турбуленции, после чего с ним прервалась радиосвязь. По той же причине, вероятно, потерпели катастрофу (в благоприятную лётную погоду) и два воздушных танкера «КС-135». Обрыв радиосвязи с двумя самолётами и с катером береговой охраны под названием «Хиола» произошёл почти одновременно.
Из научной литературы
Токи Земли
5 октября 1960 года чуть было не разразилась третья мировая война. На экранах локаторов американской военной базы в Туле (Гренландия) возникла группа неопознанных объектов. НЛО быстро двигались на запад в направлении Соединённых Штатов Америки. Вот как описывает это драматическое событие уфолог Дж. Киль, автор книги «НЛО: операция „Троянский конь”»: «Пронзительно зазвенели красные телефоны в штабе Стратегической авиации (Омаха, штат Небраска), и экипажи бомбардировщиков на военно-воздушных базах, разбросанных по всему миру, помчались к своим машинам. Неся на борту ядерное оружие, стратегические бомбардировщики „Б-52” с рёвом уходили в воздух и, зловеще кружась над своими аэродромами, ожидали последнего приказа, определяющего объекты для нанесения ответного удара на территории Советского Союза. Штаб Стратегической авиации настойчиво вызывал Туле, чтобы получить подтверждение поступившей информации. База не отвечала… Неужели по Туле уже нанесён удар?..»
К счастью, атомная война не разразилась: НЛО внезапно исчезли с экранов радаров, а прерванную связь между континентами позже объяснили тем, что айсберг перебил подводный кабель. «Весьма странно, что айсберг, никогда до этого не являвшийся причиной аварии, выбрал именно это время для своей „диверсии”», – иронизирует Дж. Киль, прозрачно намекая на происки коварных инопланетян.
Действительно, совпадение во времени позволяет думать, что между появлением группы НЛО и повреждением кабеля имеется связь, но совсем не та, что предполагает уфолог.
…25 апреля 1966 года жители Ташкента (Узбекистан) оказались свидетелями необычных явлений: искрились провода, светились поверхности стен квартир, в некоторых помещениях лампы дневного света стали самопроизвольно светиться. Приборы гидрометеостанции начали вычерчивать кривые линии, подобные тем, которые появляются перед грозой.